Здравейте колеги. В тази тема искам да споделя моят опит в ремонта на нагревателите на седалките. Ремонта е на седалки на Forester SG , но предполагам и на другите модели нагревателите са идентични.
Когато купих колата забелязах, че работи само бавната степен на подгряването и на двете седалки. Намерих електрическата схема от форума и видях, че нагревателите са три. Когато ключа е на бавната степен са вързани всичките последователно и греят слабо, а когато е включена бързата степен работят само два и последователно на тях има свързани две терморелета(две малки кутийки в задната част на седалката , близо до облегалката). И така разбрах, че проблема евентуално е в тези терморелета. Процедурата по ремонта е следната;
Първо се откача акумулатора(изрично е упоменато в ръководството при откачане на куплунзите на възглавниците), след това се развиват четирите болта, които държат седалката, като същата я накланям назад, за да ми е по-лесно да разкача куплунзите за нагревателя и възглавниците. След това изваждате седалката, слагате я да легне по гръб, за да имате достъп до долната страна на седалката(там където са куплунзите) Там има едни дълги лайсни с които е защипана тапицерията, трябва да ги освободите и да обърнете тапицерията. В самата тапицерия има едни телени пръчки с които се опъва тапицерията и те са свързани с други пръчки в дунапрена посредством тапицерски скоби, ето такива:
Трябва да освободите скобите за да може да обърнете тапицерията. Аз лично не махах цялата тапицерия, а само толкова, колкото да си осигуря място за работа.
Тук където влизат кабелите се намират въпросните терморелета. Внимателно отлепяте горното парче плат(залепено е с някакво лепило, подобно на това за фаровете) и отдолу ще видите терморелетата.
След като махнах плата веднага видях проблема. Кабелите излизащи от терморелето се бяха прекъснали плътно до кутийката. Това не е чудно, понеже при сядане тези терморелета ги усещам под мен и кабелът постоянно се опъва.
След като сме локализирали проблема, процедурата е следната;
Взимаме Дремел (или в крайна сметка и с настолна бормашина става) и с борчето внимателно остъргваме смолата, където са скъсани кабелите за да ни се покажат малко от изводите за да можем да запоим кабелите. Запояваме по две парчета кабели и заливаме с топъл силикон.
След това запояваме терморелетата към нагревателите в седалката, като аз оставих по-дълги изводите и направих "корем" за да могат да мърдат терморелетата при сядане.