Е, аз затова вас питам де
Макар, че този начин на мислене не е така. Купил съм и съм продал дотук 4 коли и всички, като нови от магазина са били тлъстички суми. Само че, хората на запад (от където са 80% купени като нови) имат малко по-различно мнение и автомобил, който е на 200хл км или повече, не биха му искали голяма сума. Ако изобщо не са го върнали в магазина с опция за купуване на нов де. Ние ако погледнем на какви цени купуват джамбазите от чужбина 
Имам двама познати, които вкарваха коли и са се хвалили колко пари отгоре са печелили понякога.... Аз затова от тях знам, задължително пазарене драстично ако е от автокъща! Иначе ако става въпрос само за Форестърите, че те ако не са 7-8хил лв, нали ги гледам останалите - около 10хил лв. Не е някаква огромна разлика, че да кажем по-евтините са на тази цена, само защото са за хвърляне 
Аз затова и се обръщам към вас, защото не знам пазарната логика при този модел. Пак казвам, това което най-много ме изуми, да не кажа ступор, беше това "чупене" на колянов вал 
Не мога да си представя, че има инженер, който ще конструира кола, която фабрично да има толкова огромен проблем.... Или поне, да поемаха смяната им, след като е толкова чест проблем. 
