Не че съм му адвокат, но като работи сам няма как да смогне на наплива. Явно се е напатил от помощници, и предпочита сам да се оправя, а сам човек е бая трудно да е склададжия, приемчик, монтажник, диагностик и т.н... И аз почаках известно време за монтаж, но не съжелявам - толкова добре наредена газова не съм имал до момента, а всичките ми коли са били на газ. Факта, че се чака по 3-4 седмици за монтаж, красноречиво говори за заетостта на газаджията. При положение, че всичко е наред с монтажа и настройките са читави, едва ли на човек ще му се наложи да се вижда с газаджията повече от 1-2 пъти за 2-3 години. За мен лично това е приемливо. Навремето преди двайсетина години бях направил пътека до един сервиз - през 1-2 седмици бях за отстраняване на някакъв проблем и настройки. Чудо голямо, че си записвах час и ме поемаха навреме, като не си свършваха работата като хората - тогава въртях по 170-200км на ден, и си беше греда голяма. Накрая човек, на който това му беше хоби, а не работа, ми настрои колата и следващите 100к. километра само смяна на филтри - сам си ги сменях за 10мин, и не знаех че имам газова. От тогава си подбирам много внимателно газаджийте. За момента съм доволен от работата му, и бих го препоръчал като майстор - много е в час, за разлика от много негови колеги, а турбо боксерите са си капризни мотори, с доста неприятни ремонти от калпаво поставена и неправилно настроена газова уредба. При мен около 500км след монтажа се появи грешка бедна смес - чухме се, и на следващия ден отидох за настройка(бяхме се разбрали предварително след като мина 1000км да го посетя за донастройване) - пружината на изпарителя беше слегнала вече, което си е нормално за нов изпарител - настрои газовата и от тогава никакви ядове. Може да го посетя още веднъж, след като навъртя още 2-3к километра и ако всичко е точно(дотогава би трябвало да си монтирам и егт-сензора) да не го занимавам с глупости в близко време.