Колега, ако се каниш да купуваш кола от Горубляне, Дупница и прочее джамбазки свърталища - ненадежден е! Ако си купиш кола с история и платиш съответната цена е яката ра'ота. Чети форума, материал бол.

Колата е от Швейцария и пише че е на 162к

И вярваш на това което пише ли?
Почети малко форума и по точно форумводителя и темата за ниските цени на коли нов внос.

Колата се намира в Швейцария и струва 7900 франка, не мисля че е ниска цената

https://www.autoscout24.ch/de/d/subaru- ... ntid=65878
Това е колата.
Та ако някой с този мотор и скоростна кутия може да сподели инфо, има ли болежки, няма ли, какво е най належащо да се обслужи в началото... и има ли грижи с газовата уредба...

Моделът конструктивно няма дефекти или слаби места. Проблемът е подръжката и пробега, който при колите нов внос е неизмерима величина.
Виж двата линка по-долу, във втория има допълнително инфо за модела - има теми за газ, разходи за подръжка и обслужване на глави при този модел ако се кара на газ.
Бих те посъветвал да купуваш кола през Бат Буби поради 2 причини:
1. Ще платиш същите пари ако го правиш сам или през посредник
2. Боян е в час с марката, има много опит и намира коли на много малко километри с реална история ( в Швейцария доста дилър са арабески и там се научиха на номера ).

viewtopic.php?f=3&t=16322

viewtopic.php?f=1&t=15245

Здравейте! Виждам, че темата отдавна е "изоставена" и искам да попитам следното: някой знае ли как точно да различа Субару Легаси 3.0R от 3.0 R spec. B ?
Има ли нещо конкретно, за което да гледам? Питам, защото имам намерение да се сдобия с таква, но при spec. B насякъде разхода на гориво е доста по-голям при градско каране - с около 4 литра според всички аутодат-и. Как да ги различа? В различните сайтове пише, че един път това са перата за скоростите, в други - ако е SI-drive, в трети - да гледам годината. Има напълно еднакви по външен и вътрешен вид автомобили, съответно 2004 г., 2006 г., 2007 г., 2008 г., някои с пера, други - без !!! Може ли чрез рамата да се определи коя е spec B и коя - не? Общо взето ми трябва характерен белег, който не може да бъде премахнат. Джантите не вършат работа, годината на производство - също. Оборудването е къде идентично, къде - с разлика ! Много ще се радвам, ако някой ми посочи специфика на колата, която категорично сочи, че разглежданият модел не е или пък е spec.B. Интересното е, че тази дилема я няма при Outback, а само при Легаси, доколкото успях да се ориентирам.

Не знам точно разликите в този модел и какво точно мислиш, че spec B ще е различно, но тези неща принципно се виждат по рамата - Grade.
Само, че за различните години и пазари е различно (а и колите сигурно са)

Ето материал за размисъл

Ето един американски spec B


Ето рамата му
https://catcar.info/subaru/?lang=en&vin ... 6983202050


Ето от сервизното ръководство - General - Identification
https://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/L ... cy%202007/

Благодаря за отговора!
Точно това е, което исках да видя. В предишния си пост писах, че според характеристиките от аутодата, а и не само, spec. B харчи с 4 л/100 км повече в градски режим. Другата версия е по-икономична. С други думи - за 3.0R spec B дават 17,2 л/100 км, 17.6 л/100км до 18 л/100 км., а за 3.0R - 13,6 л/100 km до 13,9 л/100 км в зависимост кой точно сайт гледаш.
Вин-кодът от снимката с капака на колата показва техническите данни, където в секцията "Body" от линка има код със седем знака. Шестият е този, който указва "spec. B", защото от таблицата, която си дал по-надолу, "F" означава именно "2.5 GT spec.B", a "H" указва "DOHC MFI Turbo 6MT".
Аз трябва да въведа вин-а на колата, която искат да ми продадат и в секцията "Body" да видя буквата "L", която означава "3.0R". Ако тази буква е "M", тогава колата е "3.0R spec.B" и няма да има сделка.
Много благодарности за помощта!

Европейските спек Б са 3.0 и разликата с нормалния модел е в оборудването и билщайнското окачване с жълти амортисьори. Най-често са с ръчна кутия, но има и автомат. Тия разлики в разхода не ги гледай от тия сайтове, видима разлика има извънградско на магистрала - ръчката гори повече. Щатските, както Божо е посочил са 2,5 турбо. Можеш да ползваш като вин декодер един известен сайт за авточасти - partsouq.com

Да, четох за окачването Билщай и ръчната кутия - характерни особености на spec. B американски сайт прочетох, че имат и пера на волана, но може да не е задължително. Аз така или иначе карам основно извънградско. Настоящата ми кола от подписа гори в града около 16,5 газ на сто и разликата няма да е голяма. Ако ми хареса колата, може и да се сдобия с шестак. Оказа се, че ми допадат. Благодаря за отговора!

Перата на волана са стандарт за 3.0 автоматик фейслифт, опция при 2.5. Si-Drive също е в стандартното обурудване на всички 3.0 фейслифт. За Европейските модели говоря, като също четох навремето, но не мога да потвърдя, че черна кожа имат само SpecB моделите, което се вижда най-лесно в допълнение на ръчната кутия, както Алекс писа. Двигателите им са еднакви.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Една брошура за GT-B

https://photos.google.com/share/AF1QipP ... BmU1I5SzRR