Виж темите без отговор | Виж активните теми Дата и час: Пет Мар 29, 2024 1:55 am



Отговори на тема  [ 13 мнения ] 
 Проблем с гума Помагайте 
Автор Съобщение

Регистриран на: Нед Сеп 18, 2016 6:45 pm
Мнения: 23
Автомобил: Subaru Legacy 2.5 Limited
Телефон: 0894358646
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте колеги днес ми се (Спука) дори бих казал скъса задната дясна гума но нямам резервна и я напълних с спрей стигнах до вкъщи и оспях да я сваля и да я закарам на гумаджия.Залепиха я и аз и сложих силикон от външната страна но незнам колко ще изкара.Та въпроса ми е следния ако я сменя с друга проблем ли е че ще е различна или трябва да сменям и четерите гуми ??

Сря Сеп 21, 2016 10:34 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Дек 18, 2007 11:26 pm
Мнения: 5304
Местоположение: София
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Може да караш с различна гума, стига да е същия размер и да няма голяма разлика като износване с останалите 3 гуми.

Сря Сеп 21, 2016 11:07 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Сеп 16, 2014 12:30 pm
Мнения: 180
Местоположение: София
Skype: Vul4oKum4o
Автомобил: Outback 2.5 2000, Legacy 2.0 2001
Телефон: Нула879пет96две4пет
Рейтинг: 100
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Добре де, има нещо което не разбирам...

След като изминатия път(оборотите) на различните гуми в завой е различен, защо тогава има толкова голямо значение размера и износването на гумата(различен размер = различен изминат път за един оборот на гумата).

Колата нали компенсира различния изминат път в завой на гумите... защо не компенсира разлика в диаметрите? Не виждам логиката, нека някой поясни.

_________________
_____________________________________________________
Простия човек си носи името, а Умния човек, името го носи!

Сря Сеп 21, 2016 11:19 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Мар 12, 2009 6:38 pm
Мнения: 2115
Местоположение: София
Автомобил: Subaru legacy 2,5 АТ 01GX limited
Рейтинг: 384
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Kum4oVul4o написа:
Добре де, има нещо което не разбирам...

След като изминатия път(оборотите) на различните гуми в завой е различен, защо тогава има толкова голямо значение размера и износването на гумата(различен размер = различен изминат път за един оборот на гумата).

Колата нали компенсира различния изминат път в завой на гумите... защо не компенсира разлика в диаметрите? Не виждам логиката, нека някой поясни.

ти сам си си отговорил , компенсира в завой, а не направо, направо и се взема акъла на раздатката ако са различни рамери , толеранса с до 3мм по спомени разлика за да няма ядове.

_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited

Сря Сеп 21, 2016 11:23 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Сеп 18, 2016 6:45 pm
Мнения: 23
Автомобил: Subaru Legacy 2.5 Limited
Телефон: 0894358646
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
С няколко думи може да се кара с различна гума но трябва да е съшия размер и по възможност с същия мм грайфер и подобна шарка ?

Сря Сеп 21, 2016 11:30 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Чет Мар 12, 2009 6:38 pm
Мнения: 2115
Местоположение: София
Автомобил: Subaru legacy 2,5 АТ 01GX limited
Рейтинг: 384
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Павката написа:
С няколко думи може да се кара с различна гума но трябва да е съшия размер и по възможност с същия мм грайфер и подобна шарка ?

задължително същия размер и най-близка по износване, чак шарката на грайфера нямат значение толкова.

_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited

Сря Сеп 21, 2016 11:34 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Сеп 18, 2016 6:45 pm
Мнения: 23
Автомобил: Subaru Legacy 2.5 Limited
Телефон: 0894358646
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Добре благодаря ви момчета днес ще си взема друга гума
поздрави :good: :good: :good:

Сря Сеп 21, 2016 11:40 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Нед Май 24, 2015 2:47 pm
Мнения: 361
Местоположение: Шумен
Автомобил: Land Cruiser J95 5VZ-FE
Рейтинг: 138
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Ако ти е автомат колата сложи вълшебния бушон, де изключва задното. Може и да натоварва по-малко средния дифф.
Ама не съм сигурен де ...

Най-добре вземи гума, каквато ти каза quietriot.

