Не по-голяма а два и повече пъти.
Ето пример за автомобил произведен в Щатите за $26к, което е приблизително 45к лева.
Същият автомобил в България започва от 90к лева - смятай за какво става въпрос.

Добре де не се ли връзва при тайава голяма разлика човек да си внесе Subaru от САЩ при всичките данъци,мита и транспорт?[emoji2]

Изпратено от моят LG-D855 с помощта на Tapatalk

Връзва се до някъде, но като си платиш всичко и разликата е малка, поне при Субару. Ако внесеш нещо мега скъпарско - ще излезе по-евтино, но си е разправия, и емоция

Връзва се това, че можеш да си внесеш 3.6 мотора, както и хибрид, каквито не се продават в БГ...

Базовата цена на XV тук е 44000. На тези 39000 им липсва ДДС - за това изглежда толкова евтино. Като го добавиш и нещата се подреждат. И производителите не продават на двойна печалба в европа, просто тук има повече такси (ДДС, екотакса, т.н.).

http://www.uscib.org/valueadded-taxes-vat-ud-1676/

В САЩ ДДС е също 20%.
Ако сравняваш за внос, то разликата ще е ( Цена за придобиване + транспорт )*1.1 ( Мито 10% ) * 1.2 ( ДДС 20% ), после Технотест и така става доста повече от цената тук.
Идеята ми беше, че за Американците е доста по-евтино да си купят нова кола, а Субару им идва дюшеш - 4х4, автомат, евтино...затова и са марката с най-голям процентен ръст в продажби там.
И затова продуктовата им политика е съобразена с пазара в САЩ, а не с този в Европа.

Поне от статията има наченки на повишаване на качеството...

А ДДС от там можеш ли да си вземеш, след като е за експорт?

Не знам, а и не ме интересува - просто 23к доларес е много добра оферта за ония зад океана

В Европа с рисърч се намират Субарута на добри цени, нови или почти нови. Това е по-реалистичната посока в която трябва да се върви. Сащ случката е сложна и не си заслужава...

За наше съжаление братята американци купуват на по-ниски цени, може би защото пазара е голям. В исландия масово си внасят коли от САЩ, но транспорта им излиза по-евтино, а и не са в ЕС.

Резервните части от САЩ се чакат мноооого време, ама найстина много. Това е голям минус, особенно за нови коли.

Няма ДДС на колите в щатите. Това което се плаща е sales tax и е около 6-6.5 % в зашисимост от щата. Ако колата ще се изнася, още при плащането това трябва да се обяви за да не се надчислява въпросния данък. Също така не може да я регистрирате там и имате определен брой дни да я натоварите на контейнер и да я изнесете. Това е ако я копувате от дилър, не зависимо дали е нова или употребявана, от частно лице не знам как стоят нещата. А освен това ако ще изнасяте кола трябва да я платите в брой и да вземете документа за собственост ( title ) на колата иначе не може да я изкарате от страната.

https://www.youtube.com/watch?v=VLnWf1sQkjY

Жалко само че от прототипа до крайния продукт тези остри линии ще се замажат заради пусти педестряни.

Жалко, много жалко - отва си една легенда.

Subaru изненадващо се отказва от WRX STI

Не тъжи. Субару не се е отказало от WRX (или пък от STI). Просто вносителят в UK спира да ги внася, най-вероятно до идването на новия модел. Калпава журналистика.

Благодаря за напомнянето - винаги трябва да се проверяват новините от нашите "журналисти" (да не казвам други думи)

The Subaru WRX STI: Not Actually Dead

но... що се отказват от UK, то това може да случи и в други държави - да не забравяме каква е позицията на WRX STI в UK.
Може би ще г заменят с новия Viziv - да видим

От Аутобилд последният брой - чак да не повярваш...