Здравейте колеги,имам Легаси 2000R,2006 година!Взех я с газ,поставена в Германия в Субару и я водят фабрична!Всичко беше супер,докато не се прецака!Започна да прекъсва,да гасне както карам и сама прехвърля на бензин и после пак на газ!Копчето спря да мига и свети сега все едно е на газ,а тя върви на бензин!Ходих на майстори и се оказа,че компа на газта няма букса за диагностика и немогат да я закачат!Смених изпарител,мап сензор и нищо!Ако някой знае къде да я закарам на някой,който наистина разбира,моля да каже!Предварително благодаря!

Виж тази тема
viewtopic.php?f=1&t=5552

Аз също съм с такава газова Teleflex GFI / AG (старата SGI injector). Още не съм я обслужвал, но след 3-4000км ми предстои, така че се свързах с производителя "GFI Control Systems" (http://www.gficontrolsystems.eu/index.php?lang=en). От там ми отговориха, че дилъра им за България е BRC България (http://brc.bg/home). Пробвай при тях да оправят системата. Имат сервизи в София, Пловдив и Бургас. За Варна също има сервиз на тези газови - Алфа газ (http://www.alfagas-bg.com) (благодаря на колегата @adddt).

Не си писал от къде си, но има голям шанс да съм уцелил с един от четирите града

Иначе има софтуер от сайта на производителя. Само кабел ти трябва.
http://www.gficontrolsystems.eu/index.p ... d=&lang=en

П.С. Вече са италианска фирма.

От Габрово съм,но няма проблем да отида където трябва!Ще се обадя да попитам в BRC

И само не разбрах колегата какъв кабел да търся и за къде,застото нямам букса за диагностика на компютъра на газта!

Виж в сервизите какво ще ти кажат първо и сподели тук.
Аз още не съм си доставил кабела, за да видя как се връзва и какво може да се гледа и настройва. По-добре да не ти говоря наизуст.

Колега кабелът е в двигателния отсек, и просто който не се занимава няма такъв кабел ( буксата му е доста странна)

30 лири е .

В началото на август ще дам нови данни когато отскоча до варна ако не намеря време преди това и за БРЦ в софия.


А и ако толкова много искаш някаква диагностика може да ти я закачиш на компютъра и да гледаш как работи на бензин и на газ. Моята е мента прави различни корекции за на газ и бензин от едната страна. ( това е само пример)
, намери някой нормален майстор който разбира и може да ти каже какви разлики наблюдава при различната работа и така да ти даде някакви насоки.

Oki колега,ще му звънна!А между другото на гърба на компа на газта,пише NECAM

В галерията на "Алфа газ" има снимка на всичките части:
http://www.alfagas-bg.com/images/3.jpg
На нея също има надпис NECAM. Не е на компютъра, но е същия надпис. Така, че сме на прав път.

Успех със сервизите и кажи къде си ходил и как е минало.

Със сигурност има и други колеги със същата марка уредба, нищо че не се обаждат. Ще им е полезно като попаднат на тази тема. Като я доразвием с информация и опит от първа ръка.

Колега същия проблем го имах и аз,проблема ми го оправи един от град Септември казва се Яни.
Има форум на българси за колтек и некам там му има телефона,иначе букса при мен няма чете се от буксата на колата.

Аз бях с такъв инжекцион до преди няколко месеца.
При мен първоначално колата започна да тресе на празен ход, когато е на газ. След това почна и да вади грешкa miss fire в един от цилиндрите и колата започваше да работи на три.
Оказа се, че дюзите не затварят - може би са се износили механично, а не подлежат на ремонт.
Нов комплект такива дюзи по спомен стуваха 1300-1400лв. от Ебей Англия. Лошото освен цената е и че са спрени от производство, а заместител нямат за този тип инжекцион както ми казаха от GFi и BRC.
Това са моите дюзи - http://www.autogasetneo.be/en/webshop/a ... 005-3/2815

В край на сметка смених всичко след изпарителя - дюзи, компютър, датчици... при този човек - http://avtogas.net/
Карам колата 2-3 месеца откакто монтираха новия инжекцион. Разход/вървене спрямо старата - без промяна

Ами след като цял месец ходих по мъките(сервизите),накрая се оказа,че няма кой да я оправи!Единствен изход е нова газ

А къде ходи и какво ти казаха от там за газовата?

Колеги като начало питайте за части в "Aлфа газ". Aз минах при тях и ми казаха че нямам никакви проблеми в момента.

И хората работеха добре

колега потърси Янис от град Септември,смея да твърдя че от холандски газови в бг,той е най-добър и не отказва.Личен опит имам.телефона му е:0878 601688

+1 Потвърждавам. Познаваме се добре с него

Здравейте и от мен

И аз съм с AG (холандска) - с нея взех колата. Напоследък започна да тресе на празен ход и се чудя дали е добър варианта да я стягам или направо да й търся заместител.
Ако някой все още си поддържа неговата AG да сподели дали има проблеми и дали е скъпичко
Ще съм благодарен за всякаква информация относно газовата или заместител на нея....ако трябва и до Янис ще ходя да е гледа

Поздрави

Колега

ето ти контакти
София http://www.lpgbg.com/contact.html и
варна :http://www.alfagas-bg.com

а за цената си е според зависи .

ти с каква машина си решил да се отказваш от нея може да ми я подариш

Аз карам вече година и половина с SGI type III.
Уж имах проблеми с богата смес по едно време. Ходих при този от Септември и единственото което можеше да направи е да бъзика налягането на изпарителя и да смени филтрите. Тази газова е с хардуерен ключ и Янис няма софтуер да чете компютъра. Поне преди година нямаше.
За филтрите - пробива оригиналния за газова фаза и слага преди него от тези алуминиевите цилиндрични. Има ги навсякъде и можеш да си намериш лесно.

Бях писал и на компанията и ми отговориха, че официалният представител за България е BRC. Ако ти се наложи настройка вероятно те ще имат кабел и софтуер.

Карам си уредбата без никакви проблеми. Само си сменям филтрите редовно. Единственото което дадох да ми преправи един майстор е пълначката, защото в Германия са праснали една голяма черна върху калника с техния накрайник. Преместих я при бензиновата капачка.

Тези газови са настроени по модел и двигател на колата и са доста добре направени. Можеш да си вържеш едно OBDII и да си видиш корекциите на компютъра на колата. Така поне ще видиш дали подава гориво добре.

Благодаря колеги

Ще закарам колата да я погледнат и да сменят филтрите поне че не съм ги сменял.
Иначе колата си върви добре ама на празен ход тресе малко и се притеснявам някой инжектор да не си заминава че ми казаха че са доста скъпи
Има и друго...като е натисна на магистралата ми прехвирля на бензин около 140-160км/ч (различно)

Ще видим какво ще излезне