Истината не е по средата, истината я няма в този случай. Няма значение дали защитавате едната или другата гледна точка, но няма смисъл от крайни мнения и строго субективистични оценки - по последното всеки интелигентен човек ще си направи изводи - дали да продължава или не.

Автомобилния бизнес - производство, поддръжка, търговия и тнт е клон на петролния бизнес, с много малки изключения. какви еко норми, какви катализатори. Знаете ли колко пъти се е повишило оловото в полярния лед от доиндустриалните времена и от проба от края на 90-е години - 2000 пъти, в полярния лед, знаете ли колко са се увеличили тежките метали в почвени проби в централна Европа, в страни които нямат тежка металургия и машиностроене - над 20 000 пъти, на места са умопомрачаващи данните. Отдавна сме тръгнали по грешен път, в този спор човек, който си у купил кола и е сменил 5-10 през живота си досега, няма смисъл да дава мнение за екология - енергоизточника можеше и да е друг, не е да няма измислени от десетки години алтернативи, много по-чисти, евтини и достъпни.
Отдавна пазарът, маркетинга и идеите не задоволяват нужди, а всякак се стремят да създава такива, икономиката и политиката на 98% от държавите и организациите по света е такава.
Осъзнавате ли какъв е смисълът на тази тема и за какво спорим ?