Здравейте колеги.Нов съм в форума и предварително се извинявам ако вече има подобна тема или съм нарушил някое правило.
Става въпрос за легаси 2.0i 125hp 2003година.Колата е с газов инжекцион.Та сутрин като запаля , си пали от раз, обаче докато загрее до 30 градуса(тоест докато работи на бензин )нещата не са хич добре.Оборотите падат доста , почти до гаснене , но не гасне, после пък се дигат до 1400 - 1600 и пак спадат.През това време ако се опитам да тръгна на първа е почти невъзможно - колата започва все едно да се дави и да падат оборотите.Ако се опитам да подам газ , всъщност се получава обратния ефект и вместо да се дигнат оборотите те падат.След като загреее и мине на газ - проблеми нямам никакви.Кажете предположения.
Сменил съм свещите и гарнитурите на свещите.

Регулирай си хлабината на клапаните за разнообразие.

Моето предложение е да пробваш да заредиш бензин на друга бензиностанция и да покараш само на бензин, докато изгориш 30-тина литра, като можеш да сипеш в него и 1л. Спирт 95% например или някоя добавка за почистване на инжектори.

Колега, спиртът и бензинът образуват естери и едни други неща. Не давай съвети водещи до рискове с неясен резултат.

Може да се погледне и газовата.Пикаещи дюзи давят мотора в началото.Минах през същите симптоми,и след смяна на дюзи се оправи.

Благодаря ви много за отговорите.Ще започна едно по едно да пробвам нещата , които ми казахте.И ще пиша резултатите.

"Гледането" за пикаещи дюзи е простичко. Изключи газта и мини на бензин за последния километър до вас. Пред вас отпусни маркуча между дюзите и изпарителя(филтъра например) да изпусне налягането и сутринта тествай. Аз, на твое място бих замерил вакуума на мотора сутрин, като най-рисков фактор. Ако е нисък - първият ми пост в темата ти за справка.