[quote="BAlexandrov"]Ти пък защо дърпаш ръчната, при мен няма проблем да си изключвам от Р независимо от наклона. :mrgreen: ...

Не искам да съм досаден колега, но в книжката изрично пише, че не трябва да се оставя колата само на позиция Р.

И аз опитвам да свикна да вдигам ръчна винаги, когато паркирам ще видим зимата как ще е.
Иначе идеята с релето е много добра.

Аз съм с канадка - светват при запален двигател дневните - но са ми на късите, на някакакъв процент от яркостта. Иначе за ръчната съм на мнение че не е удачно да се дърпа всеки път - поне за нашите чисти региони - по опит от русия клеясва и после....

Здравей те,някой да знае модул за автоматично палене на фарове и габарити,но БЕЗ дисплеите на таблото да намалят яркостта си?За София принципно ми интересува,но и всяка друга алтернатива би била полезна.

Намерих едно устройство ,, SMARTDRL 6 " което работи много добре на опел астра, мисля да си го монтирам и на аутбека само че ми казаха че всички японски коли управлявали фаровете с ,, - " . Дали е така? Иначе устройството има възможност да управлява и по ,, - ". Ако някой е запознат или е монтирал подобно нещо на субару нека сподели. На опел го монтирам точно за 1час, без да се преработва инсталацията.

Аз го купих преди няколко месеца и още не ми е монтирано.Съветвам те да не бързаш.Работя по въпроса и ще се похваля като стане.Зооор голям.

За коли, на които светлините се управляват по маса, вместо постоянен „+” през бушон се свързва маса (минус от акумулатора) и релето комутира масата.

Възможно ли е колите ни да имат оригинално реле за дневни светлини?

Колега ти монтирал ли си такова устройство или твоята е американка?

Ето какво намерих: DRL реле което може би си е монтирано на колата.

Ако питаш мен,току що я закарах при майстора да ми монтира SMART модула. Каза че ще стане но малко по-бавно и затова му я оставих пък да видим.

И така SMARTDRL 6 умната машинка,вече работи на АУТБЕК 99г. Четох много за управлението на фаровете на японските автомобили по ,,-" а се оказа че субарото се управлява с ,,+" . Бях си поръчал смартчето да ми го програмират да работи по ,,- " и се наложи майстора да го препрограмира и всичко е ОК. Как го свърза незнам,но много си разбира от работата. Работи в Добрич, ако някой желае давам координати.
Моят телефон е 0888983813,ако някой иска да пита за нещо -МОЛЯ.

Имам питане за фаровете на форестер 2003 - управлението по "+" или по "-" е?
Имам контролер за управление на дневни светлини - но той комотира по "+"

По + е при всичките модели...
За конкретна схема стр 2944
http://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subar ... l%20EU.pdf

Благодарност на колегата BAlexandrov,
ще си поиграя да монтирам контролера и след това ще споделя.

Ръчната клеясва, когато НЕ се ползва - ако я ползваш няма да клеяса...
Има коли /например старите Тойота Лендкрузър/, при които задните накладки се саморегулират с помощта на ръчната... Като "икономисваш" от ръчна, постепенно задните спирачки стават неефективни...

Здравейте,

Имам следното питане:

Закупих си едно модулче от Avitel, което плавно пуска дългите светлини на определен процент след запалване на двигателят - или така наречените DRL.

Схемата за свързване е ясна. Не знам обаче конкретно на Аутбек 2004 година от къде мога да взема сигнал за Ignition. Също така някой има ли представа от къде тръгват кабелите към фаровете (и по-специално дългите) , че ми се иска да ги вържа веднага след релетата, а не при самите фарове. С ровене, четене и мултицет ще ги намеря, ама ми се ще да не преоткривам топлата вода, ако някой го е правил преди мен;)

Изобщо някой ако е правил упражнението може да даде съвет и know-how:)

Колата е Аутбек 2004 година, H6.

Благодаря!

Поздрави,
Детелин

Чакам с нетърпение да публикуваш схемата.

Ами ето я схемата:

http://sedefcha.blogspot.com/2012/10/dr ... -2008.html

Днес я намерих тази статийка, в събота ще го вържа модулчето и ще докладвам резултата:)