Здравейте колеги. Харесал съм едни джанти от Seat, на които централния им отвор е 57.1, а на Форито е 56.1. Човека ги е карал до сега на Impreza 94, която също я дават 56.1 мм и твърди, че всичко е наред. Чисто технически или някои с повече опит и наблюдения може ли да потвърди това твърдения, че няма проблеми?!

Не е болка за умиране колега.

Все пак... Ако може да е по-перфектно, нека да е

А някой ползвал ли е втулка за подобна операция? От къде и каква се взима?

Мисля, че в Маргел имат. Като питам познати и ми казват - всяка Голяма гумаджийница има.
Аз на Легасито на зимните съм с пластмасова втулка - може и същата да е, май джантите са от ВАГ някакъв... никакви ядове, само да не я губиш... та

Благодаря!

спокойно слагай втулки няма ядове. Почти навсякъде има тези преходни размери.
Ако караш без втулки ( като повечето офроудъри), има шанс да ти се разхлабват гайките на колелото от вибрацията в централния отвор.
Втулката само уплътнява размера - и със станиол от шоколад да го направиш, пак ще държи.

На предишното Фори карах със джанти от Сеат и втулките си ги направих аз от неръждаема ламарина. Само отидох да ми ги минат на едни валци в шлосерски цех и после само си коригирах размера.

През годините нито една от колите ми не е имала дистанционни втулки на централния отвор и не съм имал никакви проблеми нито с биене нито с развиване на гайки нито с каквото и да било, говоря за алуминиеви джанти с по голям централен отвор! Единствено на едно форд-че беше неудобно до де завием болтовете при монтаж, но ако колата е със шпилки нема ядове.
Последно на Форко над 30 хиляди с алуминиеви с по голям централен без втулки абсолютно никакви проблеми! Спокойно си ги монтирай и си карай колега и не се тормози

И аз карах Легасито по-рано с втулки, които гумаджиите ми доставиха. Върти ми се нещо от порядъка на 30лв.

Поради малката разлика в отворите , втулките не могат да бъдат пластмасови . Затова и цената им е по-висока . Аз сложих такива втулки , но както споменаха по-горе колегите , няма да имаш грижи и без тях .

Стоманените имат проблем - ръждясват и запичат за главината От Маргел съм купувал втулки с 1мм стена от PTFE. Хем хлъзгави, хем здрави.

То за милиметър стена хубу , но за 0.5 как да стане ? Вярно малко спичат , но аз пръскам здраво с ВД 40 и с две стоманени пластини от двете страни и се получават нещата .

През годините и аз съм карал с втулки. Вигаги са били метални, правил ми ги стругар. За да не ръждясват и спичат слагам малко медна или алуминиева грес.

Aз карам със същия размер 57 към 56. Втулки има в Маргел пластмасови 30 кинта са някъде. За същите пари може и от дуралуминии на стругар. Обаче предните ми бяха такива и едната доста се деформира, може би заради това, че е тънка.
Има минимална вибрация м/у 120 и 140, възможно е да е от втулките, наистина е малко. В последн време се усили, но вероятно някоя джанта ми е крива, не го отдавам на втулките.