Понеже малко темата излезе от рамките на дизела само и аз да споделя впечатления:
-в София Еко-то долу на кръговото на 4-ти км. заредих един път газ и ми заредиха 19 литра и нещо при изминати 110км, направо полудях споделих с още двама колеги в работата който зареждат там, оказа се че единия не си засича разхода, а другия каза че също напоследък започнал да му се вдига разхода до тук всичко за мен с тази бензиностанция приключи, зареждал съм на много други Еко-та проблеми не съм имал, но ако някой зарежда на тази бензиностанция имайте едно на ум.
Иначе зареждам основно газ и бензин на Лукойл разхода винаги на моето легаци е около 10,5-11,5 извънградско и към 12-13 софииско. Зареждам от време на време и на Ромпетрол също съм доволен от газта им нямам проблеми с разхода. Има и една верига ГазЛоджистик имат газстанция в Люлин до сливница газта е 5-6 стотинки по-евтина и върви както и от другите газстанции, има същата газстанция на изхода на Костенец към София там има и бензин и нафта по-евтини с 5-6 стотинки но тях не съм ги пробвал .

Боже Господи,като чета тук и тръпки ме побиват.Лятото ще си идваме за малко и от сега се замислям каде ще зареждам.Тук в СН има само един вид нафта и тя е ХУБАВА!!!!! Никои не се оплаква от филтри и други подобни щуротии.Колите варвят и не пушат. Навъртях 4800км проблеми няма и ако е верен компа разхода ми е 5.6 смесено.
Весели Великденски Празници на всички и бъдете здрави.

Кратка равносметка за последната година...Зареждам на Ромпетрол- Бургас, в к-с Славейков до блок 72. Двигателя работи по-тихо и разхода е в разумните граници. Зимата-нормален старт. За сега продължавам да зареждам там, а при най-малките съмнения за некачествено гориво веднага ще информирам.

честно казано аз разлика почти не намирам.
В много редки случаи съм усещал някаква разлика.
Газ - Бензин - Дизел карал съм и карам на всички горива разликите са малки случвало ми се е на една бензиностанция да заредя 1000 пъти хубаво гориво и 1 път да има някаква малка разлика.
Каро прочетх 1-2 теми взех да зареждам на Ром петрол 1-ят път ми даде 11,5 - 12 разход и се изкефих викам си вярно е, ама явно съм карал по полека повече извънградско... Вече 4 пъти зареждам и все 13/100 ГАЗ
За бензина на тая цена неща и да знам колко харчи.
Докато бях на нафта веднъж на Шел ми селучи кофти работа и висок разход, иначе зареждам на всякаде.
Спринтера които катам 316цди уж гледаме да го зареждаме на ОМВ, че ни е и на път, ама честно казано не намирам съществена разлика от другите, а лукоил са ми на 20м. и ми наи удобно.

Да опресним темата, че идва зима и за нас с дизелаците е добре да се проверим и да споделим впечатления от последната година. Вече втора година карам само с дизел от Ромпетрол и всичко е наред , а вие?

там не намерхте ли някой кранче,за по-чист дизел

В какъв смисъл Влади? Аз нямам никакви проблеми с тяхната нафта. Зареждам от едно и също място, разхода е добър, двигателя си работи нормално...

Влади да не си с дизел вече?

Разправят че Ромпетрол не зарежда вече от Румъния а от ЛукОйл от около 2 години -имаш ли информация?

Това лято, в Русе видях доста (storage tanks), горивни цистерни и доста камиони. А и имат танкерен терминал на пристанището. Внасят горивата от рафинерията в Мидия, която е близо до Констанца. Дано да е така. И при най-малките съмнения ги сменям без да се замислям, но за сега е
А за OMV, Shell, Lukoil няма как да им идват горивата от държавите от където са. Екото внасяха от Гърция, но и те я подкараха от Комбината. За Западна България може и да внасят от южните съседи.
Абе с две думи горивата са си зле за качеството което трябва да е.

Тони, пробвал ли си на ОМВ скъпия дизел?? Алпин или моуштн ли как го водят.
На бащами Хондата ЦРВ дава доста добри разходи и се кара само с такъв дизел няма зима няма лято само скъп дизел/
И ако ти кажа какъв разход му дава на него ще ме вземете за откачен.

