Здравейте колеги. В друга тема бях писал за въпросната рейка, която трябваше да ми се смени по гаранция. За тези които не са прочели, ще припомня че чаках почти 8 месеца да ми я сменят. Бях решил да пиша до Субару Япония защо се бавят и т.н., но от днес съм с новите елементи от устройството. Защо казвам елементи, а не цяла рейка. С две думи, от FHI са изпратели бюлетин ( от 16/03/2011) в които са описали - как, кои части се сменят, и инструкция за смяната. Прави впечатление че модела на Форестер Дизел '08 не е в таблицата, и при него се сменя цялата рейка (zevzek късметлия си ),а на всички останали модели само (spring, pressure pad, grease for pad)... След смяната, волана вече е стабилен и няма хлопане... Дано японците са открили причината, а не да са минали на икономично гарантийно обслужване. Този сет елементи е около 37 евро, а цялата рейка-около 2800 лв. Вярвам че са открили проблема и не е необходимо да се сменя всичко.
А това че ме бавеха, толкова време, ще да е само от южните съседи.
Така че колегите които са в гаранция и ако някога имат проблем (от сърце им пожелавам да нямат), да знаят че ще им сменят само гореописаните неща. Друг е въпроса ако се счупи...
Прилагам копия на бюлетина, а които се интересува с процедурата по смяната, мога да му изпратя и инструкцията за смяна която е около 3-4 страници.
Поздрави...