Вчера минах през сервиза за оглед на един форестър. Много приятно място и точно отношение към клиентите! Съжалявам само, че ми е далече за да ползвам винаги този сервиз, но за първоначалното обслужване съм там!

Аз също минах през въпросният сервиз и знаете ли какво-нямат БИРА.Баси сервиза!Колеги вземете си бележка иначе никога,ама никога няма да Ви посетя.

утре колегите от княжево и требич ще получат устна забележка още докато си пият кафето - бяхме се разбрали издънки с бирата на газ мафията да няма



по колата наистина имаше доста аномалии, част от тях отстранихме и празният ход горе-долу се закрепи - имат планове основната електроника да е тази на газовият инжекцион, на бензин само ще пали. аз им споменах за това което ти прави по твоят SVX, и по-нататък - когато горе-долу закрепят положението - ще се обадят пак. искат първо да я подкарат горе-долу нормално, и после да се отстранят бъговете. заради неработещите цилиндри електрониката се беше шашнала - беше по-важно първо да открием бъговете, които биха повредили двигателя. аз затова им изключих единият цилиндър, за да се приберат безопасно.

мрачна и мъглява утрин - "близнаците" на вальо и жоро, в компанията на аутбек 2.5 ХТ и пипан ВРх. малко по-късно установихме, че собственикът на една хасковска 2.0 импреса(мина за профилактика) - всъщност си е направил и 2.0 форестър турбо, с СТи двигател версия 4, като сам си е преправил цялата ел. инсталация - нещо ужасно трудоемко. накрая мина и методи да боднем тестера - и стана много шумно, нормално за субару сервиз. на видеото - звярът на методи и гредди-то на вальо събуждат махалата усилете звука на максимум!








http://www.youtube.com/watch?v=bJTXLhYd ... e=youtu.be

благодарности на volotom че предостави колата си за диагностика на СТи-то на вальо. така установихме, че няма проблем от типа "ленива сонда", и не се налага смяна на доста скъп консуматив. сондата е над 400лв, и преди подмяна трябва със сигурност да се установи че е дефектирала.

в момента се печата, в сервиза ще е наличен след празниците:

между другото - на методи му закачахме тестера не защото има проблем с колата, а защото е намалил налягането на турбото - зимен сетъп за витоша. на неговото легаси в атмосферен режим(разбирайте 1.4бара) започва да му свети чека

+ от мен, улучили сте начина. Добър човечец в приемната, добър човечец под колата (Венци ), кво повече може да се иска (Между другото - изядох ви два лимонови бонбона, ще ме прощавате, ама вярвам, че сте си ги калкулирали .. ).

за този венци ли става дума? клиент с две субара(легаси Н6 и аутбек 2.5 турбо) ни докара и новата си кола - LEXUS ISF - и ето новата фотосесия

Справка viewtopic.php?f=3&t=13090&start=40#p163915

заради неадекватните и откровено нахални изказвания и действия от страна на администрацията на форума към автосервизите, отделно неправомерните банове които раздава с цел саморазправа и издевателство над потребителите - субару сервиз МИТАКА прекратява участието си в този форум. също и аз - дребнави и злобни коментари от страна на невменяеми админи никак не са ми по вкуса. най-посещаваната тема в историята на форума - онази с тунингите - остава за феновете. повече няма на я поддържам, и към нея този форум не може да има никакви претенции. можете да я развиате по ваш вкус. от януари 2007г досега ви показвахме в снимки и коментари как се обслужва субару - от най-леките до най-тежките и сериозни ремонти, и силов тунинг - при това made in BG, а не някъде си из интернета. това явно е проблем за праволинейното мислене на администрацията, нашият мироглед е доста по-широко скроен - каквато е и марката СУБАРУ.



няма как да се комуникира с бюрокрация, отричаща и нарушаваща безочливо собствените си правила - а напоследък ситуацията тук е точно такава.

на финален стадий е сайта на сервиза - в който освен подробна информация относно ремонт и обслужване на субару, ще има и кът на майстора, фен клуб, кът за тунинг, фото и видео галерии. ще се предлага и възможност за абонаментно обслужване, също и възможност за проверка на даден автомобил в картотеката на сервиза - т.е. всеки клиент ще разполага с акаунт, в който ще може да проверява хронологията на обслужване на автомобила си, и при евентуална продажба да докаже обслужването на новият собственик. така измамите с обслужвани при нас автомобили - които даже не сме виждали - ще намалеят. сайта е напълно готов - просто трябва да изчистя някои бъгове - аз поех задачата за финалните щрихи. ще се публикуват и обяви от страна на търговци на субару, и от дилърите на нови части и части втора употреба.

сайта е:
http://www.subarumitaka-bg.com

и ако успея да се преборя, най-вероятно другият домейн ще бъде

http://www.mitakaservice.bg

Да беше казал, че искаш собствен сайт/блог да си правиш, където да се шириш както ти харесва - щяхме да се разделим по живо по здраво, но не - реши да плюеш докато видиш къде е края и да се правиш на велик.
Ето тук е краят.