@Alxx сигурно е така, но този наглед колхозен филтър не ни беше показан, след като е бил използван, а в ново състояние изтъквайки как добре е направен - така всeки може. За да съм наясно и аз какво ползвам ще се радвам ако искате да направим тест с разрез на FRAM Ultra Synthetic филтър. Следващата ми смяна ще някъде около март - април (на 8-10к км)и ако нямате нищо против ще радвам да го донеса при вас за разрез и анализ.

При поредна смяна на маслото на дизела се оказа, че няма налични ОЕМски филтри и трябва да чакам 10-14 дни за доставка, та реших веднъж да сложа друг филтър, единствения наличен - Филтрон, вместо да закъснея с две седмици и 6-700км за смяна на маслото.
Какво пък толкова .
Оказа се, че филтрона не задържа масло в себе си при загасяне на двигателя за разлика от ОЕМския, а цялото масло се стича надолу и филтъра се изпразва. Може би, а може просто да ми се е паднал дефектен филтър.
В резултат на което лампата за налягането на маслото гасне 1-2 секунди след старт на двигателя. Вероятно забавянето е било докато отново се напълни филтъра с масло.
Та не карах колата докато не пристигна оригиналния филтър. С дизел е страшничко да ти забавя лампата за налягането .