Здравейте колеги, питах в Италия за нашия автомобил Аутбек 2007 и ми дадаха три акции
WI14-005 SRT202 - Може би BRAKE FLUID MAY LEAK?
WI18-004 SRT-239 - fuel pump wiring harness recall
WI16-015 SRT231 - AIR BAG INFLATOR.

Здравейте колеги!

Въпреки, че моето Legacy 2.0R/2006 не е вече моя собственост (кара се от щастлив собственик в Пловдив ), получих днес от Subaru Germany сервизно писмо за:

СМЯНА НА КАБЕЛИТЕ ПО ГОРИВНАТА ПОМПА

Който има същата кола, може да звънне на ония ,,майстори" на ,,Цариградско шосе"....


Поздрави на всички Ви в Родината

Update:

Днес закарах колата в 9:00 в Субару Моторс София и около 12:30 ми се обадиха да дойда да си я взема. Няма видими нередности за момента, с изключение на една шепичка чарколяци, които не е ясно от къде са свалени и защо не са върнати.

това е гумичката която държи двете чаши, точно под тази "щоричка"

Tisho09, благодаря за насоката. Колегата Dragi4 също ме насочи натам и прати снимков материал в темата, която пуснах. Интересното е, че тази гумичка никога не съм я виждал и не е стояла на делението между чашките.

Много полезна тема; така и аз разбрах (писах на [email protected]), че имам възглавници за смяна.

Иначе от Субару София споменаха, че последната година е имало акция за уведомяване на собствениците, в съдействие с КАТ - предполагам, че са взели оттам адреси и са писали писма. Така си трябва да се прави, но не разбрах кога точно са писали, сигурно е отишло писмото при предишния собственик.

Утре ще звъня за час в София и Пловдив.

Привет, интересува ме, някой знае ли, дали Subaru Outback 2010 (B14) европейка също е с такава проблемна възглавница? И има ли разлика между европейки и американки? Tук странно са дадени 2003-2011 като години, B13 се произвежда в периода 2003-2009, а B14 - 2009-2014 (с все фейслифтовете им).

Знаете ли случайно и дали е активна Recall кампанията все още?

Колега, kerekovski
Най-достоверна информация ще ти дадат от Субару-София. Напиши им имейл, в по-горните постове е посочен, и по ВИН на твоя автомобил ще ти отговорят.

Кампанията е безсрочна. Получих писмо за Мазда-та, при мен 3 от 8-те еърбега са Таката...

На 17 декември 2019 от Субару България София (на бул. Цариградско шосе) ми смениха безплатно въздушната възглавница като част от кампанията. Отне им известно време докато реагират и с няколко приемчика се разправях, но ми записаха час и впоследтвие смениха възглавницата.
По телефона или по електронната поща няма да кма резултат - трябва на място в сервиза да се отиде.
П.С. Бях наплашен от официалния след коментари в тази тема. При мен нямаше проблеми или забравени части…

Току-що си взех B14-ката от Субару Моторс със сменена пасажерска възглавница на Таката. На този етап не изглежда да има поражения от тях, както имаше по B13-ката ми. Честно казано не изглежда и да е пипано нещо като цяло, та надявам се все пак, че са я сменили. Междувременно са сменили някакво капаче на моторчето на чистачките, тъй като и за него имало кампания. Има една и за жилата на електронната ръчна спирачка, та сега чакаме да пристигне цял модул и да ме привикат да го сменят и него.

А как се случи всичко? Вдигнах телефона и звъннах в Субару Моторс сервиза, попитах за кампаниите, поискаха ми последните 5 цифри от VIN-а и не намериха колата при тях. Посъвсетваха ме да пиша до [email protected] с целия VIN, така и направих. Понеже колата не присъствала в тяхната база от данни, поискаха да им изпратя снимки на талона и на VIN-а, който е набит под кората на чистачките. Цялата тази кореспонденция в рамките на 1-2 часа. Отговориха, че ще поискат информация за колата (предполагам от Германия) и ще заредят всички сервизни кампании за нея. Седмица по-късно ми писаха, че има 3 активни кампании - да съм се обадел в сервиза за записване на час. От миналия понеделник часът беше за този вторник, така че всичко мина лесно и културно.

Миналата седмица ми се обадиха, че целият модул - електронна ръчна спирачка с все жилата е пристигнал и ми записаха час за тази седмица. Вчера я оставих в 9:00, в 15:00 я взех, отново измита отвън Сменили са го, остава да го тествам, че нямах време да се занимавам, тъй като в момента основно се налага да карам един друг автомобил.