Малко развитие или по скоро застой по темата. С тази джаджа не става връзката с компютъра на колата (фори турбо , 2000г.), при все ,че си изтеглих пълната версия на Torque. Ако на някой му върши работа нека пише на лични. Ето я и конкретната букса в моя случай.

И аз първо си бях взел точно такива (даже 2). Не можах да ги подкарам. Пробвах и на разни други коли. Та проблема е в джаджата. След това взех модел, за който дадох линк в предишен пост в тая тема и там нямаше проблеми.

За по-запалените ентусиасти, които са с модел след 2000-та година, имат VAG-COM кабел и телефон/таблет с по-нов андроид - от май месец в google play store-а се появи официално BtSsm, което програмче ме изненада супер приятно. Ползввам го от няма и седмица и съм очарован. С малко по-нов телефон или таблет, който поддържа OTG функция и евентуално преходник, с който да се върже кабела към телефона/таблета и voila - имате програмче, което може да логи и визуализира предварително зададени или ръчно конфигурирани параметри от автомобила, които с Torque и просто OBD bluetooth-че няма да можете. Най-важно при подобни програми освен поддръжката на протоколи и параметри е скоростта на "четене" на данни, респективно с това програмче аз лично достигам до 15 семпъла в секунда при зададени за логване 21 параметъра, при това с кабел, който дори не е с FTDI чип!

Малко развитие или по скоро застой по темата. С тази джаджа не става връзката с компютъра на колата (фори турбо , 2000г.), при все ,че си изтеглих пълната версия на Torque. Ако на някой му върши работа нека пише на лични. Ето я и конкретната букса в моя случай.

Колеги закупих си тази мултимедия. https://2din.bg/product/subaru/
Дотук всичко точно, продавачът коректен, работи прекрасно, но за OBD диагностика трябва да се купи модул. Изчетох темата, абсолютно на патагонски ми е, тоест нищо не разбирам. Всъщност единствено искам да си гледам параметри разни- примерно температурата, за да си следя ако нещо се сгафи по охлаждането. Та питането ми е от къде и какъв модул да взема.

Колеги, ако автомобилът ви поддържа стандарт OBDII, обикновено за японки е след 2004 година, си взимате OBDII Bluetooth ELM327. Взимате версия 1.5 около 30-40 лв, а не v2.xx (до 20 лв.). Поддържа малко повече протоколи, не дропи връзка и тн. Има милиони ментета. Оригиналният чип е ELM327 v1.5. Не взимате и такава с WiFi. Иначе има много различни модули за четене и не само четене на грешка, а и по-сериозна диагностика. Но там парите са около 600 лв. Не забравяйте, че този модул не може да седи постоянно включен освен, ако не карате колата ежедневно. На тази букса винаги има 12 волта и при дълъг престой може да изчерпи акумулатора. Ако имате въпроси на лични.