Точно с тая добавка (Castrol TDA), но с двойна доза от предписаната, зареждане на дизел само от Петрол и профилактично прочистване на ЕГР-а на всяка смяна на масло с предишния ми автомобил не съм имал никакви зорове с дюзи, ЕГР-и и т.н. в продължение на 3 години, а съм сигурен, че ако не я бях ползвал за оране по таван на една нива сигурно щеше да продължи да няма проблеми.

Вече пета година наливам от Рома + добавка Ред Лайн 85+ (от почти две години) и боксерчето гони 150К км .

Аз до сега карах Ford Focus 1.8 TDdi 2002 г. (стария дизел, не комън рейл) и почти винаги съм зареждал на ЕКО, но все пак съм зареждал и на всякакви незнайни бензиностанции и не съм имал проблеми никога. За боксерчето мисля,да продължа от ЕКО.

някой нещо за нафтата на Марешки да каже?

Аз заредих преди няколко дни до горе, но имам 50 км в града от тогава. Не намирам разлика. Нито е по- добра, нито по- зле от другите, само където от светнала лампа до капачката беше за под 100лв.

ей, днес минах попътно оттам - има струпване на десетки автомобили, страшна работа.
ще кажеш, че е без пари

Аз пъл зареждах само от Марешки и на едно връщане от София , суби започна да придърпва и спря на магистралата между Читпан и Стара загора. Пътна помощ в студа -10 . Оказа се пълян с ГНЯС горивен филтър!!! Вече пълня от Ромпетрол с 4 ст по-скъпо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ако става на въпрос на мен на -10 ми замръзна нафта от Еко, тази зима. Добре, че бях в града.
Всички са едни и същи серсеми.

Никога не ми е замръзвала нафтата. Винаги зареждам от Еко.

абе за зимния случай, аз си купих едно такова от един литър и си добавям:
https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/web ... zzj56.html

дават го за един резервоар една капачка пази до -30
--
иначе, сипвам само на ОМВ и като цяло нямах проблеми със замръзване дори и когато беше -15, макар че колата едвааам палеше
тогава. При това от по-евтината нафта слагам.

Марешки явно само в топъл-слъчев ден, преди дълъг път ще се ползва

Почти седем години зареждам от Ромпетрол. Новата машинка, продължава да се пълни от същата колонка.

Интересна случка от последния месец.

По принцип сипвам само на ОМV, обикновената нафта (чат-пат от скъпата, или мушна някоя добавка).
Колата се кара може би 2/3 извънградско, 1/3 градско.

Та на връщане от Бургас, сипах пълен резервоар в един Лукойл, от по-скъпата нафта. Всичко ток.
Обаче, као се прибрах се в София и завъртях 2 дена из града, ми светна ламБата за регенерация.
И то, направо замига, т.е. трябва да се ходи до сервиза.

е, ходих, срещу 50лв ме регенерираха. Пише на листа, че бил "80% запълнен" филтъра.

не зная дали има връзка с тоя Лукойл, но много ми е съмнително, предвид че никога преди не ми е светвала тази лампичка изобщо.

Известно време зареждахме от останалата нафта от тира, но като светна лампичката за твърди частици на субито, бързо минахме на авио на Еко

Заредих 2 последователни пъти на Еко (Бояна) и ми светна лампата на ДПФ-а.

Няма да стъпя повече там!

Сега зареждам на Газпром скъпата нафта и колата се чувства супер, няма лампи, върви добре, не трака...
За съжаление има само 2 бензиностанции в София със скъпата нафта, една в Дружба и една по пътя за Перник.

А дизела на Марешки беше прилично качество ДО изборите, след това стана помия.

Аз нямам оплаквания от Марешки. Зареждам почти само от там + Bardahl BDC в горивото. Иначе преди 2 седмици я назобах с гръцки дизел срещу скромната цена от 1.22€/ л и колата осезаемо стана по- тиха.