Здравеите. Закупих си газов инжекцион втора употреба от опел астра 1.4 незнам колко коня е. Газовият ижекцион е Старгаз и всичко ми даде копче, испарител, клапан, ел. инсталация , само без газова реика и дюзи, и там е проблема незнам какви дюзи и реика да си закупя. Колата е Субару Импреза 2.0 115 кончета 1997год. И ако някои е слагал газов инжекцион да ми каже как да го монтирам че неми е много ясно най вече с ел. инсталацията. Благодаря предварително.

Щом не си го правил не влизай в това приключение,изпарителя няма да отговори за мощността на Импрезата и т.н.

Звънкай на производителя и питай. Поне кой е най близкия представител.
http://stargas-bg.com/index.php?option= ... 22&lang=bg

Казаха ми че испарителя е до 100 kw и може да храни кола
http://snimki.be//store/1/811359410509.jpg
http://snimki.be//store/1/431359410583.jpg
http://snimki.be//store/1/561359410656.jpg
http://snimki.be//store/1/311359410718.jpg

Много ти благодаря за отговора като почна да го слагам и се затродня ще пиша

мога да направя две неща
да ти отворя капака и да си гледаш
или да звъннеш ТУК за Старгаз е официален сервиз
естествено и двете ако си от София

Благодаря но лошото е че съм от габрово

Най вече можеш да ми помогнеш със снимки по обстойно кое каде се връзва и то най вече за мап сензора, температурният датчик и лам сондата. другото ми е ясно що горе. Аз се рових в гугъл но неможах да намеря схема на свързване по ясно обяснена. благодаря предварително.

Не искам да ти казвам какво да правиш тъй като решенията са ти твой, втора употреба се взема когато видиш какъв е газовият и намериш читав майстор със кабел и софтуер за него, газовият да има всички сензори и кабели, да е сигурен човека от който го вземаш за да ти гарантира че тази електроника ще ти управлява правилно и ще спира всичките бенз. инжектори и др. да се направи калкулация накрая колко ще излезе като цена след настройване и евентуално за дефекти след това, и колко пробег ще има до първата ревизия, рейките да са 2х2 за боксер.
За мен лично не си заслужава защото съм го виждал филма много пъти, това е моето мнение, ела на събора да видиш моята и да ти обясня още неща. Поздрави!

Благодаря за съвета Ще доида на събора ама кога и каде е

viewtopic.php?f=1&t=13144

Взех решение за газовият инжекцион. Абсолютно сте прави че неси заслужава да се слага на старо газов инжекцион. излиза малко по евтино от нов ама ядовете и губенето на време е прекалено много. за това ще си слагам чисто нов. Ако някои може да ми каже на каква марка газов инжекцион да сложа ще съм му много благодарен. Става въпрос само за отпреде аз имам бутилка на колата и тръба до отпред.

Поздрави на всички

Колега, горещо ти препоръчвам Фобос 1. Много богат на настройки и отличен като надеждност и работа:
- ECU - Фобос 1 + кабелаж
- редуктор Magiс 3, до 180 hp с клапан 6 мм ( няма смисъл от 8 мм-ов, колата е под 130 hp)
- единични инжектори Rail Metis 1.5 Ом ( защото могат да се монтират в непосредствена близост до колекторите), дюзите разпробити на 2.3 мм
- Комбиниран сензор за налягане, M.A.P. и температура (Интегрален, задължително с 5 пина, за да има пълен мониторинг при настройки)
Поздрави и успех

И колко пари е това удоволствие

Удоволствието е 616 лв

Колеги здравеите,стана ми интересно та и аз да попитам на 218 кс. добре ли се получават нещата ,разбира се при кадърен маистор , и горе долу за какви пари говориме ? Благодаря предварително , знам че тук има доста запознати по въпроса.... а и помежду другото еваларка на ,,schrack'' за постиженията и карането

"Пожарна", всички субару-та носят на газ и се държат страхотно. На 218 коньова импреса ще лепне като "песник на нос" . За Турбо Субита цената на Фобос 1 с всички екстри (без OBD - съвсем скоро излиза на пазара), бързи единични инжектори, мобилна зареждачка и тороидална бутилка е 1300 - 1350 лв в зависимост, да ли ще са необходими нови гарнитури на всмукателния колектор (горещо препоръчвам да се сменят) и/или някои други дреболийки.
Поздрави

П.П аз също съм на газ, за сега около 190 магарета
viewtopic.php?f=31&t=12124&p=163636#p163636
на следващия ден същия този маршрут го взех за 12 мин - нямам го документирано, че трябваше преди 11ч. да съм горе.

Благодаря за изчерпателната информация ,сега остава да взема малко въздух от покупката и мисля да се чуем

Сложих си чисто нов газов инжекцион. ГИ е италянски незнам каква марка само компютъра ми е полски марка Oskar. Та въпроса ми е като ми сложиха ГИ като погледнах дюзите са ми сложили 3 ома, а ми казахте че трябва да е 1,5 ома и каква е разликата между едните дюзи и другите и дали има промяна в разхода и във ускорението на кола

Поздрави

1.5 Ом-овите са по-бързи - работят на минимално време 2.1 мили сек., а 3 Ом - на 3.0 мили сек. Поради бързодействието на първите, работната карта се прави по-коректна и прецизна, но и с другите, колата си работи добре.
Покарай колата малко и ако нещо не е наред, а са ти обещали да сложат 1.5 Ом инжектори си предяви претенциите. Разлика в разхода трудно ще намериш.
Поздрави и много безаварийни.