Ако имаш полираща машина и нерви , не е толкова сложно . Ако нямаш машина , става и с ъглошлайф на който трябва да сложиш ключ с реостат за намаляване на оборотите . Най добре е фаровете да се свалят за да ги захванеш със лицето нагоре . Аз започвам със водна шкурка 700 после 1000 и 1800 . След това с машината ( с дунапренена гъба ) последователно с паста 1,2 и накрая 3 ( полиращ и защитаващ ) номер . Много е важен 3 номер , не го пропускай . Трябва да се пръска фара с пулверизатор с вода за охлаждане , за да не прегрее пластмасата и да " повлече " . Прилага се по силен натиск с машината и на всеки 30 сек. се спира и пръска с вода . Може и на място , но е по-трудно и не забравяй да облепиш съседните детайли с хартиено тиксо защото стават поразии като ги подбере машината . С фолио не съм облепвал и не мога да дам съвет . Предполагам се ползва пистолет за горещ въздух за да се следват извивките , но може и да греша . Успех !