Здравейте,

Изпаднал съм в голяма дилема в крайна сметка избора го сведох до два модела - Subaru Tribeca или Volvo XC90?
Наясно съм, че съм се регистрирал във форума на Субару, но все пак може ли да ми дадете обективно мнение?
Благодаря Ви предварително.


N.B. Един път пусната тема в точния раздел е достатъчно. Ако нещо си объркал, но не знаеш как да го оправиш - обърни се към модераторите. Good luck!!!
EnDeR

Малко не точно по темата, но все пак
Subaru Legacy Outback vs Volvo V70 Cross Country
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

Здравей и добре дошъл

Да ти кажа - тук обективно мнение няма да намериш - всички сме пристрастни

Пожелавам ти да избереш "правилния" автомобил и да се включваш активно и редовно в регионалните SUBARU срещи

P.S. Единственото предимство на XC90 доколкото мога да го измисля е по-икономичен двигател, особено ако е дизел. По всички други параграфи - далеееч назад.

XC90 ползва Haldex® съединител второ поколение, което вече е старо, има четвърто във XC60, но така или иначе Халдекса винаги ще отстъпва пред VTD на Трибеката - коренно различен принцип на действие.
Като качество и оборудване сигурно 90-ката предлага повече, нo пък динамиката му ще куца предвид огромните тегла на всички модели на Волво - вероятно има общо със сигурността, не знам.
Към кой двигател на Volvo си се насочил, колега ? Мога да си поиграя да ти изведа всякакъв вид информация и сравнителни тестове, снимки, характеристика и т.н.?
PS. Трибека оунърите да кажат какви са били техните дилеми

Здравей колега!
Много различни коли са като цяло и със съвсем различно пътно поведение, като плюса е за трибеката.
Във форума има няколко колеги с трибека които се надявам да споделят впечатления. Най-добре се качи покарай и двата автомобила, за да добиеш по-голяма представа за тях. Аз ще споделя един клип конкретно за задвижването:
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5C ... re=related
Поздрави!

И аз бях на такъв кръстопът. Та значи, човек който има да извади кинти за такъв автомобил последна грижа му е разхода на гориво. Мой приятел кара от доста време такова волво, та общо взето съм на ясно с автомобила. Но трибеката, това е съвсем друго. Това е стил, индивидуалност, адреналин. Не всеки е за такъв маниашки автомобил.
По принцип следя пазара, ако не е тайна коя си набелязъл? Познати продават една бяла перла, американска. Уникална е

Карам ХС90-Т6 272кс от 11.2003год.Като купувах преди две години също се колебаех но тогава ситуацияте беше друга Волвото го взех за 40 000лв. а най-евтината Трибека беше 55 000лв.Трибеката е с по-готин дизайн отвън и отвътре и няма сериозни проблеми с двигателя и автоматика.При Волвата преди фейслифта от 2005 год. има проблем с автоматиците тоест в сервизните инструкции пише че маслото не се сменя и от там проблемите след 150 000км автоматика е със съмнително здраве.Само при V8 от началото на производството му е с новия автоматик с 6 степени.Препоръката ми за модели са 2.4дизел 185кс 400Nm въртящ момент - всичките с този мотор са с новия автоматик разход извънградско 8.5-10.5 в зависимост от скороста в града 12.5-15.5 в зависимост от задръстванията.За бензин си струва само V8 315 кс с 440 Нм , страхотна динамика и разход извънградско 11 - 15 , градско 20 - 24 л. Всички модели V8 са изключително добре оборудвани с екстри.
За Трибеката не мога да изкажа мнение защото нямам лични впечатления.

20+/100 е доста солено, пък и е ~140 пари (ново)

Колега, надявам се да не те засегана, аз също доста се колебах преди да си купя Трибека, но да правя сравнения с волво ...

Ако си на ясно за какво ти трябва автомобила ?! ... смятам че сам ще намериш отговора на въпроса !

Но направи всичко възможно да пробваш автомобилите по сериозно !
... покарай ги, но ако има как не просто едно кръче дори и 30 минутно а на няколко пъти в различна среда !

Ако имаш път към Пловдив - обади ми се или прати Л.С. ще ти дам да покараш и ще ти покажа слабите места на Трибеката, защото всички неща си имат и слаби страни

Успех в избора

Никакви! Поне при мен. Бих я сменил само за FX50 или за... следващото поколение Трибека.

FX50

Нямам впечатления от Tribeca. Не съм има възможност да подкарам. Знам само, че вуйчо ми, има XC90 2.4 дизел с ръчни скорости. На 20 000 км , на път за сервиза ( редовна смяна ), счупи скоростна кутия. 3 месеца чака да му я сменят. На около 70 000 , навръщане от Гърция му замина съединителя, та пак в бокса. Знам, че беше смянял и разно лагери по задното окачване.

Иначе си изглежда наред колата.

На, кой му се кара трибека? Моля да заповяда!

Колеги, аз също имам 2 ма приятели с ХС90
Единия в гаранционния перод смени двигател
а на другия постоянно му седеше в бокса за нещо ... много силно сервизен автомобил

И двамата се оттърваха преди изтичане на гаранцията

До сега не съм чул някои да го похвали с нещо, споменават се мнения за комфорт и уют, но ...

Здравейте,

Благодаря Ви на всички за зиказаните мнения. На 99% реших и за това да попитам има ли тук някой с връзки в Субару, пък ако успеем да смъкнем офертната цена ще почерпя разбира се ))))

Оф, тия връзки. Аз мойта, така уж с връзки една година я чаках да ми я прехвърлят. Епопея стана като си помисля. Тия от лизинга, на врачки ходеха, да разберат ще има ли зделка, няма ли.

Та така. Само не мога да разбера едно нещо. Уж сме пазарна икономика. Уж капитала се намира в частни ръце. Уж тия хора,в които е капита искат да печелят и защо пак до връзки се опира, когато става въпрос за пари. Навсякъде като отидеш и искаш да купиш нещо, все връзки. За банката, връзки, за лизинга, връзки, за колата връзки.

Извинявам се за спама, ама направо ми се драйфа вече като я чуя тая дума в контекста на частен бизнес.

Все пак колега, късмет, че то май само до там опира работата.

Каква търсиш, европейска или американска?

Европейската

В момента има добри намаления за европейската, но няма голям избор - само за налични коли важи.

E при цена 91 200 не бих казал, че отстъпката е кой знае каква