Аз съм се убедил многократно и всекидневно ,именно заради това,съветът към DJ-Stenly е,да си ресетне бензиновият,да се върнат фабричните настройки и след това при газаджиийте. Да видят на празен ход с какви милисекунди работи и да имат база от къде да започнат. След като я пуснат на газ,стойностите да ги направят същите,а в последствие във време на движение,да гледат AFR и ламбда и да я настроят коректно. Защото,просто ей така да вдигат/намаляват корекцията % на сместа е мега непрофесионално .

п.с. Не винаги настройките по бензинови времена са коректни Пресен случай на колега SVX-са,на бензин на празен ход и ламбда 0 е на 2,80м.с.,при обръщане на газ мотора започва да си тръгва от коша ,за да започне ламдата да пише,се наложи корекция от 15% в "+" и времето падна на 2,4 м.с. - двигателя утихна и започна да не се разбира,че работи. После едно магистрално каране,няколко кика - 14м.с. бензиново при 6000 оборота на 15м.с. газово .М/у другото,направи ни впечатление,колко е стабилна колата при високи скорости и е супер безшумна :-)