април 2012 купих GRABER TR


с идеята за всесезонни и с тях изкарах миналата зима, която не беше кой знае колко зима, но на утъпкан и заледен сняг хич не ми харесаха, грайфер имат огромен, но явно каучука се одървя и не държат, сега на първия сняг беше същото и поръчах Vredestein quatrac 3, чакам да дойдат и ще видим дали ще са по-добри, а старите ще се появят в раздела продавам..... категорично не искам да въртя зимни/летни гуми при положение че карам под 10 хил. на година, а зимата почти не излизам от Сф.
Kакто се вижда, половината протектор е зимен.

При всякаква настилка или по-скоро липса на такава. На моменти и в условията на тежък планински офроуд.
НО не ме разбирай погрешно - това НЕ Е зимна гума, ако и да изглежда като такава.

А бих ли могъл да ги ползвам за летни? Много ли са шумни?
Ходя и на риба от време на време.

Определено са по-шумни от стандартна лятна гума, но не са по-шумни от радиото (умерено усилено) или от Matador Izzard AT (с тях съм на форко).
Дали ще можеш да ходиш за риба? - Знам ли?! Зависи от много неща. Ако се гмурнеш да вадиш големия сом от леговището му, тези гуми едва ли ще помогнат.
Шегувам се...Брат ми е болен рибар и знам, че "потъне ли плувката" връзката с кораба-майка се разпада
Да не забравяме, че има АТ гуми предимно за кал. Забравих как им беше сигнатурата (може да се провери). Но според мен те са за сериозни джипки пред сериозни предизвикателства - например пролетен преход през Сибир и въобще не са подходящи за асфалт.

ako е към мен въпроса, да стават за всичко освен за утъпкан и заледем сняг /GRABBER-a/

Здравеите,

с Forester 2004 мт 125 съм, и в момента съм с тези гуми General Grabber AT 2 http://www.gumitebg.com/general/gumi-za ... rabber-at2 които са превъзходни за всички условия, държат се изключително добре, пробвани и на сняг, кал, камънаци, навсякъде. Ако взимам пак ще са те. Имам още тези Dunlop Grandtrek SJ6 http://www.gumitebg.com/gumi-dunlop/zim ... UNL-561253 които също са превъзходни. И двете марки карам от миналата година защото от тогава имам колата. Но моите предпочитания са към General Grabber AT 2.

АТ гумите си имат тясно предназначение и във всички други условия са силно компромисен вариант,това че за теб са превъзходни си е твое мнение,но така само заблуждаваш потребителите без опит с АТ гуми.

Колега dragoveli можеш ли да посочиш предназначението на АТ гуми за тези който нямат представа (опит) от този тип гуми

Не казвам това за всички модели АТ гуми а конкретно за този който посочих в предния пост General Grabber AT 2. Дори в спецификацийте е посочено че е подходящ за сняг, за другото е ясно.

Да кажеш, че MT (Mud-Terrain) гумите са с тясно предназначение бива, ама AT (All-Terrain) са си с широко предназначение

А защо повечето АТ гуми се водят летни ?

Това, дали гумата е за асфалт, офроуд или смесено е една класификация. Дали е за зима, лято или всесезонни е друга.
Повечето от АТ гуми са и всесезонни, но има и чисто лятни. В различните сайтове е някаква каша с класификацията по този принцип...

Разбирам, но ще е по-добре да са си чисто зимни според мен, защото да караш лятото с такава гума (с по-голям протектор) е някакси странно и безмисленно. Много по-необходима ще е през зимата

Опита ми с АТ гумите започна като си купих Форестера с тези гуми - http://www.gumitebg.com/yokohama/letni-gumi-geolandar-a-t-s-g012/vsesezonna-guma-205-70R15-96S-za-4x4-SUV-Yoko-F0550 изненадах се колко добре държат на мокро, по какви терени каменисти терени минавах, без да се спука, изкриви или да се получи балон (при положение че бяха на 8г.). Преди на Легасито бях традицуналист с комплект зимни и летни гуми, летните нещо много ги пукам по каманаците обаче
Миналата година нямаше мнго зима, но в един от снеговалежите нарочно излязох с колата вечерта да тествам гумите... еми и на сняг са си добре, единствено на киша малко не ми хареса поведението. От около месец съм с нов комплект същите гуми и единственото което ме дразни е, че този голям грайфер е магнит за камъчета и редовно се набива по някое, което цъка много досадно докато не падне

viewtopic.php?f=1&t=6766&start=20#p110139


За съжаление колата замина с гумите, та пак дойде време за гуми. Този път взех Dunlop Grandtrek AT3 да видим как са

Разликата между летни и зимни гуми е в каучука от който се произвеждат. Каучука на летните гуми, под -7С се втвърдява и вече не държи, а зимните гуми запазват еластичните си качества, особено напоследък в тези студове (-13С), затова зимата трябва да се кара със зимни гуми.
Дали някой може да ми каже какви ще са последствията ако сложа на моята кола Субару Аутбек 2.5АТ 2001г. летни гуми с размер 205/80/16? Зимните са ми 215/65/16, а размера по етикет на колата е 215/60/16. Искам да и взема по-големи гуми с идеята, че по-нататък ще я повдигам малко. Дали по-големите гуми ще счупят диференциали, или нещо подобно?

Темата е за АТ гуми, за летните имаше друга.

Аз вече мога да изкажа впечатления за Dunlop Grandtrek AT3 - вече 2 седмици в квартала и в паркинга на двора е сняг, а после дебел лед. Вчера даже дърпах и съседа на паркинга - никакви проблеми.
Днес пред мен на околовръстното се наблъскаха 4 коли, аз спрях без проблем. С какви гуми са карали не видях, но беше -9 градуса и сух асфалт

ПП. Всъщност с такива гуми, с колата на колега бяхме на Белмекен преди 3 г. https://www.youtube.com/watch?v=pEueYW3omYs

Въпрос към ползващите Yokohama Geolandar at/s, колко време/км издържат, ако се карат целогодишно?

Какво разбираш под "издържат"? Тези не съм, но други, които съм карал ги карам 2 години и ги продавам с половината грайфер още останал, но вече са втвърдени и не стават за зимата.

Г/д това ме интересуваше, благодаря за инфото.