Здравейте, закупих автомобил Tribeca 3,6 2009г. но всичко хубаво май свърши до тук. След изминаване на близо 2000кг се оказа, че ми е забубило близо 1л масло- разбира се долях но добре че случайно го хванах. Та да си дойда на въпроса - със сигуност не е нормално но колко е зле? Да очаквам ли да събирам двигателя в торба? Маслото което уж са заредили е 5w30 ако това има значение .
Моля за съвет защото съм напълно нов в тази марка и май много избързах.

Преди колко хил. км е сменяно маслото и беше ли на горната граница преди тези 2000 км?
Ако е по-старо маслото и колата се кара на високи оборори, нормално е да гори повече масло.
Този мотор си "гори" масло и като нов. Има много теми за това в американските форуми.
Проверявай го по-често.

уж 1000км пред да бъде закупено от мен . Беше на макс .

За 2000 км 1 л е много, ако е ново маслото, проверявай го по-често за да добиеш реална представа колко гори.
Но най-добре смени маслото и тогава го наблюдавай.

5w30 е уж дали да мина на друг тип или нещо да препоръчате?

Това е маслото което се препоръчва от производителя, но можеш да минеш и на по-гъсто като 10w40, ако двигателя е на повече км.
В ръководството пише, че ако колата гори повече от 1л на 2000 км, трябва да се посети сервиз.

Като сменяш маслото (с пълна синтетика) направи му е една промивка преди това. Първото ми субару, от много мерак и хоп на почти първото. Харчеше 2л на хиляда(или поне така изглеждаше). Промивката спомогна да се обърнат цифрите на 1л на 2000км. И така изкара 40хил км преди да стане за основен ремонт. Разбира се тази промивка не е панацея и не лекува нещата, ама може да махне сигурно малко нагар по сегменти това онова което да намали разхода. В комбинация със смяна с хубаво масло (което знаеш че наистина е сменено и какво е) може пък и да стане чудо Стискам палци и дано повече те радва отколкото ти прави главоболия

Какво ще ме посъветвате да отварям ли двигателя или да чакам. Колко гд би ми излезнал подобен ремонт

Къде се кара колата - ако е в София, мини през Любо или Краси да я погледнат.
Преди да отваряш двг пробвай с промивка но в сервиз и /или накисване с газ, при Любо го правят и помага в някои случаи
След това слагаш качествено масло 5/30 или 5/40, виж в темата за масла е писано ( Равенол, Амсойл, Редлайн )
Караш и следиш на всеки 1000км колко губи

Ремонт ще почне от 4к лв +, защото се сменя всичко и не се знае какво може да излезе