Здравейте колеги! Моля за помощ?
След обслужване на ангренажен ремък с всички към него ролки и водна помпа ми направи впечатление , че водната помпа която купих и сложи майстора няма общо с моята старата от колата . Разликата е че моята старата е с нещо като плочкаи зад плочката са лопатките а на новата лопатките се виждаха няма я тая плочка? От тогава колата ми варви на перки ,но не прегрява температурата на таблото в купето не мърда и няма признаци за прегряване. Някой има ли престава ако сменя водната помпа с каквато е била преди дали ще се оправи проблема? Надявам се някой да помогне защото явно майсторите немогат да ми кажат.

Колата е SUBARU LEGACY 2000 година седан 2.5/156 коня
Колатае закачана и на диагностика но стой на 95 грасуса.

Колега,

Това е Субару фен форум, не е ясновидстки...
Вземи та напиши това легаси коя година, мотор е, къде са ти го правили.
Щом ти въртят перките, значи имаш проблем - закачи го на диагноситка да видиш какво ще покаже.

Малко по-сериозно, за да може и да ти се помогне.

Не я карай така, че ще кипне чайникът. Помпа с отворена перка е дръвце, но не е драма. По-голямата ти драма е неоригиналния термостат(или неправилно поставен), капачка на радиатора и вероятно некадърно обезвъздушаване.

Alex , повечето ОЕМ помпи са с отворено работно колело. Няма драми с това.
Термостата е така направен, че и шимпанзе не може да го обърка
Виж обезвъздушването .....

Шимпанзе не, но "майстор". Посоката на оная дупчица играе мръсни номерца, нейната м*м*

Благодаря колеги! Ще провам с обезвъздушаване и с смяна на стария термостат да проверя как е? Защото преди смяната не ми е създавал проблеми. Майстора ми каза че било добре да се смени