Виж темите без отговор | Виж активните теми Дата и час: Вто Дек 18, 2018 7:51 pm

Правила за пускане на обяви в раздела


1. В този раздел се допускат обяви на сервизи и магазини пряко свързани с автомобилите Субару.
2. Нова рекламна тема на дадена фирма се допуска само след предварителна заявка за това към модераторите на форума. Те решават коя обява да бъде допусната по собствена преценка.
3. Обява, която не съответства на правилата ще бъде изтрита.



Отговори на тема  [ 16 мнения ] 
 Zubaru tuninK – настройка, ремап, тунинг на Субару 
Автор Съобщение
Аватар

Регистриран на: Пон Авг 08, 2011 12:05 pm
Мнения: 158
Местоположение: Пловдив
Автомобил: CarBerry dccd Fory
Рейтинг: 192
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Здравейте фенове и ценители на добре работещи Субарута.

Предлагаме цялостно настройване на турбо, а скоро и на атмосферни Субарута, още известно като ремапване, чипосване, тунинговане и т.н.

Модели:
Impreza WRX STI 2001+
Impreza WRX 2001-2013
Forester Turbo и XT 2001-2013
Legacy/Outback GT 2004+


Какво е различното?

Настройваме само и единствено Субару. Поради това отделяме специално внимание на оптимизиране на множество взаимосвързани таблици според логиката и алгоритмите заложени в компютъра на автомобила.

Активиране на множество защитни механизми.

Специфични настройки за коли без катализатори и/или каращи се и на газ.

По-добро адаптиране на автомобила към промени в горивото, времето и сезоните.

И още ...

Това допринася за по-бърз и по-надежден автомобил, настроен да работи добре във всички режими.


Цените ще зависят от степента на модифициране на автомобила и сложността на управляващото ЕКУ.


Следващите дни ще добавям още съществени детайли.


За повече информация:
Може и на ЛС, но за предпочитане на Zubaru [точка] tuninK [в] gmail [точка] com (може и с малки букви).

_________________
Zubaru.tuninK
 8

Пет Мар 17, 2017 6:10 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 11:23 pm
Мнения: 1153
Местоположение: Varna
Автомобил: LGT'10,Subaru Impreza 2.0 '97
Рейтинг: 812
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
=D>
Предполагам, че това обявление означава, че си готов да поемеш мнооого работа. А такава няма да липсва с многобройните турбо маняци в нашия форум.
Желая ти успех с начинанието и много доволни клиенти! :good:

P.S. Не изоставяй и основната работа ;)

_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0

Пет Мар 17, 2017 7:06 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Дек 03, 2013 12:08 am
Мнения: 741
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy H6 (2004)
Рейтинг: 520
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Успех и само доволни клиенти :good:

_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!

Пет Мар 17, 2017 7:21 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Нед Фев 06, 2011 6:21 pm
Мнения: 436
Местоположение: София/Батуми
Автомобил: STi v.7 ; M5 E39 ; X5 E53
Рейтинг: 90
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Успех в новото начинание ! Скоро мога и да Ви посетя ...... да понатегна малко дъртите железа :D :D

_________________
Човек е толкова тъп, колкото са тъпи мечтите му !

Съб Мар 18, 2017 9:00 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Авг 12, 2014 11:52 am
Мнения: 333
Местоположение: Germany
Автомобил: Legacy 2,0R Activ, 2006
Рейтинг: 156
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
А, гаранция за двигателя има ли...??! :idea:

