Здравейте на всички!

Принципно съм хондаджия и карам Сивик, но семейството нарастна на 4 члена и съм принуден като фен на японските автомабили да избера дръпната хубавица, която да ни служи вярно.

Защо съм решил да изменя на любамата Хонда? Чистата икономика показва, че фаворита ми Honda CRV е едно от най-търсените SUV-ита и не мога да намеря читаво за по-малко от около 15К. Твърдо решен съм следващата ни кола да е Субару. Изчетох доста теми във форума и придобих представа за детайли, проблема ми е обаче, че не съм толкова добре запознат технически като цяло, а и нямам голяма база за сравнение. Моля за помощ и съвет!

Това са условията търсене на бъдещета любима:

Total бюджет: 14K BGN
Ползване: колата ще се кара в София, но не ежедневно, също така и извънграда (междруградско и за риба ), ще се паркира пред блока.
АГУ: със сигурност мисля да сложа газ.
Претенции: С две деца и условията в БГ държа на сигурността основно, не съм разпален състезател, икономичност - поддържане и такси. Предпочитам автоматик, като нямаме големи претенции за екстри.

Разглеждам:

* Legacy combi - не ми допадат визуално като цяло комбитата и предпочитам повече SUV, но бюджета ме притиска, а и Legacy-то е симпатяга
* Outback 3 генерация - основния претендент, пак е комби ама по-друг начин стои по-височко , може би и по-сигурно, харесват ми МНОГО, поизчетох немалко неща, за газ може би по-добре 2.5, но 3.0 е с верига.
* Forrester - преди 2007 моделите жената каза, че няма да си купим , доста малко резултати излизат с тоя бюджет
* Tribeca B9 - другия основен претендент, няма ги масово по улиците, но пък не са много скъпи, има екстра седалки, ако возим други деца или тъщата, може и да се спи вътре, ако се ходи по излети, най-сигурния модел, доста гори и е доста тромаво за в града (доколкото изчетох тук), иначе търпи газ и може би не е толкова голяма разликата в такси и поддържка спрямо другите модели.

Добре ли съм се насочил като цяло? Какво бихте ме посъветвали като притежатели? Какви ще са горе-долу разходите ми за поддръжка и такси, в момента почти нищо не плащам за Сивик 1.4 90к.с. 98година? Има ли огромна основоположна разлика между набалезаните модели, която не би трябвало да пренебрегвам? Има ли конкретни двигатели, които задължително трябва да избягвам? Препоръка за сервиз, където да я заведа да я огледат обстойно (букмаркнах си тези от форума)? Всякакви препоръки и съвети ще са ми от ползва!

Предварително благодаря, бъдещи колеги!

Любимият ми В13 Аутбек 3 е малък.
Но бюджетът не стига за читав В14 2.5 Линеартроник.
Става и форестър 2008-2012,но той е със старата 4 степенна кутия,която е доста остаряла и много надеждна.
Потърси из форума има много теми, но аз бих заложил на Аутбек след 2009та.
Повече кола и по- модерна.

Трибека... нее и НЕ

Спрямо Сивика, който имаш в момента, си предвиди поне разходи х2 или дори бих казал х3, но това е нормално предвид, че говорим за сравнение на малолитражка 98-ма година със SUV 2009+.
Защо смяташ, че ако за 14 000 лв. не можеш да намеериш читав до 10-годишен CR-V, ще можеш да намериш читав(по същите критерии) до 10-годишен Fоrester или Outback?
Щом сте вече 4-ма - заглеждай се по-добре към Outback, ще останеш по-доволен. И моето семейство станахме 4-ма преди няма и 5 месеца, и Fori вече се пълни до дупка накъдето и да тръгнем, та сега купувах 500 л. box, и ако и той не помогне - ще се разделям с Fori и ще търся и аз Outback.

Outback е твоята кола. Но кой модел, кой двигател и т.н. ти ще си решиш.
И най-важното е да попаднеш на читав екземпляр.
Успех!

Ако вземеш гледана кола отвън, 14к трудно ще стигнат за читава Б13, отделно, че тя е по-тясна от 12-ката Мисля, че Б14 е семейната кола(след 2009) - нищо общо с предишните поколение спрямо размери и комфорт. Обаче там за здрава почваш да гониш 20-ката. Дали ще ги дадеш при покупката за читава или ще ги сипеш после - все тая. Първото по-добре. Трибека - твърдо не. Масивна и непрактична. Дизел избягваш освен ако не е след 2011-та и очи в очи от първи собственик. Тук във форума има Фоз дизел 2011-та, но малко над бюджета ти.

Благодаря за отзвука на всичи, наклониха се везните



Право в сърцето! Ще мисля за компромис като няма хартийки B14 има 526 л. багажник, a B13 - 459 л, ясно че вътре е доста различно, може би по-лесно се паркира B13- ката в големия град. Ако намеря някой лев и си вземем B14-ка, сигурно цяла вечер ще я гледам през прозореца...



Ще разгледам по-подробно!



Здраве на всички ви! Дам, половината къща пренасяш и до магазина да отидеш Колко струваше 500 l box? Относно CR-V, просто мисля че са значително по-надценени предвид, че масата ги търсят много повече, 3та генерация май са най-продавания SUV в света, а за тия кинти Бек b13-ка има повече екстри и повече място.



Благодаря! Трябва си и късмет! Ще се разровя още по-детайлно!



Благодаря за мнението! Май за 20ка ще е по-добре навън да се отиде, ако не е от човек тук. Комплексно е с тоя бюджет наистина, затова отворих темата...

Чакаш Dacia да пуснат -20% на оригинални аксесори, и си взимаш най-евтиния 480 л. box на пазара. Правят го веднъж всяка година. Мисля ми излезе към 370 лв. Made in Italy( предполагам е производство на Farad ). Среден клас е, но е приличен, а и няма по-евтин с този размер, дори турските излизат по-скъпо.
Honda има репутация на здрав мотор и сглобка, но за SUV 4x4 това не е достатъчно. Българинът е предимно практичен и затова масово по улиците са Витари, CR-V-та и Rav4. Но със Subaru си купуваш и тръпка
Успех с търсенето на читав екземпляр.