Здравейте отново,
Едно питане- как най-лесно и съответно достоверно може човек да разбере дали централния виско диференциал при ръчно Субару( в конкретния случай Легасито) наистина е изправен/ работи нормално. Четох, че се завъртат колелата при нулева скорост и ако дифа е ОК би трябвало да се въртят сравнително трудно, с полагане на доста механично усилие. Тествах моето и то е така, само не разбрах дали и четирите колела трябва да са във въздуха( на подемник) или може да се тестват 1 по едно( с крик)? Има ли друг по-наджден или поне допълнителен вариант за проверка?
Благодаря отново.

Поздрави и безаварийно.

Ами, ако нямаш осезаемо тътрузене на задният мост при добре загрят автомобил и маневра пълен ляв или десен, особено на заден ход - то вероятно всичко с вискомуфата е наред.
Ако има някакъв проблем, пишете ми на лично - ще помагам с каквото мога