Аз пък да използвам темата да се оплача и предупредя какви услуги се предлагат в нашите гумаджийници.
Принципно съм с 2 комплекта джанти и гуми - съответни лети летни с 215х55х17 и стоманени зимни с 215х60х16. За това си ги сменям сам и не се занимавам с гумаджии, освен като купувам нови гуми.
Сега обаче не знам защо реших, че след 3 зими трябва да мина баланс и да сменя вентили. Отидох до една гумаджийница миналата седмица и след 40 минути чакане, обясних какво искам. От там се започна с едни обяснения как смяна на вентил нямало нужда за 3 годишна гума и било скъпо и бавно. Приех го, че и без това беше лудница. После излезе един служител да ми обяснява, че стоманените джанти са криви и не могат да се изправят
Платих им и излушах и подмятането, че гумите ми Нокиан били станали твърди за 3 зими, нищо че според мен са си достатъчно меки все още.
Обаче след като покарах 10-на дни колата ми се стори, че доста друса и всичко в нея трака. Понеже нали отскоро съм и с нови задни амове, помислих че е от тях в комбинация със зимните гуми.
И днес като зареждах, реших да проверя налягането и се оказа, че на всички гуми е над 2,5, а им казах да е 2
Спуснах ги на 2 както е по каталог и колата заспа на пътя.
Та след това лирично отклонение, искам да кажа, че винаги трябва да си имаме едно наум.
Иначе моето мнение е, че повече от 5 години не си заслужава да се карат един комплект гуми.

Това с годините е ОК, но мисля че става въпрос за некарани гуми, т. е. чисто нови. Аз лично повече от 5 години не карам гуми, като купувам ми е все тая дота дали е текуща или предна година. Тази зима ще е първото изключение, зимните ми стават на 6, но като гледам я мина 1000км я не. Когато започнат да се карат, да ги пече слънце, да се търкалят в химикали и т. н. гумата започва да старее. Това е моето мнение, гума втора ръка на 5 години не е и за подаряване, а за изхвърляне.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Абсолютно вярно. Посочените критерии важат за гума, която не е вкарана в експлоатация.
За зимни гуми(нов DOT) в експлоатация аз бих класифицирал така:
За нисък и среден клас:
1-ви сезон - отлично
2-ри сезон - задоволително
3-ти сезон - турски и китайски за изхвърляне или за каране като лятна гума по поляните и язовирите; среден клас - все още задоволително състояние за каране, но при специфични за юзъра условия( експлоатира по пътища без фрапантна зимна обстановка и без планински завои ).
4+ - всичко за изхвърляне

За премиум клас:
1-ви и 2-ри сезон - отлично
3-ри сезон - задоволително
4-ти сезон - голям компромис: при специфични за юзъра условия( експлоатира по пътища без фрапантна зимна обстановка и без планински завои )
5-ти сезон - за изхвърляне, или джиткане по поляни и язовири през лятото

Всъщност производите дават до 6 години експлоатация или пробег от 20 до 50 000 км, но там зависи от марката и модела.
За мен конкретно зимната гума не старее от нещо друго, освен от карането и в топло и горещо време.
Все пак всеки си решава, но законът е твърде либерален по въпроса. Аз за това се вслушвам в препоръките на производителя за пробег и възраст. Сменям гумите на 5 години, защото не ми се налага да карам повече от 10 хил. годишно.

Само, че тогава колите бяха по 800-900 кг и с 55-60 к.с.

...и зимите бяха зими...

Аз и сега си карам с всесезонки или със зимни гуми целогодишно. Държа да уточня, че карам абсолютно нормално и по не повече от 15000-20000 на година. С едни гуми карам не повече от 2 години.

Като се сетя как сме се въртяли с Москвич на 2 см сняг и забравям за хубавите спомени с тези машини и гумите им
Пък и сега не е като да няма зими и сняг - 2017 г. имам снимка от почивка в Котел, на която снега ми е до раменете и нито Субару, нито Нива можеше да мине

Класификацията ти е много хубава, Но не забравяй и локацията на работа на гумата и пробега на сезон
Тук по морето за последните две години зимните ми гуми не са виждали ни сняг, ни лед
Двете ми служебни коли са с еднакви зимни гуми с нов дот. Едната кола обаче има x2 пробег в зимни условия.
По некараната ще изкарат още две зими поне, другата максимум една.
За хора правещи под 7-8К км. на година и виждащи сняг само по новините , едни всесезонни висок клас, с които спокойно 3-4г макс ресурс и нови. Като разбира се говорим за автомобили с двойно предаване.

Ама ние си ги правехме по тон- тон и нещо с 3-4 торби пясък в багажника . Иначе като подадеш газ и тя започва да трамбова на едно място .

Снощи и днес сутринта беше яко поледица по малките улички из София. Та Нокиана за 4-та зима не мръднаха и смятам, че се държат по същия начин като нови.
Това е мое мнение, но наистина никъде не приплъзнаха, а беше толкова заледено, че едва се пристъпваше.