И моята Ina се разскърцоти тия дни
Някой от вас дали изнамери по-читаво решение или за сега това е само, което се предлага за нашия мотор?
| Субару Форум България https://www.subaruclubbg.com/forum/ |
|
| Смяна на ролки https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=11875 |
Страница 2 от 2 |
| Автор: | Logus [ Чет Мар 08, 2018 2:23 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Аз минах през процедурата преди Нова година, също с INA и беше под 100лв. |
|
| Автор: | nikentce [ Пон Ное 05, 2018 3:02 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
И моята Ina се разскърцоти тия дни Някой от вас дали изнамери по-читаво решение или за сега това е само, което се предлага за нашия мотор? |
|
| Автор: | Alxx [ Пон Ное 05, 2018 9:33 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
SKF от ВМЗ  Ангренажните са ми такива и нямат грешка, засега.
|
|
| Автор: | dendim [ Вто Ное 06, 2018 12:15 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Не става, пробвах.  Няма подходящ лагер (или поне аз и майстора ми не можахме да намерим) с такъв размер с външен диаметър 80 мм и ширина 30 мм. А ако решиш да избиваш стария лагер от пластмасовата ролка и да набиваш нов лагер, също не става, чупи се пластмасата...Но за сметка на това установихме, че абсолютно една и съща част - обтегачът, с един сериен номер се предлага в кутии на "различни" производители на коренно различни цени... В една кутия с лагер INA - 340 лв., в друга кутия също с лагер INA - 160 лв... Оригиналният обтегач и той беше абсолютно същият, с лагер INA... И сложих естествено по-евтиния, стъпи ми с отстъпката на около 100-110 лв. Новият обтегач е доста по-стегнат, явно в амортисьорчето има пружина, която омеква и се отпуска с времето.Да спомена, че освен обтегача е добре да се смени целият комплект ролки: паразитна ролка; на алтернатора (с лагер за празен ход); лагера в шайбата на климатика (при съединителя му); и разбира се, ремъка. Разглобяването на шайбата на климатика е малко пипкаво, ако някой се интересува, мога да кажа как става. При мен всичко стъпи на около 300 лв с труда, но без ролката за празен ход на алтернатора, защото е сменявана преди няколко месеца. |
|
| Автор: | nikentce [ Пон Фев 07, 2022 1:25 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Да поизтупам темата. След смяна на пущината с нова такава на SNR, която пак е с лагер на Ina, минах 22 000 км и пак е за смяна. Ролката си е добре, но амортисьорчето протече - цялото е омаслено Ще взема да пробвам с OEM-ска освен. Супер бъгава и същевременно скъпа част 
|
|
| Автор: | BLA [ Пон Фев 07, 2022 4:39 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
И INA по толкова изкарва. Предния собственик на моята кола го беше сменил с INA и след има няма 20к км пак беше изпуснало. В Германия INA и Gates бяха приблизително на една цена - около 75 евра и взех Gates, че гледам в БГ е доста по-скъпо. Отварям кутията - на амортисьорчето пак пише INA. |
|
| Автор: | Alxx [ Пон Фев 07, 2022 8:36 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Само NTN... |
|
| Автор: | BLA [ Пон Фев 07, 2022 9:02 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Няма ntn без преправяне. Приемаме го за консуматив и на следващата смяна цената ще е още надолу, понеже дизеловите боксери намаляме като бройка всеки ден.
