Shider написа:
Аз имам един да се мотае в гаража. Не знам историята на колата - кзаха ми че имала буксуващ пакет (от уважаван форумен член). На мен ми трябваше, заради мозъка - даже само някой от соленоидите - и цената и беше да кажем близо до цената за скрап по 3.
Каквото съм ползвал и раздал на колеги от нея е било читаво - няколко соленоида + трансферния клапан С, заедно с многосковия съединител към задния мост (TZ1 е кутията - без ВДЦ, но част от клпаните бяха и за TV1).
Та ако искаш да ти го пращам - въпросът е че още си е доволно пълен с масло и нямам идея как да го опаковам за куриерите. Парите ще са близо до символични, а и не бързам за тях. Стига да свърши работа.
П. п. Между другото днес по обяд тръгвам за Хасково, та ако е удобно лично да го вземеш оттам до неделя, също е вариант.
П. п. 2 Във Варна ги отварят и рециклират и доколкото знам цената е няколко стотин лв, на мен ми се струва адекватно щом дават и гаранция.
Намерих един от Вакко , ще пробваме с него дали ще спре да тресе ако спре поръчвам нов от субару партс , цената е добра и ме устройва понеже смятам да си карам колата за риба до пълен разпад, досега нито ме е оставяла нито ме е подвеждала.
По данни от нета това е консуматив който на около 200 000 издава багажа , моята е на 400 000 близо и това гаранция не е сменяно на 200 000 ...много ми е интересно как ще тръгне с нова турбина.
Сега за варненлии и рециклажа , цената е 300 лв по спомени и Любо се кълнеше в тях ................доскоро , сега не иска и да чуе , били прецакали някакво хидро и СТИ вече не разботят с тях , така че рециклажа отпада в БГ поради ред неизвестни които води след себе си , най вече колко ще кара!
Има рециклаж в Латвия около 700 лв с транспорта и рециклаж в Германия около 1000 лв с транспорта , при цена за нов 1500 , не смятам че ще си играя да го рециклирам, знам че колата е стара , но сега съм и поръчал педерси и ако в това е приблема и турбото ще и сменя с ново.
Мерси за предложението ако ми затрябва ще се чуем, засега съм намерил.
