И как точно предлагате чипове за някой клоз електроники, примерно за импреза СТИ вер.4 питам конкретно ?
Също така и за всички по-стари електроники с Джекс процесори.
И какво точно прави този чип, за доста колеги ще е интерсно повече подробна информация в темата !

Както съм написал по горе-За повече информация на ЛС или посочените телефони.Отговори при запитване ще получи всеки с конкретно запитване за конкретният автомобил.

Ок примерно за моята врх 2002 бъгай какъв чип предлагате и предполагаем резултат? благодаря

27c1028 наистина е доста рядко срещан чип. Е ние сме се запасили с достатъчно, че да направим всички, които искат да бъдат "чипосани". На така наречените полуработещи версии всеки може да направи един дино стенд да види смесите, конете, нютоните. Разбира се, че ако има недоволни от резултата си сваляме нашия софтуер и връщаме пулъп резисторите отново където им е мястото.


Работим по въпроса


Тз.. грешка. Не ползвам само с ECUTEK. Има още доста маймунки. Гледам, че ти е интересно. Заповядай на място на никой не съм отказал помощ или обяснение.

П.П. на горния цитат. Поне трима от хората, с които работим В БЪЛГАРИЯ имат ecutek


Мога да те запозная с всичките, които ги настроиват. Тези, с които работим, си имат апаратурата за да го направят. Ако искаш да ги изброя и поименно?




За твое сведение нашата малка фирмичка НЕ СИ ИЗКАРВА ХЛЯБА С ТОВА,а се опитва просто да помага и доколкото е възможно да предложи нещо ново,да предложи нова ценова политика(нещо за което много хора биха свидетелствали). Дори не попита за цената каква ще бъде,идеята беше да покажеш колко знаеш и разбира се,както всеки българин да се помъчиш да съсипеш вместо да създаваш.Следващият път първо се поинтересуваи и след това започваи с нападките. Ти като отидеш в Шератон и си поръчаш вечеря искаш ли на готвача рецептата? Работим с колеги от Италия, Англия, Швейцария. Нямаш си на представа колко кадърни хора има в България и колко от тях биха се справили със задачата, която ти постави по-горе. Мисля, че знаеш впрочем. Само в performance-bg има достатъчно такива и още няколко, които никога няма да се регистрират там защото им е под достойнството. Това явно е едно форумно надлъгване.

Има телефони можеш спокойно да се обадиш и да попиташ може ли не може ли нещо. Който се е обадил знае, че правя всичко възможно нещата да станат точно така, както съм ги написал.

Смятам след,като стане одостояние на всички,да се придържам към това,което написах по горе-НА ТЕЛ ИЛИ ЛС ИЛИ КОЙТО ЖЕЛАЕ ДИРЕКТНО В СЕРВИЗА, да помоля модераторите да изтрият излишният спам от темата а ако не се съгласят ще закрия цялата тема и ще премахната регистрацията си във форума

Хора,в тази скапана държава,защо когато някои се опита да направи нещо,винаги среща опозиция вместо подкрепа???
Хората,които познават мен и екипа,които се е заел с тази непосилна(както виждам)задача,зная що за хора сме..на много хора съм помогнал тук във форума и извън него,сега се опитваме да създадем един хубав сезон "Тайм Атак" с добра организация-имаш ли идея това колко ми струва???!?!??! за да има къде младите момчета да покарат да се забавляват и най-важното-да не застрашават живота си и този на околните по улиците!!!

Поздрави и съжалявам ако съм засегнал някои с нещо!

И аз ще се радвам да се окаже, че греша в съмненията си и да има МНОГО доволни клиенти - това ще покаже кой е прав и кой крив

По горе се постарах да бъда максимално подробен.
Пак ще кажа-нека да създаваме а не да рушим....
И още веднъж-съжалявам ако съм обидил или засегнал някои

Поздрави

Разделена.

