тези сайтове са хубави,но според мен специално за Субару е по-добре да се купи от България-ще излезе по-евтино.Не за друго,а понеже тези коли супер трудно се продават в Бг и цената може да се смъкне доста...

Ей това ти трябва на теб:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-SUB ... dZViewItem

Пък и с тия 230 хил. км. не е ли множко? Я кажете според вас на колко километра бихте взели кола от ръка. Знам че няма точен отговор на това, и също е от значение как е поддържан. Знам че един двигател на 100 хиляди може да е свършил, и друг на 250хил. да си върви както трябва.
Но въпроса е, каква е за вас психологическата граница за километрите на Субару моторите?

Хм,а твоята на по-малко ли е?Че то в България кола ,дето е внесена от вън и е на повече от 3-4 години на по-малко километри е като игла в купа сено...Ти не гледай какво пише на километража.Като ходих да ми връзват радиото във Варна при едни алармаджии,тъкмо връщаха километража на един пасат -2-3 годишен ТДИ.Напраиха го да е на 100 хил км.И това става в един гараж...Та ТДИ -тата дето се внасят в Бг са по на 300-400 хилкм реално !
Та аз тази кола,от еbay бих я взел без да се замисля ако си търсех сега кола. Кола 2002 г. на тея километри е карана само по магистрала-няма изтъркано вътре,като кукла е.Моята дето е на 6 месеца не изглежда така.Освен това има сервизна книжка и ако и е правено обслужването както следва,не виждам какви опасения може да има купувача.А и говорим за цена 6800$(тва са 10-11 хил.лв.) за Аутбек 2002...

Имаш право, моята на километража пише 186 хил. ама аз силно се съмнявам да е на толкова.

абе хора тая кола е в щатите.не забравяйте,че японски и американски автомобили внесени от щатите имат все още мито.та като я купиш за 12 000лв,като платиш транспорт и мито и ще ти стъпи на 20 000лв минимум

И всичките тези главоболия оптпадат ако само се махнеш и не живееш повече в България.

Дадох примера с тази кола,понеже е идеална оферта-нова кола за малко пари на много мили,НО магистрални мили !!! Има огромна разлика.Аз бих избрал тази пред някоя 10 годишна със 100 хил на километраж.И цената е реална не само за щатите.Ти мислищ ли,че нашите търгаши ги купуват по скъпо по Европата.Един пич в България ми каза,че продава 4 автовоза на месец ! Ти мислиш ли,че всяка кола я оглежда в подробности-ми не.Той не се пазари за цена за една кола,а за 20 примерно накуп.
А за Субару в България може да смъкнеш колкото си искаш от цената,понеже има минимално търсене.Не че са лоши коли-напротив,но няма условия за тях-сервизи ,евтини части...а и си имат кусурите.

В щатите е същата работа със автотъргашите.Със Субару е друга работата-втора ръка са скъпи именно щото са им евтини частите и има сервизи.
Аз познавам тук един евреин-автотърговец-та той ми вика така:Искаш ли да изкараш бързи 5 хил$?-Купуваш 3 коли за 5 хил. и ги продаваш за 10.Пича е на около 60 години,само с автотърговия и акции се занимава.Обикаля дилърите,ходи по аукциони и купува коли"На килограм", без да го интересува каква е колата,на колко километра е,в какво състояние е...Купува 10 коли,примерно 2 се оказват за ремонта-ако не може да прикрие кусурите ги оправя и винаги е на печалба !!!

да ви питам пак за тея понижаващи предавки, каква точно им е функцията, при всички легасита ли ги има или само при тея с ръчни скорости, има ли ги в моделите преди 94, има ли ги в импрезата?

благодаря

P.S. Каква е тая противооткатна система дето се монтирала на комби модификациите на легасито (източник автомобила на старо в мобиле.бг)

Понижаващата предавка я има във всички комбита с ръчни скорости. Тая противооткатна система освен да е хилхолдера, не се сещам за друго.

Здравейте момчета!...ето какво излезе - Импреза, 1.6 комби, 124000км(официално ) първа регистрация в края на 98...внос по поръчка от Австрия. Да ми е честита и дано да ми е на късмет!!!! Темата "И аз искам Субару..." се закрива официално!

Сега естествено изникват въпросите по смяната на консумативите, но тях ще си ги задам в частта посветена на Импреза...Благодаря на всички за съветите

Хайде честито, безаварийно, и със здраве да си я караш.

Честита да ти е

Здравейте,

Един кандидат-член на обществото, с добра идея скоро да имам Форестър (ако може "още утре" при добра оферта, стига да е за свястна машина на разумна цена).

На 35 г. съм, висше образование (ТУ-София), зает с консултатска дейност в авиацията и журналистика, фен на японски коли. Сега карам - Нисан Примера 2.0 ТД, 1998 г. и Тойота РАВ4 2.2 Д4Д, 2006 г.

Запалването по Форестър стана от тест-драйв миналата седмица в шоурума на Симеоновско (дето го рекламираха по радиото). Пробвах 2,5ХТ. Звяр мамка му с ускорение, и със скоростите (ръчни) много удобни.

Да, ама не. Не ми се купува чисто нов Форестър по разбираеми финансови съображения. Затова искам да продам Примерата и да взема Форестър втора ръка, производство 1999-2002 г. някъде, за предпочитание 2.0 атмосферен МТ. Ама като гледам, тук в БГ ги няма масово в продажба (тоест избор няма като хората или пък въобще го няма, в шоурума на Симеоновско например казаха, че от време на време при тях изпадат добре поддържани коли - когато заменят използван за нов Форестър и цената върви около и над 20 хил. лв., ама е много рядко и скоро няма да има).

Явно най-добре ще е да се купува от Германия (на мобиле.де има доста светстни, поне на пръв поглед, обяви за по 9-11 хил. евро), ама това си е сериозна задачка, която ще ми отнеме време. Има едни познати на мои приятели, дето се занимават да вкарват коли по поръчка от време на време от Германия и се чудя да ги използвам ли за това.

Та ще се радвам на съвети на участници във форума с опит за купуване на Форестър втора ръка от чужбина, пък и защо не от България, ако си струва.

Здравей колега! Радвам се, че се присъединяваш към форума!
Относно колата-ами най-сигурната работа наистина е от навън да я вземеш, поне избора е голям пък и щом имаш познати те предполагам че са гъсти с автокъщите и няма да ти дадат някой боклук, нали така.
Нека и другите да кажат съвет, но аз мисля, че това е правилния избор!

Още веднъж приятно прекарване във форума!

Направено вече - "Форестър" от Германия 2.0 МТ, първа регистрация март 2002, 88 000 км.

А честита да ти е, да си я караш с удоволствие!