Здравейте,
Имам проблем със Субару Форестър дизел. Изведнъж започна да се чува леко тропане в двигателя и педала на съединителя вибрира при натискане. ОТ STI ми казаха че е тотал щета, спукан блок. Двигателя не е разглобяван. Маховика има аксиален луфт. Има ли смисъл да инвестиран в сваляне, разглобяване и т.н. Ще съм много благодарен, ако някой ми даде идея "Разбирачите" казват че няма оправия. Варианта нов блок с бутала и т.н. излиза неприемливо скъпо Евро 5 е.

е как провериха маховика за аксиален луфт колега?

Качиха я на канал

Абе и моят мотор се очакваше да "умре" всеки момент още преди 10 000 км., но не само не умира, ами и постоянно ме изненадва приятно с подобрена работа. Дай Боже така поне още 5-6 годинки . За Diesel Boxer е хубаво да вземеш мнение поне от още 1-2 места преди да го отписваш напълно.
Не казвам, че за твоя случай грешат в STi, но всеки по-различен шум oт тая кола бива диагностициран от Subaru сервизите като тръгнал да чупи колянов вал.

И колко измериха луфта?
Кога последно си сменял съединител?

Не съм го сменял изобщо.