така и не се спомена въпросната "водеща фирма", която има претенциите да е наясно със софтуерът на субару? понеже в БГ познавам всички, които знаят и могат да бърникат електрониката на турбо субару, ми е интересно за коя точно фирма става дума? защото всички които са запознати със субару отблизо, биха се засмяли при споменаването на "чип тунинг за субару".

да не се окаже, че въпросният чип тунинг е просто залъгване на мап-сензорът с една джиджавка за 30лв и после тунинг с "кранчето".

защото в 90% от случаите, които съм виждал с "пипани" субара - тунинг правим като просто изхвърлим наслаганите играчки и възстановим оригиналната турбо схема!

А модели след 2008 г.,има ли решение за тях, те не могат ли да се чипосват ?

ми могат примерно да ти вържат една измишльотина на педала на газта и да се сдуха дроселът - електрически е, без жило. ефекта е все едно колата върви повече без да и даваш газ - реално просто лъжат потенциометъра на стъпковото моторче както едно време се лъжеше температурният датчик на голф 2 не е нужен чип за новите турбо субара - електрониката след 2000г е напълно отворена.

това важи за ВСИЧКИ субара след 2000г - просто никой не се занимава с рефлашване на атмосферните, пипат се само турбо моделите...

и при положение, че електрониката е отворена за интервенции с кабел за около 200$ и безплатен софтуер - интересно ми е коя фирма се е наела с произвеждането на чипове?

Краси имаш ЛС за да не се чудиш много

Както каза колегата Краси,всички след 2000г. са с отворени компове и няма проблем с ремапването,както няма проблем и с електрониката която се монтира на 92-96 там се добавя така наречения ЧИП,който след интервенция по компа започва да работи с новият софтуер.Все още за 97-98 комповете решение няма V5 и V6 също се поддават на агитация...

в момента сглобявам може би най-бързата стрийт кола в БГ. т.е. миналата година беше най-бързата - тази година каквото сабя покаже и има само един човек, в БГ, на който бих дал да и пипа по електрониката. на същият човек пращам и субарата - не че не мога аз да ги мапвам, но не искам. само им пипам леко буста - ако искат повече - им давам един телефон...

електрониката на турбо субару е умишлено презапасена и от към горивни карти, и откъм авансови таблици. това е направено за да не се чупят двигателите. и на мицубишитата е така. и по електрониката пипа само човек, който може да гарантира безопасността на двигателя. това е причината англичаните да не разпространяват свободно въпросните платки, с които се отключва софуера на субару преди 2000г. дават инфо само на ОТОРИЗИРАНИ. иначе не е никакъв проблем да се отключи софтуерът, да се обеднят смесите, да се изтаванят авансите и колата да литне. прати импреса да ти я мапнат в англия, после и сипи Бг бензин и гледай сеир

когато горивната смес закове на 11.5 е супер. обаче стане ли 12 и е страшно... субару има алгоритъм за самообучение, който трябва да бъде спазен. т.е. маперът дето ти забоде чип няма как да знае какво става - колата трябва да се покара поне една седмица компа да си направи сметките и тогава е истинският резултат...

Съгласен съм с теб-това е човек,който определено разбира какво прави и е един от най-добрите в БГ(доказано),но се съгласи с мен,че не е единствения.....

единственият е - знам само един в БГ, който може като хората да разчете какво казва детонационният датчик. на японските бигачки алгоритъма на детонационният датчик е твърде сложен, за да бъде заместен с чипове... благодарение на този човек 700+ ВАГ бигачките станаха смешни срещу 600кс японско

Няма две мнения!!!

само че не знаеш, че на мицубиша се наложи да се слага нов софтуерен филтър за детонационният контрол - и колата да върви на нечовешки аванси! заводският детонационен контрол не може да се справи със задачата - без този филтър се сдухва. маперът трябвада може да разчете тези неща, а не да вярва само на цифрите... освен това има високочестотна детонация, която е най-лошата, и не се хваща с уреди. разчита се само на ухото на мапера...