Според теб дали ще се наложи промивка след Енеос Сустина 5в30 (това е сегашното)? Благодаря!

Е, ти ако на Енеос не му викаш "глезене", не знам Специално за Енеос не знам ама нищичко за състава(освен, че в Япония били ОЕМ за Субару) и не смея да давам съвети.

Благодаря! Ще проуча въпроса и като сменя маслата ще пиша с отзиви и коментари.
Поздрави!

Когато преминах от Мотул 5-30 към Ред Лайн 5-40 по съвет на Алекс сложих добавка в старото масло и колата работи 1.30ч на място.После източих и сложих новото масло.Преминах на 5-40 защото колата е с газова уредба, а отделно и Мотула го харчеше 2л. на 9000км.Сега Ред Лайн пак го лапа , но ЗА 10000км. съм долял 1.5л.Според Павлин се дължи на тежкия ми крак ,но това е друга тема.За РедЛайн мога да кажа че мотора се чувства много по лек и оборотен с него.

Твърдо съм решен за Редлайн!

Действай и да не забравиш после отзивите от глезенето....

А да попитам, Алекс има ли магазин или сервиз ? В смисъл как става покупката на масло през него или просто му звъня и му казвам за какво се боря и той праща маслата по куриер ? Това не ми е ясно ...

Здравейте, някой да е ползвал това или просто да има компетентно мнение?http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/recommendation/07b11666ffe409ec4f710f67c54befb7/Subaru/Forester-SG-(2003-2008)/Forester-2-0-(2005-2008)

По-добре ли ще е за форестър 2006 158к.с. от примерно Motul https://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation

Привет колеги,
Моля ви за малко напътствия относно обслужване на първото Субару,което имам.До момента не съм имал досег то тази марка автомобили и затова започвам да питам от ниското:)тъй като държа на качественото обслужване,но не знам кое,от къде и как.
Колата е Субару Форестър 2007г. 2.0,158кс. с газово.Идея си нямам как е обслужвана и колко често.От къде мога да закупя качвствени масла(red line,Amsoil) и филтрите покрай него.Каква промивка да направя на мотора,каква да бъде спирачната течност.Извинявам се за многото въпроси,но видях че темата,която е била активна до скоро и са ставали поръчки,в момента е в застой.Благодаря още веднъж,и се извинявам ако съм объркал мястото на въпроса.
Със здраве.

Почти всички от "белите сервизи" може да ти вземе масла, а от повечето ще получиш и ценни съвети за обслужването. Някъде из форума имаше и тема как да поръчаш Амсойл от Полша, на сносна цена.
Отлични добавки за промиване продава колега от форума.
Инфо за масла, обслужване и пр. оттук: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Forester/

Привет на всички,нов съм във форума и нов при марката
Студент съм,имам общи познания по автомобилите и гледам да ги увеличавам ,карах пежо 406 доста време и дойде време да си купя първата кола,която се оказа Subaru Legacy 98 - 2.0 115 к.с
с газов инжекцион
Внос от германия ,никаква идея как е обслужвана досега
Може ли да ми препоръчате добро моторно масло ,предишното никаква идея какво е .
Извинявам се ако има писано по тази тема вече ...

Само 28 стр.назад трябва да прочетеш и си готов .А и в раздел въпроси и отговори има една темичка-alex is the oil guy,и там са 44стр.......

Благодаря,вече съм в процес на четене на Алекс темата !

Колеги, пролетно-есенната ми работна кола въпреки крехката си възраст от 15 месеца (купих я миналия юни), е вече на 120 хиляди мили/161хил км/. По книжка си се движи с 0w20, сипвам й AmsOil signature.
Наложи се обаче веднъж да я закарам при дилър за смяна на масло,че не успях да отвия филтъра и той ме попита "още ли си на 0w20"?
Този въпрос от какво е продиктуван, кога една кола сменя вискозитета и трябва ли, как решаваш да смениш вискозитета и допустимо ли е?

Ами продиктуван е от факта, че след 150 000км се смята вече за сериозно износване и затова се вдига вискозитета от 0/20 на 5/30 примерно и така.
Как ти е разхода на масло, след толкова пробег - това е най-важния показател който да ти подскаже дали да отидеш на по-висок вискозитет?

Ами наливам 4 us quarts (0.946 liters), след 15к мили/24k km вчера източих 3, три и малко.
Да качвам ли на 5w30?

Ако си източил 3 и малко кварти, а не литри , то това е разход от под 1л за 24к км, което е нищо...
При теб явно износването е по малко защото за кратко време въртиш много километри и на практика имаш малко студени стартове

От мен твърдо не,за толкова километри това е мин. разход.Проверявай по често щеката и си перкай с 0-20.

Същото щях да напиша и аз и при нужда доливай, защото се оказва, че до смяната си на минимума. Предполага се, че харча на масло ще се увеличава...