Срам ме е да кажа, но цели трима от нас го почетоха...

Е защо не се обади? Аз не можах да позная никого...

Аз минах там малко по-късно по път, но не видях някой. Така или иначе не го чувствам като някой от нас, само защото е карал Субару - не е член на нашето общество. Това каква кола кара е просто подробност.

Между другото сега видях едни други кадри...

Днеска имах спор с приятел и посмятахме скоростта като измерихме разстоянието и направихме клиповете на правилния рейт.
Скоростта, поне за мен, не е била над 79км/ч. Става 73 средната малко след пешеходната. (помнете ми думите, когато обявят официално скоростта по време на удара, защото в екуто е записано - 100%)

Удара от клиповете на краш тестовете не е от 2 тона отзаде, нищо, че е със същата скорост... Даже е нещо, което подскачаше като количка от метро с тежест отпред. И теста е за да се види дали резервоара ще протече при удар отзаде. Нищо друго!

За жалост, колкото и кофти да е, за мене е просто snafu. До колкото разбрах е имал страшен вътрешен кръвоизлив. Още с удара е бил обречен. Бил съм участник (като пътник) в една много, много тежка катастрофа. Трудно повярваха, че от там е излязъл жив човек, а да не говорим, че имах под 5 милиметра драскотина на едната ръка, когато излизах. Дори и да не успявах да си поема дъх (сплескан бял дроб и няколко счупени ребра), адреналина ми помогна да се измъкна отвъре, след като само успях да чуя, че всички останали са живи и са ок.

Направих 5-6 крачки и от там нататък не успях да стана от асфалта. Нямах вътрешни разкъсвания. Ако имах, най-вероятно, щях да успея да изляза и да имам точно 4-5 минути живот още. Просто се разминах тогава. Колата, точно над главата ми, имаше покрив, който беше много по-смачкан, отколкото съм аз висок (което и мачкане ми чупи ребрата). Ако бях с колан (зад шофьора бях) нямаше да пиша сега тук. Нямаше да имам глава. Бях изключително трениран и корав, непушач, който бягаше по 12-15км на ден, влизах на 6-7 метра за по 2-3 минути под вода и с цялата си сила, която имах тогава, издържах около 5-6 крачки. Предполагам при Милен е било същата ситуация (до колкото видях клиповете). Адреналина го е избутал точно толкова, че да го изкарат от колата, да направи няколко крачки и да седне.

От Спешна помощ писаха, че като са пристигнали е бил в кома вече, което е нормално при такъв тип наранявания и не са успели дори да го интубират, защото е имало много кръв. Поне до колкото помня пресконференцията.

За жалост, един голям пич си отиде. И едно леке го уби. Аз имах късмет. Той е нямал.
Искрени съболезнования на близките и приятелите му.

Предполагах, че е slow motion, то си се вижда ясно. И не знам дали някой си представя, че хората се движат толкова бавно когато пресичат - очевидно е, че видеото е с друг тайминг. Това е трагедия, не защото загина известен журналист. Ако беше някой от нас много неща щяха да са вече потулени, знаете как стават нещата в БГ. Престъпното е случая е липсата на всякаква реакция от тарана с Аудито. Това в други държави щяха да го приемат като терористичен акт. Не дай си боже да бяха пометени и пешеходците на пътеката. И не смятам, че зависи от марката на колата - каквато и кола да имате при този импулс (маса*скорост) няма структура която да издържи, нито система, която да задържи тялото ви при тази скорост на преместване без да причини фатални наранявания. И въпреки това, представете си, че жертвата беше в икономична малолитражка!?!
Мой колега преди 15 години участва в подобен инцидент, но в движение - движи се по магистрала с около 130км/ч във Пасат комби и отзад го блъсна Туарег. Така и не се разбра с каква скорост точно е карал джипа, но Пасата стана Поло и изхвърча на повече от 100 м в нивата до магистралата. Пътуващите имаха късмет - само няколко малки счупвания, предвид, че предните седалки се счупиха като бисквити и отидоха назад.

Мисля, че полицайте не изчисляват от клипа скоростта за в съда, има си други методи

Очевидно е, че е забавено. Търси си внимание този.
По таймера му е 26 сек, а реалната му дължина е 56 сек.

интересно защо още няма клиповете от камерите на мола, които са най-близко до платното и катастрофата.

Те и тези изтекоха нелегално, заснети с телефон от мониторите на системите. Явно на мола сигурността е на по-високо ниво

По моите сметки излиза 90 км/ч. (+/- 10) скоростта. Да видим...

А какво ли щеше да стане, ако Форестъра имаше газова бутилка в багажника?

Нищо особено, бутилката е много здрава. Има доста подобни тестове - потърси. Не знаем също и дали не е имало.

Имало е, и белият "дим" който се появява в момента на сблъсъка е именно от бутилката, както (мое предположение) и шумът от "експлозия", който описват очевидците.

Демек евросондата си е свършила работата. Проблемът с призива "клипът е манипулиран" идва от факта, че сега се разнася из нета от хора, които не са гледали обяснението(или не искат) и едва ли не излиза, че аудито е карало изрядно, пък "само го е блъснало". Падението на и без това невисокия напоследък БГ интелект е очевидно.

Не правете никакви съпоставки между двете коли по отношение на сигурността. Двете коли се намират в съвсен различни ситуации. Едната стои в покой другата я шибва с 100 км/ч. Едната атакува с по-тежката си предна част където е двигателя и е пълно с железа, другата поема удара с голи ламарини и един заден мост.
Реални тестове между две коли се правят в еднакви условия като двете коли са еднаква скорост, еднакви зони на удар и еднакви препяствия в които се блъскат. Дали двете коли щяха да изглеждат по-същия начин, ако Форестъра беше шибнал Аудито отзад със същата скорост?

Много добре описана статия по случая и факта, че физиката е точна наука обяснава всичко около смъртта на Милен. Ускорение от 13g е наистина брутално:

https://trud.bg/%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-13g-%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%BE-%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D1%86%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2/

Изгубиха ме като читател, само като прочетох как се твърди, че Субару Форестър по каталог е 1250 кг. И това вече не знам в коя подред статия го пишат.
Ако някой се има наистина за експерт, не може да допуска толкова фрапантна грешка, а после да претендира за някакви точни изчисления и ускорения.

Абсолютно вярно. Dacia Duster е толкова. Fori е средно 200-250 кила по-тежък:
https://www.cars-data.com/en/subaru-for ... pecs/46420

Та една импреза е почти 1400кг.., но това са журналистите. Един чул нещо и после всички копират