_________________
Моля не стреляйте по пианиста! Той толкова си може.

Съб Мар 18, 2017 9:56 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 11:23 pm
Мнения: 1153
Местоположение: Varna
Автомобил: LGT'10,Subaru Impreza 2.0 '97
Рейтинг: 812
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Колега, ще си позволя да формулирам отговор без да имам нещо общо с бъдещото начинание и автора на темата.
Гаранцията е много разтегливо понятие при тунинга. За да се даде гаранция при тунинг като аналог на немски тунинг шопове с Dekra, TUV и прочие одобрение, има два основни момента - плащаш много пари, щото сертификата е златен и получаваш малък резултат за да си "on the safe side at all times".
Ако сервиза е читав получаваш и една малка книжка с гаранционни условия, които като прочетеш разбираш, че гаранцията, която си получил важи при условия, които трудно можеш да изпълняваш в дълъг период от време.
Ако имаш турбо кола и вече си взел решението (или направил грешката) да се впуснеш в това приключение с тунинга трябва да си наясно, че водата в тоя вир е мътна и лесно можеш да затънеш - със или без гаранция. В общия случай си човек техничар, човек с кеш или и двете (последното дава сякаш най-добри резултати).
В случая Субару имат добре известни проблеми, за които добрият ремап е с основна роля на превенция и може да спести немалко проблеми.
В настоящата тема надявам се ще видим развитие и конструктивен диалог, защото подмяната и модификацията на железа по колата и последващият мапинг са неразривно свързани и изискват много добра координация на двете действащи лица - механик и програмист, за да се получи желаният ефект, който да се запази във времето достатъчно дълго. В нашият форум от доста време не е имало дискусия на тази тема.
:beer:

_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0
 15

Съб Мар 18, 2017 6:58 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пон Авг 08, 2011 12:05 pm
Мнения: 158
Местоположение: Пловдив
Автомобил: CarBerry dccd Fory
Рейтинг: 192
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Преди няколко дни дойде една интересна колица, SH9 Forester XT AT с малко по-голямо турбо, но пък с бая твърда пружина на уейстгейт актуатора. Имаше някои дребни оплаквания като например, че пренадувала и прекъсвала. Погледнах настройките и се учудих, че успява да задейства fuel cut, все пак стоковия мап сензор може да чете до 2.55 абсолютно налягане.
Прикачени файлове:
fuel_cut.PNG

А колата е настройвана на 500-600м надморска височина, което добре пасва с 0.960 колоната.

Също така колата превключваше малко странно и се чудеше на коя предавка иска да е, а превключванията под висок товар бяха неприятни. След малко манупулации и заигравки картинката се промени и превключванията станаха бързи и плътни. Продължението ще е след известно време, понеже се планират още хардуерни промени, които ще трябва да се отразят в окончателните настройки.


Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.

_________________
Zubaru.tuninK

Пет Юни 02, 2017 7:51 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пон Авг 08, 2011 12:05 pm
Мнения: 158
Местоположение: Пловдив
Автомобил: CarBerry dccd Fory
Рейтинг: 192
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Два по-интересни случая от последните седмици - едната сравнилено скучният Forester 2006-2007 с небезизвестния 2.0R мотор и Hitachi ECU, а другата значително по-забавната 2011 STi седан само с генерация и интейк.

С първата в сервиза на Павлин успяхме да елиминираме стандартните грешки за вторичния въздух (secondary air, P0410, P0413, P0414, P0418, P1410, P1418, P2432, P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, дано не пропускам някоя), наричани от някои условно „екологията“, както и неприятната P0420, която често тормози автомобили каращи се на газ. Ускорението в ниските обороти вече е без характерното чудене, но на фона на други автомобили с турбо не е нищо впечатляващо. :)

С втората бях приятно изненадан колко бързо може да се развърта това уж лагаво турбо с подходящите настройки. Първа и втора предавка са пипнати специално за по-голяма отзивчивост, като на всяка от тях колата си прави пълният бууст (над 1 бар). При тестовете на 1-ва с натискане на газта в движение при около 1000 оборота, беше странно как колата подскача и някъде между 3000 и 4000 оборота стаблизиращата система се намесва и лампата на таблото примигва. Със системата изключена, отчетливо се усеща превъртането на хубавите и широки гуми, на топъл и сух асфалт. Собственикът искаше бърза, но сигурна и надеждна кола, и настройките го отразяват, без да се минават безопасни граници на бууст или да се играе с по-бедни горивни смеси. И всичко това не е за сметка на вървенето. Наличието на Si-Drive пък позволи колата да е с 3 различни настройки не само за поведението на педала на газта, ами и за бууста и контрола над него. :sti:

