С приятели решихме да си слагаме LED светлини, но малко се престарахме с количеството като поръчвахме и останаха няколко бройки за продажба. Всички крушки са нови, неупотребявани (включвани са само за тест). Продавам ги, както са пристигнали, гарантирам, че работят, но не съм търговец и не давам гаранция. Възможно е лично вземане за определени квартали на София и Пловдив.
Налични модели Н7, НВ3, Н3. Бройките са ограничени.
Цена 35лв за комплект.

Какъв цвят е светлината ?

Пише си - 6500К.

Това може ли да прецака рефлектора?

А фокуса как е с рефлектор? Тествано ли е?

Светлината, както каза колегата, е 6500 - студено бяла. С фокусирането няма проблем нито с лупа, нито с обикновен рефлектор. Няма причина да прецака рефлектора, защото температурата е по-ниска от тази на обикновената халогенна крушка.

На Н7 не видях да пише нищо , но на мен бялата светлина не ми харесва
Успех с продажбата .

Мисля това в червеното не отговаря на истината! Аз имам LED крушки на Форито H4 и се водят 6000К и са леко синкави (цвета на светлината е едно към едно с масово поставяните ксенонови дет пише 6000К на тях) а доколкото знам колко по високо е числото толкова по синкава става светлината! Иначе на H4 на къси светят брутално много... направо топят асфалт гледам не ми светкат, че дразнят, но като ида на 40-60м. пред колата и като гледам към нея честно казано ми дразнят очите... това късите а дългите са малко слабички и не ме кефят много много как светят... инак не нагряват рефлектора стъклото е направо студено. При фарове с лупи ще светят супер силно.

На кутията пише 6500. Цветът е студено бял, не синкав. По принцип дневната светлина е 5000К, което се води една идея преди студено бялото. Иначе ксенона с 6000К свети по-синкаво, но не съм експерт.
Аз на форестъра съм с ЛЕД на Н4, но с едни по-различни като форма, не масовите тристранни, и отрязват перфектно, все едно си с оригинална халогенна крушка. Не съм с него сега, за да ти покажа снимка.

Дай некоя снимка на крушките да видим как изглеждат или линк от къде си ги поръчал (ако не ти е проблем де), моите са от алито купени.

Кое на колко отговаря е въпрос на китайска коректност(моят ксенон на 4300 си е направо син ), ама ето за сравнение:

То китайската коректност е като извънземните - всеки е чувал за нея, ама никой не я е виждал.
Тия дни ще направя снимки на мойта как светят, че нямам.

Къде в София може да се пробват H7 - искам да видя как светят?

08888 576 07 Ако искаш звънни и ще се разберем
P.S.: Чак сега видях, че не съм дал телефон за връзка

Имам два въпроса:
1. Охладителите пасивни ли са или са вентилатори?
2. Събират ли се в капачките на фаровете или е необходимо да се модифицира нещо?

+1 към въпросите на колегата, особено въпрос №2 за В13...

+1 за въпрос №2 и от мен за B12...по въпрос №1 съм сигурен,че са с вентилаторчета.

Аз взех НВ3 за дългите и при мен си застанаха без преправяне. Малко неприятно е, че на оригиналните буксата е на самата крушка, а тук на практика има къс кабел, на края на който е самата букса. Свързването на двете букси не се получава идеално, защото е леко хлабаво, но с малко изолирбанд се оправиха нещата и вече четири месеца няма проблем. Като светлина за мен са супер, значително по-добре от нормалната крушка.