http://vbox7.com/play:3dbd9409

това от тази събота и неделя, в плевен. горе-долу биваше

уффф... много яко...

http://www.youtube.com/watch?v=nBDnrhKr2FI

Някой тук да познава някой колега от Варна, който да изработва изпускателни системи?
За сега всички оферти са за София, а честно казано нямам много работа там...

можеш да кажеш точно какво искаш, ние да пратим на драго и чичо дидо кола като твоята за макет, да я направят и после да ти пратим гърнетата по куриер...

Само за инфо:
На Импреса 94г сложих гърне от Крафт на Околовръстното към Драгалевци. Издържа 18 месеца и се разпадна. После го смених в един сервиз на Околовръстното, малко преди кръстовището с Борис по посока Люлин, което издържа 3 години и си беше наред докато я продадох. По спомен второто беше от неръждавейка, но не съм сигурен.

от 1-ви национален събор на drift club bulgaria

Kраси,кой кара това субару и знае6 ли нещо за колата?
http://gallery.rally-club.bg/main.php?g ... alNumber=3
http://gallery.rally-club.bg/main.php?g ... alNumber=3

е то си пише, Христо Георгиев !

ми момчето не го знам по име, но се видях за малко и с него, и с механика му на писта русе. удари лошо задна лява джанта точно пред нас, закачи един бордюр - и явно е разбил окачването защото на следващата обиколка колата се хлъзна лошо настрани и поломи цялото окачване отляво - много зле пострада.


а самата кола е понаправена, но не много. не стои добре, не завива, няма и сила - но е кукличка, дано скоро пак я оправят. аз исках да му дам някой съвет за карането и как да не и позволява да занася така, ама нали са състезатели, не е хубаво да им се дават съвети и си затраях. т.е. колата я изпусна защото поднесе лошо, твърде агресивно използва спирачките - а там са много големи бордюрите. аз моята също я поднасям така със сирачките, но я дебна и веднага я оправям с газта - с волан не може да се хване

все хубави новини напоследък. една от джиджаните ни импрески, WRX 2.0 турбо, сива красавица с чиста линия, но с кулер и турбина от STi на 1.3 бара, препикала ауди 4.2 битурбо. същата вечер мицубиша препикал 2-3 пъти поред 600+кс боянска легенда, пак ауди, ама с турбина като перла 05 на 2.2 бара. много се радвам когато получавам подобни смс-и след полунощ

най-после и газ мафията да ми докара свестен автомобил. през крика за осветяване премина Integra Type R '98. 1.8, 190кс. чиста като сълза, в перфектно здраве, даже плочката на газовата беше прилежно махната автомобилът е изключително рядък и много ценен! особено като този - когато е в напълно сток състояние, а не с разни селски доработки...

...и дето на пистата дава резултати колкото един CRX 124 коня

дето пък дава по-слабо време от импреса 1.6 комби живота на пистата е друг...

Не зависи ли и кой кара ? Интеграта май е сериозната работа.....

Някаква идея откъде да си взема такова, защото алармата ми напоследък честичко сама пищи... предполагам имам гости из колата.
Може и да е друг проблема ама не пречи мишегон-а

Краси, това да ти напомня за ...нещо?!

TODA, TRD или долните аргончици

много яко изглежда. за кое АЕ е?

Долните аргончици.....

А АЕ-то е едно оранжево....

Аааахаха..знаех си, оня долен пързаляч, казах му да действа