Аз само ще оставя това тук

Какво РЕАЛНО значи "автомобил, поддържан само в СМТ"?!
viewtopic.php?f=1&t=13556

Колеги,

Много бързо издадахте присъда за СМТ. Не смятам, че това е коректно без да се запознаем с детайлите, които така или ниначе не са ни дадени.

Лично аз смятам, че в основата си този проблем е свързан с недоглеждане на притежателя на автомобила.

Тъй като "чичко Гугъл" е добър помощник - ето 5 - те основни причини за прегряване на двигател:

1.Повреден термостат
2.Повреден радиатор
3.Неработеща водна помпа
4.Скъсан ремък
5.Неправилна концентрация или ниско ниво на охлаждащата течност


Айде сега, кажете ми какво общо има СМТ с тези причини?

Поздрави

Тони,

Колата на автора на темата е била в гаранция почти до последно...

Стани,

Гаранцията на колата е 3 години или 100 000км (което е първо) - а в случая тя е прегряла на 5-тата година.

Нека притежателя да даде повече подробности за това каква е била причината и тогава ще видим.

"Заминали глави - ама от какво е било това?" и последващия ремонт при Митака, който също не е ясно дали е ок и дали това е било причината. Абе въобще пълна каша.

Аз отново смятам, че е имало индикации, които не им е било обърнато внимание в началото.

Колега TST, някакси очаквах да се включиш в тази дискусия, в която автора не е много активен. Аз примерно веднага се сетих за тебе, като един от малкото доволни клиенти на СМТ и дори щях да предлагам на колегата да се свържете и да си поговорите, в отговор на молбата му за "връзка" в СМТ.
Аз се извинявам, тъй като вмених впечатлението, че автора смята да ползва СМТ за ремонт, а всъщност колата може изобщо да не е поддържана в СМТ. Както се вижда от първия пост - автомобила е закупен от Габрово и най-вероятно там е поддържан. После се намесва друг сервиз, отново с противоречиви отзиви и навярно настоящата ситуация е резултат от комплексни фактори, за които ние не можем да вземем отношение.
Дискусията в тази тема относно СМТ е нездрава - най-малкото защото сее объркване у колегата с проблема. Но той трябва да прочете и за печалният опит на други от този сервиз за да вземе информирано решение. Факт, който трудно може да се оспори - в СМТ се правят много по-малко двигатели отколкото във всеки един от "белите" или "черните" сервизи.

Ако автора на темата търси отговори е най-добре да направи консултация на повече от едно място - това беше идеята на дискусията от моя страна.

субару трибека не е ли със същия двигател

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk