Мое мнение и наблюдение - в САЩ карат предимно с всесезонни гуми ако колата е 4х4, а по-голямата част са с гуми General. Аз имах на първия ми Аутбек General Grabber TR за нея само положителни неща мога да кажа - отлична гума за всички сезони държи се добре на мокро, на сняг, на сухо и извън пътя. Тествал съм я на всякакви условия. За сегашния ми Аутбек не предлагат размер от тази гума но със сигурност пак ще е General можеби някои от АТ вариантите. Мое мнение и наблюдение както казах. А митът, че всесезонна гума няма само разбирачите в България го твърдят. В германия почти всички коли под наем са с всесезонни а те са по-тъпи от нас. В САЩ всичко що е с 4х4 задвижване е с всесезонна гума и те са много праволинеини и тъпи. На повечето места където съм бил в по-икономически развитите страни заради това, че са прости карат с всесезонни гуми. Ако забелязвате всички производители на гуми започват да бълват производство на всесезонни гуми, че даже навлязоха и на Българския пазар. Но нали знаете от майсторите гумаджий в България - "Такова животно няма". Мое мнение и наблюдение. Късмет на всички с избора на гуми. Написах това мнение по повод темата за летните гуми но и тук ще го пусна. Искам да вметна, че грабъра съм го тествал срещу Иокохама H/T-S и се държи по-добре на мокра трева, кал и мокра пътна настилка. Зимата правихме опити с Дънлоп зимни не се сещам точната модификация на зимните гуми. Грабъра пак се показа по-добре от преход по склоновете на стара планина около 30-35 км. по стръмен път с около 50 см. сняг. Извода съм си го направил за мен.

Нови Yokohama Geolandar AT-S. Извън пътя съм тествал само след лифта и всичко беше наред, има съвсем леко опиране отпред на подкалниците при пълен ляв/десен, но нищо сериозно.