Може ли някой да каже има ли разлика м/у:

Electronic throttle control (ETC) и Vehicle Dynamics Control System

Тези две системи са си две съвсем различни неща. И двете имат общо с хендълинга на автомобила, но едното предимно взема и дава с двигателя, другото с автомобила.

Първата система е дето му викаме drive-by-wire. Педала на газта не е свързан механически по никакъв начин с дросел клапата. Няма жило, няма приводи. Просто казано - на педала има потенциометър, сигнал от който се обработва от ЕСМ и се предава за изпълнение на вграден към дросела мотор. Сложи го стъпково моторче. За вас е достатъчно да знаете, че системата като цяло и като инпут към дросела не винаги и не напълно отговаря на позицията на педала на газта (на желанието на водача). Последното решение го взема ЕСМ. Хубаво е да знаете, че Субару има доста надеждна система и че досега нямаме случай на дефект. И да излезне нещо, няма да е никакъв проблем, защото системата си е много mechanic friendly и всичко си е на скенера като показание. Който и компонент да е - веднага ще се хване.

За втората система (VDC) - тя има вземане даване с поведението на автомобила в движение. Тя допринася за по-добър хендълинг като се намесва в спирачки, в разпределение на въртящ момент.......Но като кажем спирачки имаме предвид нещо различно от ABS. В случая намесата става индивидуално за всяко колело, взависимост какво решение вземат компютрите.

То може много да се говори тук. Много е писано и в нета. Аз казах само А Б -то.

Това наистина са две различни неща... Първото се отнася до мениджмънта на двигателя, а второто е система за стабилност; аналогична на ESP...

Така ги разбирам нещата и аз макар ,че не профисионално като Nick и FLAT6.

Цялата идея на поста е да разгадаем кои съвременни технологии са вградени в автомобилите.
Кои системи не са необходими, според СУБАРУ.
Включете се колеги.

Идеята дойде от разходката ми на любимия ми сайт на SUBARU.


Symmetrical All-Wheel Drive
» Airbags (6) & DataDot
» 5 Star ANCAP¹ safety rating
» Electronic Throttle Control
» Anti-lock Braking System

Ето линк http://www.subaru.com.au/models/liberty/

Mи аз като гледам.....от всичко си има нужда. Ако имам пари, от никоя от тези системи не се отказвам. Виж играчки - това е друго нещо. Примерно DVD ? На мен не ми трябва. Това е ако пътуваш надълго и то със семейство. Аз никога не пътувам надълго. Дори и да тръгна - вече си имам портативно DVD. То и с телефоните е така. Наблъскали са ги с опции и функции, а клиента в крайна сметка си го използва като телефон. Не като камера. Аз като имам 3.1 mpxl телефон та какво ? Точно нищо.

Първо мерси за инфото на Ник, не всичко това го знаех
Второ: напълно съм съгласен с мнението ти, относно тези джунджуриийки...особено в България 'сичката електроника, 'дето може да се сваля я няма още на втория ден Да не говорим за функционалността й Колкото и пари да имам DVD в колата няма да си сложа за да ме разсейва. Наистина е голяма мания за такива екстри, навсякъде, необяснимо за мен защо...са ше отида да си купа телефон с котлон на екрана ('01 Nokia 3310 рулира )

Целия момент е в автомобилите СУБАРУ.

На Австралийския сайт видях,че за либерти предлагат и тази опция.

Айде пак малко полу офф (преди да съм ял бой). Субару или не, истинска облага си се явява навигатор (GPS), карта, брато. Не знам за БГ какво има в наличност, но облага си е тука да търсиш адрес и да си се движиш като 'бял човек'. Оn Star ? Да те пази Бог да не ти потрябва, но картата брат, е удоволствие.

Да навигатора е супер.

В България нещата се развиват леко полеко.

Nick кажи след като легасито има място за навигация има ли смисъл да се купува kit от субару.Интересно лесно ли се монтира на това място.

Може би е по добре да си купи Hp или друга марка.

И все пак никой не каза за SUBARU - AU , защо там предлагат Electronic throttle control (ETC). От къде го взимат. В смисъл Японците ли го монтират или просто хората го предлагат като собственна опция.
Как стои въпроса в СУБАРУ-USA.