Здравейте на всички и поздрави за наистина страхотния форум!

Съвсем скоро се сдобих с една прекрасна кола - Subaru Legacy 2.5 GX - 2000 година, но ми предстои да реша един не много приятен проблем свързан с нея и той е автоматичната кутия. Съвсем накратко ще се опитам да оябсня какъв е проблема и какво съм предприел.

Проблем: Когато колата е загряла много трудно превключва на "D"(след форсиране сменя с удар), понякога и не превключва. Един път хване ли "Д" проблеми с кутията няма никакви - сменя си ги съвсем нормално. Като е студена не ми се е случвало да забавя толкова много или да не включи скорост...

Действия до момента: Сменени масло и филтри в Субару - Варна - ефект няма.

В петък ще я оставя в "М и Д АВТОЦЕНТЪР - ВАРНА" за да се диагностицира и да ми дадат някакви опции.

Въпроса е главно дали да се опитвам да я оправя или да търся нещо от морга. Какво бихте ме посъветвали? разбира се преди всичко ще изчакам до петък за да чуя присъдата преди да предприема каквото и да е, но наистина се интересувам и от Вашето мнение по въпроса. Предполагам, че някой от вас са виждали/сблъсквали/решавали подобни проблеми.

благодаря предварително
Поздрави на всички

Здравей Колега,

Като за начало смени маслото заедно с филтъра при теб трябва да е външен. Като се загрее кутията маслото променя вискозитета си.Ако е старо и на голям пробех го няма нужния вискозитет за да изпълнява правилно функцията си. Не казвам ,че ще ти реши проблема на 100 % ,но със сигурност доста ще го подобри. И на мен ми предстои смяна.

Колегата е написал че вече е сменил масло и филтри без да има ефект.

Здравей колега,аз за радост нямам проблем със скоростната кутия,но превантивно си сложих lucas transmission fix като си сменях маслото, доста хвален продукт в САЩ ето и един клип за смяна на маслото http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=Lf4 ... ature=fvwp
Успех

Ремонтирай кутията - не се занимавай с втора ръка че ще платиш двойно на финала. Нито е толкова сложна за ремонт, така че би трябвало с 1000лв да стане нова.

Ако ще ми излезе около 1000 няма и да се замисля.

Колега поискай черно на бяло оферта от тези господа преди да им кажеш "правете", че имат навика да обявяват предварително цена и след това тя скача с 30-40 процента незнайно защо. Покачването на цената беше за смяна на масло и филтър на скоростна кутия без никакви усложнения. Също настоявай за маслото да е това, което ти избереш, а не това което е изгодно на тях (ще има коментари от рода на "ми те са еднакви маслата само различна марка...")Иначе след обслужени автоматите на 2 автомобила при тях съм съгласен, че вършат работа.

Иначе след обслужени автоматите на 2 автомобила при тях съм съгласен, че вършат работа.

И аз съм на същото мнение.Вярно че само смених масло на автоматика и на задния диференциал,но има голяма разлика преди-сега.За цените не знам-не съм се пазарил.Оставих колата и после ми се обадиха,че е готова.

Колега дръпни си сервизното ръководство. Ако си сръчен и ти се занимава, и прецениш че можеш да рискуваш почисти клапаните. На R има ли забавяне или същата реакция?

Не съм и не ми се занимава - общо взето никакъв шанс сам. На R няма забавяне.

П.С. Колата вече е в сервиза за диагностика .. now we wait ...

Поздрави

Махнете картера на автомата ,вътре има друг филтър (цедка) вижте дали има боклуци в цедката.И един косъм да има във въпросната цедка автомата няма да функционира правилно .

http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-LEGACY ... 2c6c1a67d5


И това е опция

днес я взех след ремонт на клапанно тяло. Уви проблема все още е на лице...

Утре пак отивам в сервиза

Дали е възможно проблема да е електрически? Забелязах,че премигват леко фаровете докато превключвам слорости и проблема е само като е загряла колата.

Това което ти казах направи ли го?

Ремонтен комплект оправи проблема

Сега вече имам възможност да се порадвам на количката.

Поздрави на всички, които писаха в темата.

Какво означава ремонтен комплект?

Колеги,тъй като има вече подобна тема и не виждам смисъл да отварям друга искам да използвам тази,ако не е проблем.

Накратко,притежавам колата от подписа ми (от 3 години)и наскоро видях(преди 2 седмици),че 1-ва ми влиза много трудно с доста усилия (макар да съм с автоматик и само два пъти да съм пускал на 1-ва откакто съм я купил),но и като карам на D се усеща лек тласък при преминаване на друга предавка.След като видях нивото на течността на скоростна кутия се оказа,че на щеката няма нищо и долях до максималното ниво при загрят двигател (както го дават по книжка), 1.20л влезнаха ,но проблемите описани по-горе пак си ги има.Та затова,ако може някой да ми препоръча читав майстор,който разбира от тематиката,за да ми направи диагностика и ремонт евентуално ще съм много благодарен.Мерси предварително на всички.

А дали има значение за кой град да ти препоръчат....

Приемам забележката колега мой пропуск,за София питам.