_________________
ex - '04 Subaru Legacy B13 H4 2.0 Symmetrical AWD
ex - '02 Audi A4 B6 Avant V6 3.0i Quattro
ex - '06 Audi A6 4F Allroad V6 3.0 TDI Quattro
current - '00 Toyota Land Cruiser Prado J95 V6 3.4

Сря Сеп 21, 2016 6:22 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Вто Сеп 16, 2014 12:30 pm
Мнения: 180
Местоположение: София
Skype: Vul4oKum4o
Автомобил: Outback 2.5 2000, Legacy 2.0 2001
Телефон: Нула879пет96две4пет
Рейтинг: 100
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Цитат:
ти сам си си отговорил , компенсира в завой, а не направо, направо и се взема акъла на раздатката ако са различни рамери , толеранса с до 3мм по спомени разлика за да няма ядове.


Какво и пречи на раздатката да компенсира и направо? Иначе направо е относителна работа... Колата винаги върви наляво-дясно... Прави пътища имаше само в Арабските Емирства ама там беше 500км прав път без завой, без спирка, без дявол. Спираш и пикаеш между вратите, че по дюните няма покрито. Една бира няма къде да изпиеш(буквално):beer:

Имах един случай, паркирам под наклон в калта. Предна дясна гума влиза в дупка и увисва във въздуха. Явно се опира леко на твърдо ама няма сцепление никакво.
И така... 3 гуми на твърдо, четвъртата в въздуха. Като подадох газ, се развъртя бясно. Усетих се и спрях. Като слезнах да погледна, бяла пушилка и гумата полирала земята(беше твърда кал) Реших, че бялата пушилка е от гумата и калта и не мислих много. Колата си работи нормално.

Сега ме карате да се замисля. Очевидно пр.лява е седяла на едно място а дясна се е въртяла... Може ли това да се компенсира. Как работи цялата схема? Не следва ли задните гуми и пр. лява да поемат тягата за да не се върти дясна?(2001 Легаси Седан 2.0 125кс)

Колегата с темата моля да ме извини, че му я окупирах.

_________________
_____________________________________________________
Простия човек си носи името, а Умния човек, името го носи!

Чет Сеп 22, 2016 9:00 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 11:23 pm
Мнения: 1782
Местоположение: Varna
Автомобил: LGT'10,Subaru Impreza 2.0 '97
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Не колега, не следва. Малко трябва да почетеш по въпроса. Компенсирането в завой се прави от всеки отворен диференциал. Постоянно задвижване (компенсиране) на една гума води до неравномерно износване на дифа, в много случаи и до специфичен шум. Компенсирането преден заден мост през виско LSD е гарантирано за кратък момент от конструкцията на блокажа (силикона). При постоянно каране в блокирано състояние пълнежа на виското (силикона) остава постоянно твърд, оттам имаш постоянен блокаж. Тогава на всеки завой ще се тресеш и ще се питаш откъде ти е дошло.

_________________
Legacy GT, Subaru Impreza 2.0
 5

Пет Сеп 23, 2016 11:31 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пет Дек 21, 2007 8:57 pm
Мнения: 2184
Местоположение: Бургас
Автомобил: Outback '09 2.5
Рейтинг: 248
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
ico_tech написа:
и ще се питаш откъде ти е дошло.

И после следва рев,сополи и скубане на коси.
Ремонта е доста скъп.

Отделно ако си с ВДЦ като при мен става една.....олеле маико, само от мека гума 1,6 видимо почти неи личи, но в завоите става страшно когато системата реши да управлява колата.

_________________
Outback 2001 3.0 H6 - продаден
Outback 2001 2.5 AT VDC - продаден
Subaru Baja МТ - продадена
first Love Leone '84 1.8 АТ
Facebook: Medovo Bee Farm

Чет Сеп 29, 2016 8:23 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Чет Ное 27, 2014 5:21 pm
Мнения: 89
Автомобил: Subaru Forester 2009
Телефон: 0899570069
Рейтинг: 15
Приятел всеки ден
Отговори с цитат
Да използвам и аз темата. Гумите са ми 215/65/16 проблем ли ще е да сложа за резервна гума с размер 215/60/16 .

Нед Мар 11, 2018 8:08 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Сеп 05, 2015 5:54 am
Мнения: 167
Skype: ahead13
Автомобил: SUBARU LEGACY SPEC B
Телефон: 0889213119
Рейтинг: 28
Приятел всеки ден
Отговори с цитат
По- добре недей. Вземи нещо със същия размер,дори крива или без грайфер.

Нед Мар 11, 2018 10:26 pm
Върнете се в началото
Профил
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Отговори на тема   [ 13 мнения ] 

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 17 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор