Не знам дали си струва да се отбелязва този форум....

Нещо несте добре настроени
Какво му има...обърнали са ни специално внимание

има неща, които не знаете за този форум едно от нещата е, че доста от отявлените тойоткаджии си накупиха и импреси - най-вече тези в Щатите. другото е, че основната дейност е в скритият форум, в него имат достъп само определени членове - почти всичките с AE86, супри или други тунинговани тойоти, няма една нормална кола. за обикновените юзъри доста малка част от форумът е достъпна и видима.

та така - и аз съм член на тойота форумът, гарантирам че там е далеч по-оживено отколкото тук. всъщност тук е пълно мъртвило там се говори и за импреси, и за тойоти, но няма да видите тази информация, нямате достъп до нея, тя е в скритият под-форум.

онзи форум по никакъв начин не е конкуренция на този, там се говори предимно за тойоти, а в скритият - предимно за пърформънс тунинг и модификации на колите - тойоти и импреси. т.е. не става дума за нещата, които обикновено вълнуват собствениците на субару

но не зная как ще се развият нещата по-нататък - нали Субару вече е под шапката на Тойота, като излязат новите модели човек ще се чуди в кой форум да пише

Ееее, чак дотам няма да се умесим

Абе тоя jamie да не е същия онзи с неква стара Старлет май беше, където искаше да я прави едва ли не шампион на Божурище? И където беше основна атракция в един друг форум???

Същия

jamie е атракция навсякъде - но ние си го обичаме, като него друг няма, а е и изключително полезен... на скритото братство

Мхм, прави ни реклама, жив и здрав да е

Ужас-Тойота и Субару.Нямам думи.Две тотално различни като имидж марки.Срамно е за фен на Субару да кара Тойота !
Миришат има краката на тея от Тойота.

Срамно е да караш Ауди, не Тойота

всяка крайност обезличава идеята

Еми Тойота е кола за хора с ограничен бюджет,които търсят превозно средство от точка А до тозка Б,сравнително надеждно и евтино.Почти всички емигранти от третия свят карат тойото и хонди и няма как да не ми се набие в очите това.Такъв е имиджа на тези марки.Именно затова Тойота и Хонда нямат луксозни модели.Затова създадоха отделни марки-Лексус и Акура-за да могата да продават коли и на белите хора(не че няма бели хора с тойоти,но са малко и предимно хора с ограничен бюджет-студентчета и др...).На това се базират продажбите им-много продажби и сравнително добро качество,но...абсолютна безличност.За Бг пък нищо хубаво не съм чувал за тойота-повечето моделе си правят в турция...Говоря за нови коли,за старите не знам.

Субару има съвсем друга целева група купувачи-хора с млад дух,обичащи природата,туризма,спорта и активния начин на живот.Хора,живеещи в планиски местности или много на север,където надеждността и проходимостта на автомобила е най важната му характеристика и ако човек закъса при - 30C на някой безлюден път си е..ло фара.Субару не е луксозна марка,но това е единствената марка,на която абсолютно всички модели(В САЩ) са с AWD и максимален брой точки на краш тестове.Затова ги купуват и много жени за семейни коли-за да си возят децата в максимално безопасна кола.Другата категория фенове на Субару са хората обичащи перформънс коли от сорта на Имреза СТИ и WRX.Тези фен ове си имат и отделен форум-www.nasioc.com,правят си редовно събирания и гонки...

Това го написах с образователна цел,понеже тук има хора,които уж карат Субару,а изобщо не са наясно "What is all about" относно тази марка.

Може и някой да се разсърди,но това е положението.Всяка марка си има аудитория от клиенти,както и за всеки влак си има пътници.Всеки си прерценява с коя група да се асоциира.Аз негър в Субару не съм виждал А в някои части на Америка разликата между туриста и расиста е...2 седмици!

Аз само веднъж съм виждал черен в субару Иначе това което си написал го приемам, и моите наблюдения са такива.

Добре, ако аз в България карам черен Лендкрузър с ролбар...кола за над 100 хиляди, минавам за тежък...абсолютно никой няма да си помисли, че съм студент или че бюджета ми е ограничен.
Ако се метна на една MR2 или Celica, пак бих накарал много хора да се обръщат.
btw новите модели не ги харесвам като външност, прекалено еднакви са и маските им са ми отвратително, но за имиджа на марката не бих се тревожил, поне тук. Иначе мога да се съглася с simbat зад океана винаги е било много по-различно.
PS. И какво е това черен, червен, жълт..? Те не са ли хора? Защо това, че негрите не карат Субару трябва да е в "+" на марката

Благодарим ти, че ни разкри как стоят нещата "там" ... в България това не се припокрива и на 50%

Ето я истината:
http://i.mobile.bg/perl/main.cgi?topmen ... f1=details

Абсолютно съм съгласен с simbat, и мога кажа че това важи с пълна сила и за Европа. В Швеция е дори на 110%

мога да коментирам: явно не познавате добре моделите на тойота и хонда и затова визирате само ниските ценови ниши. и двигателите им не познавате - съдите за коли, които никак не познавате

Кво има да им познавам пък на тойота.Ето им коликте:

http://www.toyota.com/vehicles/compare. ... TN_COMPARE

На мен ми стига да знам какво мислят хората по света за тях и какви хора си ги купуват.Това е положението не само в Амеврика,в Европа подобна ситуацията.За България не коментирам,понеже никой не ни брои.Тойота искат да правят пари и си градят стратегията според пазара и търсенето,а най големният им пазар е зад океана,следователно колите им са съобразени с вкуса на потребителите там(а вече казах какви са им клиентите на тойота )
Затова и не съм очарован от идеята Субару да се обвърже със Тойота.

Повече няма да коментирам тези въпроси в тази тема.Казах каквото имам да казвам.Който квото иска да си харесва,хора всякакви...

ми нали точно заради това в тойота форумът има "скрито-покрито" ти визираш последните модели - а не изобщо марката тойота. пък и не виждам кое субару е по-ларж от даденият списък може би аутбек - легаси на кокили? или форестър - импреса на кокили? или TRIBECA - дето чисто ново вози по-дървено от 2-3 годишен лексус? да не забравяме изгледа на летяща чиния вътре, видеокамерата и радиотрансмитерите в гумите - това е голям лукс. или суперготините спирачки - дето издържат само едно-две зловещи спирания и после нови дискове

нека да ви кажа нещо - тойота има лукса да пуска модели, които веднага се превръщат в легенда. списъкът е много дълъг и в такива сайтове няма да го видите. субару имат един-единствен легендарен модел - импреса WRX - и както се вижда последният модел е просто връх на сладоледа, прилича да турбинирана френска прахосмукачка И упорито пренебрегвате факта, че Лексус е всъщност Тойота.

ако искате да знаете повече за тойота, четете фенските сайтове, там има полезна информация
http://www.toyotacelicaonline.com/rumors.htm

Само ще добавя - Japan RulzZz