Зависи. Понякога от Румъния, а когато няма от тук. Ние имаме ведомствена бензиностанция и работим с тях. Сега обаче спират едровото зареждане и си взимат всички цистерни.

Дизел САМО от ОМВ, и то скъпият!
6,6 /100 при смесен режим на каране - градско и извънградско 50/50.
И преди използвах същата нафта - никакви грижи, приятели с Тойота много се оплакваха от други, откакто и те карат с тази и "лошата" лампичка не светва..

Ромпетрол са си румънци и горивото им е като колите им..просто в момента неистово се опитват да направят някакъв пазарен дял, който опит ще завърши като опита на Коч Холдинг и една турска верига бензиностанции, дето съществуваше преди известно време.
Между другото, Лукойл е доста по-добре от технологична гледна точка и определено вади по-добри горива от румънчетата, просто въпроса е къде колко мешат след това..

Не искам да ви развалям настроението, но нещата са малко по-различни.
Почти всички бензиностанции (нямам инфо за Ромпетрол) зареждат масовото си гориво по географски принцип - в зависимост от това кое депо е най-близко. Това е без значение на вида и произход на петрола или рафинерията. С други думи, и Шел и ОМВ и Еко и незнам кои си могат да зареждат с горива от ЛукОил, Гърция или Румъния. Лукоил естествено не зареждат чуждо гориво.
Ако си мислите че Еко ще ви карат бензин/дизел до Варна... помислете отново , но прибавете икономическа логика

Това не важи за премиините горива !

Инфото ми е от човек в Шел.

Лека и снежна 2013

Нищо ново не казваш...

Вече си изпатих от Еко-то. Заредих половин резервоар от тях на главен път Пловдив-Асеновград и филтъра светна.
Добре че беше на дълъг път, да им издухам нафтата. Сега съм си пак с Ром и двигателя си пей! В момента на зареждане подменяха сертификата на новата партида, и съвсем учтиво ми го предоставиха да го прочета. Всички резултати от лабораторния анализ са в нормите (вода,пепел,сяра,плътност, вискозитет и т.н.). Така трябва да е, всеки да може да се запознае (ако има желание) с това което зарежда в колата си!
Накой да има други впечатления от дадена верига през последната година?

Добре, нали уж ЕКО се славеха с хубав дизел не много отдавна. Или се бъркам?

Аз като цяло зареждам на Лукойл/Петрол, но не мога да преценя добре ли е или не, както и каква разлика има между двете вериги.

Въобще не се бъркаш за Еко-то. Преди бяха добре, но от както прекъснаха вноса от Хеленик Петролиум резултатите са налице. За моя конкретен случай съм почти на 100% сигурен че е от горивото. Преди има-няма две седмици направих над 4000км из Европа, и малко градско след това и доливане от споменатата верига и задръстих филтъра.
А как да разбереш коя верига ти понася колата, ще разбереш по вървенето, шума на двигателя и светването на лампата за филтъра.
Решението на въпроса с некачествените дизели го виждам така. По-често шофиране на обороти около 3к за 10-15 мин, поне един път седмично. Или отиваме в темата: Махнах DPF филтъра и катализатора...

Аз вече зареждам навсякъде и дизел и бензин- Шел, Петрол, ОМВ, Еко, Лукойл....а на Ром Петрол не съм сипвал никога , защото не знам къде са и са ми безлични, чисто визуално Не виждам никъде разлика, честно.

Ще се включа в темата с косвено инфо защото не карам дизел, но във фирмата ни има кажи речи 200 буса - Ивеко, Пежо и т.н.
Всички зареждат от Лукойл заради договор - всички имат проблем с дюзи и на около 250 000км се прави рециклаж. Отделно че ЕГР-те са станали консуматив...

Новите ни бусове минаха на ОМВ.

Според мен е задължително да се кара само с най-скъпата нафта на пазара - особенно Субару дизел с тоя кашкавлен блок и вал.

PS: Едно прителче е с Ауди 1.9, 130кончета и зимата се оплакваше от студения старт - шум, тракане, разход .... Почна да слага една добавка на Кастрол и нещата се промениха коренно.