Здравейте колеги!
Пускам любимата си B13-ка за продажба.Причината е,че си купих следващия модел B14, 3.6

И така....
Колата ми я внесе от Швейцария в началото на 2017 г. bat bubi (всички тук го познавате). Търсихме я заедно (докато попаднем на нея) около 6 месеца.
Колата беше на 93 000 км. и ми излезе около 23 000 лева. Имаше сервизна книжка с пълна сервизна история до тогава.
Оттогава съм изминал с нея около 130 000 км. Имам фактури за разходи по колата за около 12 000 лв. Колата е поддържана безкомпромисно в белите сервизи на форума.
Има монтиран газов инжекцион Reagas, с бързи инжектори Hana, мощен изпарител (до 300 kw) KME, тороидална бутилка на мястото на резервната гума 65 л. Преди 20к са сменени профилактично всички маркучи. На всеки 10к са сменяни филтри на газта.
Моторното масло, с което е карана, е поръчвано само от Германия - Аutodoc, преимно Ravenol и смяна на всеки 10к, а маслото на АТ и диференциалите - Мотул Мулти АТФ (винаги пълна смяна с машина в STI) на всеки 60к. Спирачната течност и хидравличното масло са сменяни на всеки 50к (пак с машина в Дунев спорт), антифризът също.
Към момента остават около 30к до смяна на масло АТ и диференциали, спирачна течност.След около 5000 км предстои смяна двигателно масло и филтри(маслен,въздушен,горивен).
Следващите 30 000 км. реално няма какво да се сменя по колата.

Ще дам кратка история на останалите ремонти, откакто съм я взел, за да се ориентирате какво е правено по колата:
1.На 110 000 - смяна на ЕГР клапан + всички щуцери около бензиновите инжектори и клапана.
2.На 113 500 първа смяна на дискове (предни), предни и задни накладки , смяна тампони стабилизираща щанга.
3. На 131 700 реглаж клапани, смяна на всички гарнитури, шлайф глави, алтернаторен ремък, лагери алтернаторен ремък и гарнитура водна помпа ( с две думи големия ремонт, направих го, без колата да е прегрявала или духвала гарнитури, излезе 2000 лв. в сервиз 1040.
3.134 000 - смяна тампони предни носачи, смяна предни накладки.
4.136 000 - смяна масла скоростна кутия, диференциали
5. 144 000 -смяна маншон ляво каре
6. 150 000 - смяна термостат и антифриз, смяна свещи NJK иридиум, Нови газови инжектори Наna
7.155 000 - смяна предни дискове TRW и предни накладки TRW
8.160 000 - смяна предни и задни биалетки
9.164 000 - смяна задни накладки
10. 172 000 - смяна маншон дясно каре
11. 180 000 - смяна тампони заден диференциал, смяна тампони стабилизираща щанга
12. 190 000 - смяна масло скоростна кутия и масло диференциали (с машина в STI)
13.193 000 - смяна алтернаторен ремък и лагер паразитна ролка, предни накладки
14.195 000 - реглаж клапани + O пръстени, смяна свещи NJK Iridium ( 800 лв.) - Марти гараж Требич
15. 200 000 - мяна бутала предни спирачни апарати + гумички
16.204 000 - смяна воден радиатор с нов оригинален японски Koyo с по-голям капацитет (18 ММ).
17. 210 000 - смяна спирачна течност в Дунев
18. 221 000 - смяна предни (Брембо) и задни накладки

Отделно, преди всяко лято, съм измивал радиаторите (воден и климатичен) с обезмаслител, почиствал съм дросел и дебитомер и съм правил профилактика на климатика.
Колата е с висококачествено фолио 3М (затъмняване 80 % на задните стъкла)

В момента колата е на 226 000 км (абсолютно реални).

Всички системи работят(климатроник,VDC,ABS,круиз контрол и т.н),естествено е с кожен салон,подгрев на седалките, предното стъкло и огледалата, шибидах.

Платен е данъкът до 01.07.2022г, има технически преглед (категория ЕКО 3) до 12.11.2022 г., ГО до 17.08.22 г, винетка до 08.05.22 г., пълно каско до 12.11.22 г.
Давам я с два комплекта гуми (зимни - ДОТ началото на 2019 и летни - ДОТ началото на 2020).

Може да се кара за оглед в сервиз по ваш избор в София.

Цената,която търся е 9000 лв.

За сега качвам обявата само тук и във фейсбук страниците на Субару.
Дано я вземе някой фен на марката, защото от това, което се предлага на пазара от този модел в момента, е най-истинската и поддържана кола.

Тел.за връзка 0898 31 64 97,Боби.