|
|
| Автор: | nikentce [ Вто Фев 08, 2022 10:09 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Alxx написа: Само NTN... NTN и SNR не са ли едно и също? Поне така излизат: https://www.avtochastionline24.bg/snr/7257371 Предлага се и Febi-Bilstein за около 300 лв, и разбира се OEM-ско за близо 400 лв  Ако знам, че Febi или OEM-ското ще издържат поне 40 000 км, има смисъл да им се плати цената, защото поне се спестява една смяна като процедура - колкото и елементарна да е тя, ама де ти гаранция...... §*€%€§§%§ и частта, по-скъпа е от голям амортисьор на окачването, а издържа в пъти по-малко
|
|
| Автор: | BLA [ Вто Фев 08, 2022 10:27 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
NTN са японска компания, NTN-SNR са не японското им подразделение и произвеждат в Русия, Полша, Швеция, Мароко и къде ли не. За България вероятно внасят от Полша. Schaeffler, които произвеждат INA също имат фабрики в Полша и Чехия. За България вероятно пак не идва от фабриките в Германия или Швеция, но за сметка на това цената е в пъти по-висока. Febi според мен са най-дървената марка на пазара и няма да си доволен от продуктът им. |
|
| Автор: | nikentce [ Пон Фев 21, 2022 9:52 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Някой сменял ли е този обтегач без да маха алтернатора, че да даде насоки за чалъм? Предният път като си я сменях сам ми беше свален алтернатора и първо си смених обтегача и тогава си сложих алтернатора и натегнах ремъка. Опитах сега смяна без да свалям алтернатора, че ме домързя, ама мега мъката. Притегнах леко първо долния болт, но не мога да изпъна ремъка така, че да успея да вкарам горния болт. Има си оставен вградена гайка за изпъване с ключ - и това пробвах, но пак ми бягат едни поне 2 см до дупката Не мога да намеря и в тубата клипче за смяната - търсих го като tensioner.... |
|
| Автор: | BLA [ Пон Фев 21, 2022 10:13 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Аз гледах отблизо как сменят моят обтегач и беше без сваляне на алтернатор за 5 мин буквално. С по-голямо гедоре механикът хвана обтегача за тази "гайка", натегна го и свали ремъка. След това разви болтовете и свали самия обтегач. Монтира новия обтегач, след което сложи ремъка на останалите ролки. Накрая пак с гедорето натегна обтегача за да закачи ремъка за него. |
|
| Автор: | dendim [ Пон Фев 21, 2022 10:21 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Не е нужно да сваляш алтернатора. На обтегача има една фалшива "гайка", ако не се лъжа №19. Завърташ с гаечен ключ в посока на стрелката, и ремъкът се охлабва. Откачаш го от някоя ролка - например на алтернатора. След като го свалиш, сменяш спокойно обтегача. По обратния път слагаш новия ремък. 
|
|
| Автор: | nikentce [ Пон Фев 21, 2022 11:01 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Знаех си аз, че си има чалъмче . Много благодаря за помощта. Аз се опитах да я ползвам тази "гайка", но се опитах да изпъвам преди да съм закрепил горния болт, а то така на практика не мога да натисна амортисьочрчето да се сгъне и ми се губи услилието 
|
|
| Автор: | BLA [ Пон Фев 21, 2022 11:19 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
nikentce написа: Знаех си аз, че си има чалъмче . Много благодаря за помощта. Аз се опитах да я ползвам тази "гайка", но се опитах да изпъвам преди да съм закрепил горния болт, а то така на практика не мога да натисна амортисьочрчето да се сгъне и ми се губи услилието На каква марка се спря в крайна сметка, колега. |
|
| Автор: | dendim [ Пон Фев 21, 2022 11:22 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Сложи нещо против саморазвиване на двата болта от типа на локтайт за резби. Внимавай с натягането, че резбата е в алуминиевия блок... Успех! :-) Изпратено от моят M2007J20CG с помощта на Tapatalk |
|
| Автор: | nikentce [ Пон Фев 21, 2022 11:27 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
BLA написа: На каква марка се спря в крайна сметка, колега. INA взех последно. ОЕМ-ската да си избие парите трябва да мине поне 50 000 км, а няма гаранция и за нея, че ще издържи толкова. |
|
| Автор: | BLA [ Вто Фев 22, 2022 12:25 pm ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
nikentce написа: INA взех последно. ОЕМ-ската да си избие парите трябва да мине поне 50 000 км, а няма гаранция и за нея, че ще издържи толкова. Вчера писах до магазина от който взех моя обтегач да ги питам за гаранция и днес ми отговориха, че имам стандартна гаранция от 2 години, понеже не го водят консуматив. Срещу фактура от сервиза (доказателство за правилен монтаж), снимка на проблема (напр. протекъл амортисьор) и снимка на колата (за да се уверят, че съм купил правилна част) ще ми пратят нов за замяна плюс ще поемат разходите по свалянето на стария и пощенските разноски. Ако и този сгъне на 20к ще имам една безплатна смяна. Вероятно няма да мога да навъртя 40-45к км за 2 години за две смени  . В някакъв момент трябва да се сменят и болтовете, понеже по форумите се оплакват от скъсани болтове на обтегача и тогава филмът е наистина голям. |
|
| Автор: | nikentce [ Вто Мар 01, 2022 9:29 am ] |
| Заглавие: | Re: Смяна на ролки |
Не бях сигурен дали тук да го постна или в другата тема за скъсан колянов вал, но тая ролка може да те накара да си помислиш, че ти е "тръгнал" шортблока. В началото на Януари започна да се чува едно равномерно тропане откъм двигателя. Претръпнал съм вече предварително за тази кола и не ме побиха тръпки , но се хванах да огледам отвсякъде двигателя, та и тогава видях омасляването на амортисьорчето на обтяжната ролка. Сега след смяната на ролката тропането изчезна. Явно е попричуквало изпусналото амортисьорче.
|
|
| Страница 2 от 2 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|