_________________
Zubaru.tuninK

Пет Окт 06, 2017 1:27 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Чет Сеп 29, 2016 7:52 pm
Мнения: 42
Местоположение: София
Автомобил: Subaru Tribeca 3.6
Рейтинг: 61
Субару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Здравейте, мисля, че тук е мястото да споделя отличните впечатления от работата на Калин. След премахване на катализатори работата на автоматичната кутия, а и самото поведение на колата не ми харесваше в определени режими. С правилните настройки от негова страна нещата определено се подобриха и сега удоволствието от шофиране е голямо. Продължавай в същия дух! :beer:

Пет Окт 06, 2017 1:55 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Пон Яну 16, 2017 8:22 pm
Мнения: 4
Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2.0XT
Рейтинг: 2
Нов фен
Отговори с цитат
https://photos.app.goo.gl/Fcje8k4N4Rggyrmx2

Две еднакви форита 2.0ХТ SG, автомати... Е, не съвсем :) Разликата е ZK :respect: Доволен, благодарен и усмихнат съм вече над 5000км! :race:

Чет Ное 09, 2017 6:18 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Мар 12, 2009 6:38 pm
Мнения: 2084
Местоположение: София
Автомобил: Subaru legacy 2,5 АТ 01GX limited
Рейтинг: 354
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
032 написа:
https://photos.app.goo.gl/Fcje8k4N4Rggyrmx2

Две еднакви форита 2.0ХТ SG, автомати... Е, не съвсем :) Разликата е ZK :respect: Доволен, благодарен и усмихнат съм вече над 5000км! :race:
Ами атмосферните?

Изпратено от моят SM-J730F с помощта на Tapatalk

_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited

Чет Ное 09, 2017 6:55 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Мар 12, 2009 6:38 pm
Мнения: 2084
Местоположение: София
Автомобил: Subaru legacy 2,5 АТ 01GX limited
Рейтинг: 354
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Толкова има са се пипа по тая консерва особено в ниските .

Изпратено от моят SM-J730F с помощта на Tapatalk

_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited

Пет Ное 10, 2017 5:04 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пон Май 21, 2018 8:57 am
Мнения: 1
Местоположение: Варна
Автомобил: Forester 2006 2.0 Bi-Fuel
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте,

Имам един от тези скучни Forester 2006 (EJ204) с гръмнала помпа за вторичен въздух и съответните грешки, не работещ круиз контрол и т.н.

Как да се свържем за да се възползвам от Вашите услуги ?

Вто Сеп 04, 2018 12:44 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 11:23 pm
Мнения: 1153
Местоположение: Varna
Автомобил: LGT'10,Subaru Impreza 2.0 '97
Рейтинг: 812
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
В първия пост има мейл адрес колега.

_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0

Вто Сеп 04, 2018 4:10 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Мар 12, 2009 6:38 pm
Мнения: 2084
Местоположение: София
Автомобил: Subaru legacy 2,5 АТ 01GX limited
Рейтинг: 354
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Докъде докарахме атмосферките , Б12 ?

_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited

Сря Сеп 12, 2018 7:09 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Вто Ное 06, 2018 3:52 pm
Мнения: 2
Местоположение: гр. Хасково
Автомобил: Subaru Outback, 2006, 2,5
Телефон: 0883465049
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте колеги,
От скоро съм собственик на Субару Аутбек 2,5, 165 hp, 2006.
Колата е произведена за арабския пазар и при скорост над 120 км/ч се включва зумера, който е за забравени фарове и ключ в ключалката при отворена врата.
Пробвахме с едни приятел да го отстраним софтуерно това предупреждение за висока скорост, но неуспешно.
Въпроса ми е, някой има ли съвет как да се оттърва от проблема? Ако единственият начин е да се прекъсне кабел към зумера, някой знае ли къде е, и какви ще се последствията от това.
Благодаря предварително.

Чет Дек 06, 2018 1:44 pm
Върнете се в началото
Профил YIM
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Отговори на тема   [ 16 мнения ] 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  

Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор!

Криейтив Комънс договор