Здравейте, колеги. Става въпрос за импреза 1,6 90кс 97 година с газов инжекцион, та проблема ми е следния колата си върви и на газ и на бензин почти еднакво, но на последак почна да присецва над 3000 оборота след което се оправя това го прави и на газ и на бензин! Моля за помощ ако някои колега е имал такав проблем и знае от какво е да сподели ..Благодаря предварително.

Пиши какво си проверил, кабели, свещи, бобини, филтри, гориво, марка газова и т.н. Дай малко фактори по време на прекъсването. До 3000 е часовник, на 3000 прекъсва и после пак часовник, така ли? На газ и на бензин едно и също ли е?

Преди малко проверих свещите теса сменяни скоро и си работят, прекасва и на двете горива,като до 3000 оборота си работи добре над тях почва да придарпва.Газовия инжекцион е ВЕГА-1

Сега колега,първо не си се ориентирал правилно за раздела в който си публикувал темата,второ проблема ти прилича на кабели и трето какъвто и съвет да получиш от колегите нищо не е сигурно, когато даваш идея през компа..
Та мисълта ми е да си спестиш покупките на излишни неща и да отидеш при някой механик,дет ще ти диагностицира проблема и ще ти спести доста ядове...

Колега, за мен решението на проблема ти е да караш до 3000 оборота и да си пееш.
Майтапа на страна. Адаша те е ориентирал правилно към специалист, но виждам че си в Юндола, което може би е проблем от гледна точка на наличието на майстори. На мен също ми прилича на проблем с тоците или може би не достига достатъчно гориво във високите. Но все пак аз не съм специалист, ще трябва да намериш такъв. В Пловдив има добър знам (Павлин), в София също има един, двама, трима. Успех!!!

днеска порачах кабели ,поне тях да сменя, пак ако нее от тях тогава отивам на маистор.(при нас всички са голееееми "маистори")

кабелите ги смених но проблема си го има ,през седмицата ще я карам на диагностика това е маи наи добре.

и какво се оказа ?

карах колата вчера на маистор и направи самодиагностига показа грешки 22 и 23.оказа се че датчка за детонации е спукан ,буксата е преправяна-за момента си тарся втора употреба да се надяваме че от там идва и проблема.А дебитомер се оказа че няма такав, а защо го изписва като грешка незнам

Здравеите колеги .да се похваля че след смяната на детонационния датчик колата не прекасва chek-а вече не свети.Много балагодаря на всички, които ми помогнаха

Браво колега! И аз сменях детонационен датчик преди време, също бе спукан, явно си е било време. Леки и безаварийни километри ти пожелавам!