Пу-пу, да не й е уроки на красавицата
Предложение едно - насили Монцата, че ти е близо, да ти пръсне джантите некое хубаво черно, ще отвори колата още повече, 'щото чудно ще се вържат с черните детайли отгоре

В момента съм с черни, но се губят.... ето и доказателство

Тия се губят 'щото са с малко спици, пък и диаметъра им май по-малък
Абе в крайна сметка е важно как на теб ти харесва

Оххххх, едни терзания ме тресат, мамо, та знае ли се.

И все повече се убеждавам, че след година-две трябва да карам такава кола.
С разход на газ на Legacy2.5-2004г., с ускорение на WRX-2002г., че и от 180 км/h нагоре си е по бързичка, а цената му на пазара е наполовина на тези изброените коли, а да не говорим за возията му, абе я ми посочете една кола, която поне малко да се доближава до параметри и ЦЕНА и тогава ще кажа "това е колата".

STI-ка за 20 и нагоре хиляди нека не я сравняваме, WRX-2000г. поддържан за от 5 до 7.000 лв. няма как да се намери, с две думи - това е колата.
Абе, велика кола, поне за мен. И като се замисля, че преди 3-4 месеца бях готов да купя този модел, ама се случиха някои неща и се провалиха плановете ми и не само, уплаших се от висок разход, поддръжка. Тогава така разсъждавах, сега май, не, и в крайна сметка сега се живее, мамка му, а и няма да я карам вечно, я, две години да са, ама да са с кеф, после като всички пенсионери ще си търся ван.
Благородно завиждам на собствениците на SVX, след вас ще съм, трябва ми малко време. Човек когато има ясни планове е по-лесно.

И Жантите задължително "златни", това е като да си купиш зелено Ферари, ми не става, цвета на колата ако е син, си е мечта.
Та такива размисли и страсти, направо матрица.

Лека вечер!

И качвайте повече снимки де, да си се кефим.

Само да попитам, че никъде не можах да намеря подобна информация. SVX-а като е построен на платформата на Legacy и като е автоматик, дали разпределението преден/заден мост е от рода на 90/10; 80/20 или нещо подобно? Зарадвайте ме, че е 50/50, защото тази една-две секунди докато реагират всички възли и се задейства цялата система, може да са достатъчни за да "иде коня у ряката". Или пък много се "втилясвам"?

Тази кола е на собствена платформа и няма нищо общо с друго субару.
Има два модела - с 90/10 и с ВТД 64/36 и шпер отзад. Тежи 2 тона и доста стабилна, но като всяка друга кола и за неят важат физичните закони

Джовани, честито и от нас. И ние се сдобихме с екземпляр '92
Джантите от сти са паснали идеално. Правят ли се други гайки или се ползват стандартни конусни?
Хубаво е да си правим срещичка от време на време.
Поздрави на всички четящи темата!

"Vmax" благодаря за пореден път, значи да не се филмирам много, ами да събирам пари и до година-две да се мятам на едно 96г. примерно. Дори съм се насочил към две красавици, едната е с кулер и допълнителен филтър към кутията, вишнева с черна тапицерия, а другата е със сменена жълтеникава кожа по интериора, поне е отхвърлена доста голяма част от работата, която предстои след купуването.

"1040" това без снимки не се брои, ама хич даже и изчакай преди да го оборудваш с две турбини, защото и аз искам да видя каква Годзила може да излезне от отзи автомобил.

Качвам чужди снимки, ама пък си заслужават:

Тенкс Тенчо. Джантоците си паснаха като тупаник на нос ....с други думи идеално. Гайките за тях са си стандартните конусни на 60%.
А за SVX срещичка, звучи почти фанатично и ще е първото по рода си събитие....

Колега sniper, ако имаш "Х" в шасито си на втория вариант с ВТД.....

"1040", отначало си помислих, че ще прехвърлиш двигателя на Импрезата и ще го турбинираш, ама като видях, че си я регистрирал се успокоих за конкурентите ти на пистата , представи си ужаса от това да имаш насреща STI с 3.3 двг. с турбини и някакви си от 400 до 700 коня на 1.200 килограма, примерно. Леко си е притеснително.

Аз си го представих , но жената поиска да остане колата.
В момента се издирва подходящото купе
Темата ме кефи много.
Защо не е главна както са другите два модела?

Не е главна защото сме само 3-ма мазохисти

Една среща симпатяги примерно другия уикенд?

С удоволствие..., но на 30-ти или 1-ви ми пристига водно съединение, а за една разходка не ми се правят куп глупости. Така, че на 4-ти окт., ако се организираме ще е яко

Здравейте колеги! Бройте ме и мен за среща.

За сега аз съм аут. Кутията се предаде и съм в сериозна дилема да ли да я правя или да слагам ръчна.....

Това е неизбежно - както ти казах и преди. Слагай ръчна от фори турбо с код 754 или 6 степенна от Легаси 3.0
Оригиналаната кутия до 1994г включително е безмислено да се ремонтира

Без да съм член на клуба,но 5 АТ става ли?
Все пак съм мераклия

Правена е подобна конверсия, но автора ѝ казва че има толкова окабеляване и пригаждане че втори път няма да я направи.

Трябва да имаш добър жичкаджия, който и да познава Субару...