Здравейте момчета и момичета, преди 2 месеца си купих Субару Легаси 2.0 автоматик 2003 г. от Субару дилар в Лондон. По сервизна книжка обслужено отвсякъде включително и скоростната кутия. Ето и въпроса ми, след известно време каране от порядъка на 30-40 мин. градски условия (светофари, трафик, спиране, тръгване) при потегляне като пусна педала на спирачката и като потегли леко и се усеща едно затрисане, ако пусна спирачката и подам газ веднага няма проблем и също при много плавно спиране може да се усети затрисането. Също още на два-три пъти ми се случи на стръмно изкачване като съм спрял и съм на "D" и пусна спирачката и тръгва назад - в кутията ли е проблема, казвайте присъдата

Аз съм с АТ от скоро, но на много стръмно и моята тръгва леко назад.
Щом като е студена не тресе може маслото да е с лоши качества.
Наи безболезнено щее да го смениш + филтъра на кутията.

Здравей колега, имаш проблем в кутията със сигурност. Най безболезненото нещо е да смениш маслото и филтъра с препоръчаните по спецификация такива и да видиш ще има ли ефект. Също така на баир ако си на D , колата не трябва да тръгва назад на доста стръмни улици съм бил, никога не е тръгвала назад моята дори и с 4 човека и багажа.
Пробвай да сложиш и червената добавка на Lubeguard, прави чудеса наистина Успех и дано не ти се окаже сериозен проблема

Както го описваш е може да ти тресе и двигателя на ниски обороти - виж оборотомера или на неутрална като си дали работи стабилно двигателя и като подадеш газ се форсира плавно.

Като стана дума за обороти колко точно трябва да са на автоматика. Когато е на Р или N, и колко на D.
Забелязах че моите на свободна или паркинг са 700-750, а когато е на директна или задна падат до 600-620
Гледам ги с блутут обд четец.

Днес ми се случи в едно задръстване да изгасне 2 пъти на Директна. Единия път се движех много бавно без газ.
Превключих на бензин и нямах ядове но кофти ситуация.

Мисля, че това са нормалните. Да ти загасне не е нормално - виж си настройките на газовата или свещи, кабели, бобини...

Не не, оборотите са си добре, двигателя е добре, може ли да е някакъв диференцял или кардан или някакви съединители ако има такива, знам ли

Всички тези са възможни, също и тампоните на захващането...виж за други симптоми или на сервиз да я огледат.

На мен също ми се появи скоро придърпване, от което съм много притеснен! Автомобила е Аутбек'00 AT 2.5.При мен се проявява на самоход, т.е когато не подавам газ, а съм оставил колата "по инерция", ако може да се каже така.При намяляване на скоростта при това положение, между 80 и 60 км. в час започва претрисането.Друго нещо, което установих е едно едва доловимо "щракване" при превключване между 2-ра и 3 - та предавка.Чува се само при движение с отворен прозорец, но със сигурност преди това го нямаше....Нямам ГИ, карам само на бензин, колата е на 174 к км, с доказана история...,опасявам се от скъп ремонт на АТ.Накой има ли подобен опит с колата си или идея какъв би могъл да е проблема?

P.S. На елкон ми установиха само кабели за смяна, направено е вече, но въпреки че усещам подобрена мощност, описаният проблем остана

Поздрави на всички!

При мен вчера се появи някакав теч на масло и май е от скоростната кутия.Четох за някаква капачка......имал ли е някой такъв проблем?

В кутията има мисля, че бяха четири на брой соленоидни клапана, които трябва да се прочистят кубаво и би трябвало проблема да се изчисти.

дано не е нещто сериозно,иначе си превключва много добре......сега не я карам да не стане някоя по-голяма беля.....търся си майстор- Пловдив ,субару си е субару и не ми се рискува с некадърници

Майстора в Пловдив е Павлин- няма да се разочароваш. Координатите му са в темата за пловдивските сервизи , а това е телефона му 0888135423

Не се притеснявай.....не би трябвало да е нещо сериозно, а само въпрос на качествено прочистване.....

Павлин