Здравейте,

Днес оправих полу светещите обръчи като подмених оригиналните крушки със сини диоди. Гледах, че има една-две недовършени теми за тази операция, та реших да документирам по-пълно специално за LED таблото на H6 от тези години.

Проблемът е известен:



Някой казват, че лек шамар по таблото в доста случаи оправят нещата, но при мен явно крушките бяха изгорели

Оригиналните крушки за обръчите са общо 8, безцокълнми, размер Т5 (6 са 2W и 2 са 1.4W)
Реших да ги заменя с 8 сини диода, размер Т5, всички по 1.2W.


Последователността при разглобяването на таблото е следната:

1 Спускане на волана до най-ниска позиция

2 Сваляне на пластмасовата гарнитура около скоростния лост (подлага се лек плосък инструмент при нужда) и внимателно се разкача връзката за HOLD/POWER копчето

3 Развиват се двете винтчета и се издърпва пластмасовата кесийка

4 Изважда се пепелника и се развиват две винтчета, който се намират над него (без да се извади пепелника тези винтчета не се виждат)

5 Следва постепенно издърпване на пластмасата от горната част на централната конзола. Първо се издърпва леко отдолу и след това от горния десен ъгъл, за да се освободи щипката около поставката за чаши. (цялата поставка излиза с пластмасата

6 Издърпва се пластмасата около копчетата за фарове за мъгла в ляво от волана (подлага се лек плосък инструмент при нужда)

7 Развиват се четири винтчета, който фиксират пластмасата около таблото и въздоховодите и се издърпва настрана (внимателно се разкача връзката за аварийните светлини. ВАЖНО: кабелчето е доста късо, може да се разкачи по-лесно с тесни клещи)

8 Развиват се 5 винтчета, който фискират арматурното табло и внимателно се издърпва леко от ляво и се разкачат две зелени връзки от дясно и една от ляво

Ето как изглежда таблото отзад:



За да се получи достъп до 8-те крушки, трябва да се развият две винтчета от двете страни на бялата кутия (до колкото прочетох това е баласт за бялото LED осветление на циферблатите)

Ето и реално крушките за смяна:



Тук идва тънкият момент с напасването на + и - за диодните крушки. Обикновенните светят без значение как са поставени в цокъла, но за диодните трябва да се съобрази + и -. Аз лично не успях веднага да хвана логиката и се наложи два пъти да закачам и разкачам таблото за проба-грешка. Ако някой има идея как да се разбере кое на крушката или цокъла е + и -, моля да сподели...

първи опит :



втори опит



Сглобяването е по обратния ред:



Цялата работа ми отне около час и половина заради малката драма с напасването на + и -

Радвам се, че темата е полезна. Ето и кратко видео с крайния резултат

https://docs.google.com/file/d/0B6Ynudw ... cslist_api

Относно определянето на анод (+) и катод (-) на светодиод - анода е с по-дълъг извод от катода, на обикновените светодиоди кръглата основа е леко изпилена от страната на катода. Ако и двата метода не помогнат, при вглеждане в самия светодиод се виждат две метални пластинки, като по-голямата от тях е катода. Това е на теория, не съм виждал такива крушки и при тях може да е различно.

нямат, всичко е на едно