Оказа се, че секретната гайка е с тегло 68 грама, а на оригиналната 28 грама.

Ами колега, не бих заблуждавал никого тук. Въпреки, че гайките са разположени на диаметър 100 разликата от 40 грама си оказва влияние. Преди да сложа секретните нямаше никакви вибрации. Чисто нови гуми с перфектни джанти съм. По окачването всичко е също на шест. След като ги сложих се появиха вибрации, макар и леки, но това ме подразни. Естествено след като ги махнах всичко пак се оправи. Явно при теб тези вибрации си ги е имало и преди това я от леко криви гуми, я от джанти и просто си мислиш, че това е нормално. И най вероятно моите и твоите разбирания за вибрации са различни. А и напълно възможно е твоите "оригинални" гайки, да не са оригинални.

И малко теория. Във формулата за центробежната сила, масата и радиуса са на първа степен и 40 грама на радиус 50 мм се равняват на 10 грама на радиус 200, на колкото се слага баланса на лета джанта 16-ка. А както знаеш там и 5 грама оказват влияние.

Колега, аз не намерих място в София, където да ми ги балансират заедно с гайките. Не, че не мога да си направя една главина с шпилки или да сложа болтове М12х1.25 и да навия гайките и така да балансирам, но предпочетох да си направя нови останалите гайки с тегло, съответстващо на секретната. В противен случай трябва да внимавам при всяко ходене на гумаджия, къде ще ми навие секретната.