Колега СВИКВАИ с това. Сериен проблем е. Както виждаш има много хора с този проблем.
Първоначално аз си мислех че се случва само когато подам рязко газ, но понеже винаги така давах газ.... гато ми мина мерака на всички извращения смених и чистих и аз като луд, има малък напредък изглаждане но все си предърпва леко подаване на газ, по грубо, студена топла, натоварена или не, в висока скорос с ниска скорост все едно в диапазона около 2000 оборота като отпуснеш газта и после подадеш си предърпва. на място мотора си мърка.

Аз обаче забелязах нещо друго. Което се усещя когато е по студено понеже по бавно вдига температура за да има малко повече време докато влезе в оптимален режим на работа.

След като я запалиш изчакваш за да паднат оборотите до към 1000, но да нее загряла стрелката за температурата да е одлепила леко и тръгваш тогава поне при мен не се усеща това предърпване. Оборотите на празен ход са малко по високи около 900-950. обаче след като стигне оптимална температура 85-90гр. и на празен ход оборотите започнат да падат до 650 започва да си предърпва.

Като, че ли си оправих колата. Направих ето това http://www.youtube.com/watch?v=ET593ZJB ... ure=g-hist. Не съм сменил клапана, а само го разтръсках и му сложих тефлон и червен силикон да уплътни хубаво. За всеки случай навих и тефлон на щуцера който влиза в колекторите от сервото на спирачките. Смених и едно клапанче отпред при десния фар където влизат в една черна цилиндрична кутия. Незнам за какво е. А и дали трябва да е еднопосочно или не. Предния ден бях сложил добавка. Та незнам от какво се получи. Ако някой придобие ефект като мен нека каже да знаят и другите.

не вярвам да се оправила, а просто се е подобрила малко И аз съм свалял PCV клапана доста одтавна, даже си поръчах нов, но ефекта е малко подобрение. Проблема не изчезва.

не вярвам да се оправила, а просто се е подобрила малко И аз съм свалял PCV клапана доста одтавна, даже си поръчах нов, но ефекта е малко подобрение. Проблема не изчезва.[/quote]
Значи още отнякъде смуче или изпуска. Утре ще покарам и ще си покаже, но днес навъртях около 50км градско и беше добре.

Значи още отнякъде смуче или изпуска. Утре ще покарам и ще си покаже, но днес навъртях около 50км градско и беше добре.[/quote]
И днес карах и всичко идеално. Новия клапан като го смени нави ли му тефлон?

Спрете да си ровичкате из колите, днес бях в един сервиз и разбрах какъв е проблема. Карам субару импреза 2001 2.0 125 коня. Също като вашите коли предърпваше, видях че педала на газта има свободен ход при леко натискане, веднага проверих жилото на газта и видях че не е добре натегнато регулирах го и колата се оправи няма никакво предърпване, от 1000 оборота до 6000 всичко наред. При нормално каране колата вече си върви добре. Проблема е решен поне за мен. Успех на всички

Да добавя и моя опит. Проблем при мен се оказаха хлабави вакумни маркучи. Сега ДВГ-то спи.

При мен , по описаните проблеми се оказаха кабелите.

и аз да се запиша с проблема
та около 2000 придърпва /има нема, има нема/ прави го и на бензин и на газ, та отпадат горивата
свещите са Денсо иридиум и са 20к ? та това е нищо за тях, остават кабелите като заподозрян
за смучене на въздух се ослушвах, но не съм забелязал проблем, дросела не съм го чистил ама не и зацапан

и при мене ...
до 2000 оборота има колебания даже и опити за гърмене при рязко подаване на газ . и на бензин също се усеща но по слабо.
позачистих всичко дросел,жила, датчика на дебитомера филтъра , пръсках кабелите с пулверизатор и вода (искри няма) , рестартирах компа . и дни по късно изчезна .

бях забравил за проблема , но от една седмица пак се почна .

преди години на пежото ми правеше така, оказа се ламда сонатата. забиваше .....

колеги мпри мене проблема се оказа от кабелите .
сложих бош ..

Реглаж клапани,изместване позицията на детонационния датчик...

Това звучи интересно, мисля и че и аз забелязах подобно нещо на моя педал, когато взех колата, но не му обърнах повече внимание и в последствие свикнах и не се бях сещал за това. Иначе и при мен и до сега има същия проблем...Сменял съм кабели и свещи, не е от това. С газова уредба съм прави го и на бензин и на газ. Подобрение имаше след смяна на Knock сензора (стария се беше напукал), но все още накъсва. Оказа се, че дебитомера ми също е загинал и е за смяна, сега ще сложа нов и се надявам да се оправи. Ако не се оправи, ще пробвам и педала на газта също...

Жилото на газта трябва да има свободен ход до 2мм.

и аз имам такъв проблем но е само на газ и като загрее колата почва да тресе на место, като е в движение има чудене между 2000-3000 оборота.а и на място оборотите падат до към 200 даже на моменти гасне

При мен проблема е в дебитомера. С пръскане (със спрей за дебитомери, не контактен и др. подобни неща) се пооправя, но общо взето само временно и не напълно. Смяна на дебитомера решава проблема, поне при мен.

Ето и какво мисли по въпроса EricTheCarGuy

Част 1:
https://www.youtube.com/watch?v=rsGTeWayqIU

Част 2:
https://www.youtube.com/watch?v=sAKwCzUE_9M

Част 3:
https://www.youtube.com/watch?v=_vAJi5rLMGY

Понеже малко се отплесва и говори празни приказки, общо взето накрая стига до извода, че е от трансмисията. Неговото Субару е с автоматични скорости, така че не знам за ръчните дали важи същото. Все пак, ако сте пробвали какво ли не друго, може и на това да обърнете внимание.

1 И аз имам същия проблем.Сутрин на студено паля на бензин и колата никога или почти никога не пали от 1 вия път. Или ако запали мотора тресе неравномерно за 7- 8 секунди и се налага да я угася и да я запаля 2 ри път при което си пали както по книга.
2 На студен двигател на бензин при потегляне на 1 или 2 ра скорост колата забива нос и придърпва.
3 Когато съм на магистрала със 120 130 км/ч се налага да свалям на 4та скорост че и на 3та за да изпреваря защото на 5та не иска да набере.Даже и на 4та става много бавно и мудно изпреварването.На 2 пъти аха да се оженя за насрещния автомобил
4 Като цяло колата на свободна тресе като някой път повече някой път по малко????? Субару трябва да работи и да спи а не да тресе
Когато съм на баир примерно на 3та между 2000 и 4000 оборота и подам газ нищо не става, колата или забива нос или придърпва и докато набере минава 1 час.Интересното е че след 4500 оборота се отпушва и дърпа яко но под тях е мъртвец.
По колата са сменени свещи NJK KBE 11 кабели за свещи БЕРУ ,бенз филтър,Гарнитурки и опръстени на капаците на клапаните,Масло. Въздушен филтър.
КОЛАТА Е ВОДЕНА НА ДИАГНОСТИКА И ПРОБЛЕМА СИ СТОИ
За сега никой не може да каже защо тази кола не иска да върви и работи нормално.
КОЛАТА Е СУБАРУ 1998 2.0 125 кс
Моля дайте идеи за решението на този досаден проблем

Идеи: Дебитомер...Ламбда сонда...АГУ (интересно дали имат проблем коли, на които не е слагана газова уредба, аз залагам, че не) - 1. Нискокачествени инжектори; 2. Проблем с компютъра на газовата, от който се променят настройките и на бензин, при което проблема го има и на газ и на бензин...

пак се появи,смених и бубината и драмата приключи